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AT限定免許は、廃止しろ Part 85 (1002ﾚｽ)
AT限定免許は、廃止しろ Part 85 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1733659467/
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214: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2024/12/12(木) 00:06:30.28 ID:GLhoJhxm 男で限定とか 車板だと恥ずかしいよ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1733659467/214
215: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2024/12/12(木) 06:39:53.82 ID:2pY9c/Kg 恥じなだけなら、いいけれど事故を起こす可能性がが通常の倍になる危険人物になる http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1733659467/215
216: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2024/12/12(木) 07:01:34.30 ID:++zF1sWh jarticサイトでは今朝も東名・中央・首都高・常磐道・環八大渋滞。 マニュアル車は大変ね、ご苦労さま http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1733659467/216
217: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2024/12/12(木) 08:09:52.05 ID:IJDYTwsG 渋滞発生時 普通の免許 先の方で詰まってんなー、アクセル離して停まる準備しておくか・・・・ 限定免許 えっ？何で高速なのに停まってんの？ ドッカ～ン！ 多重衝突事故の第一当事者に、、、、 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1733659467/217
218: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2024/12/12(木) 08:15:23.38 ID:++zF1sWh ↑渋滞末尾に突っ込んで死傷事故起こしニュースになっているのは、ほとんどがまだAT限定では乗れない大型車だけど？ 全車速対応ACCで車間距離を長めにしておけば、そのシチュエーションで追突まずない。あ、ここのMT信者は全車速対応ACCの 車間距離調整方法を知らないか。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1733659467/218
219: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2024/12/12(木) 08:25:12.28 ID:1V00ZNHm AT車は事故率2倍だから致し方ない http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1733659467/219
220: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2024/12/12(木) 08:29:03.87 ID:ZSvkUsPO >>219 それ平成11年のデーターでしょ。 ここによく貼られる怪しいエクセル表では 平成30年で1.7倍。 令和も2倍なのかな？未だに公的機関作成データーをここで貼られていないけど。 嘘も100回言えば真実になるbyMT信者 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1733659467/220
221: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2024/12/12(木) 08:40:55.70 ID:ZSvkUsPO マニュアル車にも乗れる免許を今ごろ取っても、肝心のマニュアル車がほとんど売ってない売られてない走ってない令和の日本。 バイクブームの頃中型免許を取ったけど もう30年以上バイクに乗ってない今後も乗らない中高年はいっぱいいる。そいつらの 中型免許と同じように無意味な免許と化すだけ。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1733659467/221
222: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2024/12/12(木) 08:43:08.05 ID:1V00ZNHm 事故率は高い反面、合格率は低いとか 良いところ一つもないな http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1733659467/222
223: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2024/12/12(木) 09:30:25.35 ID:ZSvkUsPO 合格率も令和元年で四輪普通免許全体は71.5％、そのうちAT限定は70.2％。大げさに言うほどの差ではない。 女の子はほとんどがAT限定。原付も含め二輪の免許を取ってから四輪の免許を取るのは男の子より少ない。免許の学科試験は初めても多かろう。それだけよ。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1733659467/223
224: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2024/12/12(木) 09:37:17.86 ID:GUJm+FDN 令和元年だと限定有りと無しの比率は7:3ぐらいだろ？ で「全体」での合格率が71.5％、そのうちAT限定は70.2％なら限定無しの合格率を計算できるけど やっぱりAT限定の合格率は低いね http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1733659467/224
225: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2024/12/12(木) 11:23:45.67 ID:nO2aUVx5 限定は危険。免許返納しろ。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1733659467/225
226: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2024/12/12(木) 12:32:33.33 ID:VAKlRmPN >>218 あれは、大型車だと被害が甚大になってセンセーショナルだから報道されるだけやろ 日常的な追突事故はウッカリ八兵衛のAT限定が起こすに決まってる なので限定免許が増え始めた頃から衝突被害軽減ブレーキが装備されるようになった。 ウッカリ者に免許を与えなかった時代には不要な装備だった http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1733659467/226
227: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2024/12/12(木) 12:41:24.09 ID:ZSvkUsPO >>226 「決まっている」（笑） http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1733659467/227
228: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2024/12/12(木) 12:42:40.73 ID:ZSvkUsPO >>226 今はマニュアル車も自動ブレーキ義務化されたよ。国はMT信者の技量なんか信用していませんので。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1733659467/228
229: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2024/12/12(木) 12:50:57.65 ID:w5gPB5CU アクセルとブレーキの踏み間違え防止装置義務化の対象はAT車だけ 国交省がダイナミック入店事故はAT車だけだと認定したな http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1733659467/229
230: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2024/12/12(木) 13:02:20.67 ID:XvGjM8FY 爺さん運転のMT軽トラの歩道縁石乗り上げ事故を防ぐ機構って出来ないもんかな http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1733659467/230
231: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2024/12/12(木) 13:10:46.93 ID:QIBCbw1Y 以前に車を捨てますとか言う話題で出ていた 自動車を運転するときには、必ず誰か一人が赤い旗を持って自動車の十数ヤード先を歩かなければならない 外国で昔にあったこういう法律を復活させるとかw http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1733659467/231
232: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2024/12/12(木) 14:48:23.84 ID:HBZfy7mq 極端君 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1733659467/232
233: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2024/12/12(木) 15:07:28.93 ID:kENa46NJ この世から限定がいなくなると平和になる http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1733659467/233
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