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【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part46 (1002ﾚｽ)
【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part46 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731994209/
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39: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM8e-gbRY) [sage] 2024/11/20(水) 19:44:49.32 ID:Al0TFmH/M このスレは 後 出 し の ニ セ ス レ です 書き込まないでください 先に立った本スレ↓をお使いください 【非豪雪地用】冬用タイヤを語る part46【スタッドレス･オールシーズン】 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731992121/l50 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731994209/39
250: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f49-mghG) [sage] 2024/12/06(金) 11:58:15.32 ID:wguXZpk40 17インチならピレリで工賃込みで5万かからないだろ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731994209/250
259: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 15c8-efbO) [sage] 2024/12/06(金) 12:49:47.32 ID:znP7V9FH0 >>256 距離乗らない人ならめっちゃコスパいいよ きちんと保管していればサイドウォールにヒビも入らないしトレッド面は柔らかいままだし 他メーカーだといくら溝が残っていても5年でカッチカチだからね http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731994209/259
266: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 847e-X4D3) [sage] 2024/12/06(金) 14:31:14.32 ID:oOcmOjnt0 ピレリは、アイス・コントロールの時はちょっとクセがあって、自分は好きだったけど人には薦めなかった。 トルクが掛かってサイプが開いたときと、抜けてサイプが閉じたときの挙動変化が大きかった。 アイス・アシンメトリコでだいぶまろやかになった。コンパウンドの改良かな。 今のゼロ・アシンメトリコはクセがなくて万人向けに近づいた。ある意味つまらないが。 東京から帰省予定の義弟（ベンツ乗り）には、「高速が長いし、ピレリでいいんじゃない？」と言っておいた。 彼も一応雪国生まれで、全く雪道未経験者でもないので。 >>265 雪道ラリーならVRXなんて選ばないよ。ミシュラン一択、断然速く走れる。 素人ぼんやり運転でもひたすら破綻せず安全に、ってのがブリザックのコンセプト。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731994209/266
286: 警備員[Lv.35] (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-/1iu) [sage] 2024/12/06(金) 17:58:34.32 ID:/yi3mGCAr >>266 凄い事言うね 「素人ぼんやり運転」でもひたすら破綻せず安全に、ってのがブリザックのコンセプト。 車をぼんやり運転されたら恐ろしくて恐怖だわ 雪道に不慣れなら車に乗るな ひどい渋滞作った挙げ句にスタックされて自衛隊に災害出動要請とかされたらたまらん http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731994209/286
494: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd8a-n7D/) [sage] 2024/12/17(火) 11:57:56.32 ID:4qtn+XPMd うちの車のサイズだとVRX3よりGIZ3のほうが高くて流石に試す気になれなかった http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731994209/494
582: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM81-pNpI) [sage] 2024/12/22(日) 05:45:33.32 ID:ySGdhH1+M >>581 それは4wdチェック 2wdはチェーン巻かないと上れなくなる日がある 窓を開けずに指で4てやると通してくれる http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731994209/582
586: 警備員[Lv.7][苗] (ﾜｯﾁｮｲ f307-R6M6) [sage] 2024/12/22(日) 07:59:27.32 ID:DtZ8P8SZ0 今日、ようやく交換するつもりだが、 腰が重い・・・ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731994209/586
615: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e31c-f8RK) [sage] 2024/12/22(日) 15:08:40.32 ID:F9ThILbM0 2018年12月、道路標識、区画線及び道路標示に関する命令が改正され、指定された区間に「タイヤチェーンを取り付けていない車両通行止め」の標識が新たに設置された。https://ibb.co/WgtTHfK 法令改正より前のチェーン規制はスタッドレスタイヤやスノータイヤを履いていればチェーンを装着していなくても走行できたが、今は規制の表現が冬タイヤ規制という表記に変わっている。 表記が変わっていることすら気付けない老害は運転免許返納してどうぞ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731994209/615
702: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sab3-9cM0) [sage] 2024/12/27(金) 08:41:28.32 ID:bQmdtiwBa FRならリアだけインチダウンするのも良かったりしてね GTレースの定番セッティングだったが（今は知らん） http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731994209/702
784: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 17f1-mG/w) [] 2024/12/29(日) 18:51:33.32 ID:ebQJFSKB0 >>772 ネクセンのスタッドレスはドライやウェットの性能はかなりいい なんなら夏のワインディングでも普通に軽快に走れる ただ、スタッドレスとしての性能は圧雪は良く効くがシャーベットはそこそこ、凍結路は一応効くといった感じ それでも冬寄りのオールシーズンタイヤと考えれば滅茶苦茶優秀 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731994209/784
797: 警備員[Lv.20][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 9a07-bbL8) [sage] 2024/12/30(月) 08:49:52.32 ID:Oukzzfbq0 >>792 オールシーズンタイヤの評価では、雪道太郎様々やな。 これならオールシーズンも有りかと思うが、ただ、自分の生活範囲だと積雪しなくてもテカテカに凍る橋があるからなぁ。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731994209/797
804: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a9c-kofm) [sage] 2024/12/30(月) 11:10:41.32 ID:usArMPG+0 WRCのスタッドとか夏タイヤよりグリップするからなwww 必ず追突されるぞw http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731994209/804
929: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b38a-dPtW) [sage] 2025/01/03(金) 07:04:05.32 ID:VhejfrTX0 >>922 うちのレヴォーグはVMGだけどスタッドレスはインチダウンで17インチにしてるよ。 アウトランダーもインチダウンで19インチ、最近の車は無駄にでかいホイールにするのはタイヤ高いし、重いしで辞めてほしい.... シンクロウェザーは乗った事無いけど、評判や動画をみる限り、横グリップ弱いのは少し怖いかなあ、ある程度の操舵角からスッとグリップ抜けるのはミシュランなんかもその傾向だけどVシェイプパターンのスタッドレスの傾向かも タイヤの特性に合わせて運転できるなら、実用性ありそうですけどね http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1731994209/929
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