★ヘルメットは割れドラシャは折れ＠ﾁｬﾝｹﾞｷﾝｸﾞ国沢759★ (733ﾚｽ)
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266: 12/21(土)18:55 ID:vnrnsczZ(2/2) AAS
>>263
国沢くん、本当に初代シビック知ってる？
なんかどう考えても初代シビックとはかけ離れてるんだけど？
267: 12/21(土)19:09 ID:q2cVu/83(1) AAS
初代シビックって…大丈夫かクニサワクン
268: 12/21(土)19:25 ID:1/ljq8ta(2/2) AAS
>>258
非実在性関係者じゃんこれ
269: 12/22(日)03:41 ID:hJW7yoEQ(1) AAS
いい意味で初代シビックってなあ
いい意味でとつけてももう何十年も前の車をあげていてはほめ言葉にはならんよなあ
270: 12/22(日)04:27 ID:H9tQQUjZ(1) AAS
>>256
利権めいたものは無い、クリーンだは良しとして
最近の広報はってオネダリ催促してる奴が何を言ってるかってね
271: 12/22(日)08:21 ID:+claHvb6(1) AAS
初代シビックって
雉サワは免許返上者向けに記事を書いてるのか
還暦過ぎたばかりの俺にはピンとこないな
272: 12/22(日)09:54 ID:MZ7aWxO5(1) AAS
結局は乗り遅れたって訳ですねー(ぷぅ)
273(9): [なんだ分析出来てるじゃんｗ] 12/22(日)10:11 ID:TAumQF5/(1/3) AAS
2024-12-22 09:32:03
なんでホンダと日産の営業がポンコツになったのか？ そして劣化は止まらないと思われる件
2024年12月22日 [最新情報]
https://kunisawa.net/?p=71823
今年、ホンダと日産からクルマを買った。営業担当はベテランである。いずれも値引きゼロ。ディーラー利益はフルにあるのにフロアマットすら付けてくれず。もはやAIにして、浮いた経費の分を車両価格引き下げにした方がいいと思った。ガソリンスタンドの「セルフ」や銀行振り込みの如く、無人の価格と営業担当を付けた価格の2つにすればいい。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2024/12/112220.webp
なんで劣化したのか？ 一つはクルマという商品が理解出来ていないことにあると思う。普通の人にとってクルマは家の次に高い買い物。しかも人生で新車を買うのは4～5台くらい。命を預ける乗り物だし、納車された時の嬉しさときたら、高額商品だけにひとしおだ。本来なら営業もお客も幸せじゃ無くちゃならない。実際、自動車は”ハレ”の商品だった。
しかしホンダは元々営業が弱かったのに加え、フィットの連続リコールで数少ないベテランも居なくなった。日産は業績の低迷により、これまた優秀な人が他にスカウトされてしまう。「顧客より上司が大切」な人ばかり残った。私が「ハレの商品」を売る担当なら、お客のことを重視する。「値引きゼロで売れ」と言われても「少しは裁量権をください」。
裁量権の無い仕事＝人間じゃ無くても出来る。僅かな裁量権さえくれず、お客を満足させられないような上司なら「やめさせてください」と言う。そこで引き留められなければ、必要ない人材だと言うことです。私の担当は人柄もよく、居なくなったら困ると思う。上司に言えば裁量権をくれるだろう。となると考えられるのは、私がイヤな客だった（笑）。
http画像ﾘﾝｸ[jpg]:kunisawa.net
省2
274(1): 12/22(日)10:18 ID:T8J+1hYF(1) AAS
自分には初代シビックって米国の排ガス規制を新型エンジンで通過した車って程度の知識しかないので
初代シビックですね！という例えが分からないな
共通の特徴を列挙して理解の助けにするわけでもない
「質感こそほどほどながら装備内容が豪華！ 走りも硬めながら元気いっぱい。
絶対的な動力性能や航続距離も十分確保出来ている。」と書かれているが
初代シビックはこんな車だったのかという疑問だけ残る
275: [恨み辛み妬み嫉み僻み] 12/22(日)10:18 ID:TAumQF5/(2/3) AAS
>>273
2024-12-22 09:32:46 改鼠
画像にキャプション追加：
http画像ﾘﾝｸ[jpg]:kunisawa.net
こんなカバーでいいのに
2024-12-22 09:34:42 改鼠
旧：しかしホンダは元々営業が弱かったのに加え、フィットの連続リコールで数少ないベテランも居なくなった。
新：しかしホンダは元々営業が弱かったのに加え、フィットの連続リコールで数少ない優秀な人も居なくなった。
省6
276: 12/22(日)10:42 ID:NMKEZz09(1) AAS
なんで世間の自動車評論家はポンコツになったうえ劣化が止まらないのか教えてよクニサワクン
277: 12/22(日)10:44 ID:W07oFakY(1/2) AAS
>>273
>実際、自動車は”ハレ”の商品だった
N-VAN e:とか軽トラなんてケ=日常の商品だよねwww
278: 12/22(日)10:51 ID:C+DGfXoG(1/4) AAS
ポンコツて機械製品やダメな人とかに対して使う言葉で会社組織みたいなのには使わないと思うんだけど
279: 12/22(日)10:56 ID:Pd6VQu0d(1/2) AAS
>>274
私は最初に買った車がCVCCエンジンのシティだった
確かに排ガス規制を最初にクリアしたという事は褒められて良いと思うが、後のVTECエンジンの様な「エンジンのホンダ」とは違い、性能は凡庸だったイメージしかない
280: 12/22(日)10:57 ID:C+DGfXoG(2/4) AAS
>自動車は”ハレ”の商品だった。
自動車なんて誰もが普段使いする日用品に何を言ってるんだろこの人
自動車普及率がかなり低かった昭和30年くらいまでだぞハレの商品なんて爺さんよ
281: 12/22(日)11:02 ID:Pd6VQu0d(2/2) AAS
>今や大半のクルマは2DINサイズ。
いつの時代の人ですか
今や液晶画面のサイズは8インチ以上が当たり前、下手すりゃ10インチ以上が標準だったりするのに
もうねゴネればゴネるほど商談がヘタクソというイメージを強調するだけですよ
282: 12/22(日)11:06 ID:zEIAdocP(1) AAS
>>273
ちょっと恐怖を感じる程の執念深さ。
それもミスがあったとかじゃなくて、フロアマットをサービスで付けてくれなかったからとか。
こんな客なら、嫌われても万々歳。
283: 12/22(日)11:08 ID:CTZk5k0A(1) AAS
国沢くんて「あなた個人の感想でしょ」すぎて世間の常識や感覚と乖離しすぎてる
一番評論家に向いてないタイプ
284: 12/22(日)11:26 ID:3ZVKbHcZ(1) AAS
フロアマットどんだけ根に持ってんだよ乞食が
285: 12/22(日)11:33 ID:D83UNx/V(1/2) AAS
このヒトは、いっぱい値引きの承認をとってきたり、サービス品をいっぱいつける許可をとってくるのが“優秀な”営業マンだと本気で思ってそう
一回カイシャで働いてみた方がいいと思う
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