[過去ﾛｸﾞ] ★ヘルメットは割れドラシャは折れ＠ﾁｬﾝｹﾞｷﾝｸﾞ国沢759★ (1002ﾚｽ)
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368(2): 12/24(火)14:41 ID:N0724F4w(1) AAS
＞関係者の皆さん角田選手を表彰台の真ん中に立たせるよう頑張ってください。
「がんばる」って何億、何十億だせばいいんですかね？
「誰それを走らせること」なんて条件付けたら、受け取ってもらえないと思いますけど
＞それがホーナーに対する意趣返しです。
あんた、「意趣返し」好きねぇｗ
369: 12/24(火)14:47 ID:4X4qWl7h(1) AAS
新しい言葉を覚えるとやたらと使いたがるんだけど、使い方が間違っているんだよねぇ
370: 12/24(火)14:47 ID:93C2j4Xh(2/2) AAS
新しい言葉を覚えるとやたらと使いたがるんだけど、使い方が間違っているんだよねぇ
371(1): 12/24(火)15:50 ID:TFZglKsT(1) AAS
国沢のホンダと日産の経営統合に対するヒョウンを見ると
簡単にバイク屋と学校と鰻屋を潰すのが理解できるな
とはいえ、学校はなんか怪しかったし、鰻屋は「おばさん」の
本当の家族に止められて腹いせでいろんなことしてたと邪推してるけど
372: 12/24(火)16:19 ID:YxV1fa3l(2/3) AAS
>>367
アイオニックやプレリュードでスピーカーから流されるエンジン音を聞いて喜んでいるヤツに
「音を聞けばワカリマス( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ」とか言われてもね
373: 12/24(火)17:14 ID:Sq2hwlMe(1) AAS
>>368
恨民族の血が騒ぐﾃﾞﾅｲﾉ
374: 12/24(火)17:21 ID:YxV1fa3l(3/3) AAS
>>371
>学校はなんか怪しかったし
あれはてっきり詐欺かなんかに乗せられかけてたんだと思ってる
いくらなんでもお盆を回して免許取得支援なんて成り立つ訳がないので
金を持ってるのが国沢くん本人ではなく、大元の金の出どころから金を引っ張れそうになかったので手を切られたのかと
375(1): 12/24(火)18:46 ID:scrmOb+h(1/2) AAS
昔も今も他人から縁を切られる事は大の得意ﾃﾞﾅｲﾉwww
多分2025年も大事な人から縁切りされそうではﾅｶﾛｳｶ!!
376: 12/24(火)19:21 ID:t7wmH3Kd(1) AAS
>>361
国沢くんは腕組みして自ら壁になっているでナイノ
377: 12/24(火)19:34 ID:z7FOUQ32(1) AAS
>>375
そもそもの話、まだ縁があって付き合いが続いている人がどれだけ残っているのダロウカ？
ベスカーの勝股兄の名も久しく聞かなくなったよね？
378: 12/24(火)19:54 ID:scrmOb+h(2/2) AAS
勝股兄は毎年恒例の五島列島の釣り旅行で撮っちゃ駄目な勝股兄のﾊﾟﾜﾊﾗを次々とアップして雉をぶった斬ったﾃﾞﾅｲﾉwww
379: 12/24(火)20:15 ID:XGv5vWrb(1/2) AAS
>表向きはフレンドリィながら、壁を作られる。入れない。
センセのウーブンシテイの八丈島は親切で優しい人ばかりだったはずでしたよねｗ
もう2年近く経ってるのに、なぜ壁を作られて輪の中に入れないんでしょうねセンセ(笑)
基礎の無い掘っ立て小屋なんて爆風(プ)が吹けば島民の皆さまの迷惑でしかないし・・
飛ばない高麗雉でも跡を濁さず、でキチンと小屋も乗り物も片づけましょうねｗ
コミュ障のセンセにふさわしい離島は日本名の竹島ではｗトクト島でしたっけ笑
380: 12/24(火)20:57 ID:1oevJGyg(1) AAS
>>368
カネを出せば表彰台が買えるのなんか精々タイラリーチャンピンぐらいまでではナカロウカ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
381: 12/24(火)22:11 ID:whkrKGNQ(1) AAS
>>353
>未来予測はやめれば
>>362
>何を根拠に
まったくで
夏に1ドル100円()見えたらしいですけどもう冬ですし…一体ナニが見えたんですかね
昼にも書きﾏｼﾀけど、日産の株価だって昨日頭打ち認定した翌日(今日)さらに上とか流石の領域といったイメージですワな
単に日産が苦しむ市況になってほしいみたいな願望なんすかね？その状況はトヨタ様その他も影響受けるかと思われマフが
382(5): [はいはい俺凄い俺凄い] 12/24(火)22:40 ID:cAn6Qkbn(4/6) AAS
2024-12-24 21:32:25
クルマ好きとしちゃ「日産頑張れ！」です。前向きになったら精一杯応援したい
2024年12月24日 [最新情報]
https://kunisawa.net/?p=71863
日産がホンダに助けて貰う件、こうなったらクルマ好きとしちゃ「日産頑張れ！」と思う。5年掛かってダメになってきたこともあり、そう簡単にゃいかないだろう。そもそも2025年は勝負できるクルマだって無し。もしかすると2026年も決定的な新型車やモデルチェンジはないかもしれない。ホンダのハイブリッドユニットを使うのだって3年は掛かります。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2024/12/112241.webp
徹底的なコストダウンが必要だ。それこそディーラーの営業をAIにし、直近の3年くらいで値上げを繰り返した車両価格を下げないとダメかと。エクストレイルの4WDは385万円スタート。エクリプスクロスって55万円の補助金使うと354万円スタートですから。とにかく日産車って割高感が強い。ブランドイメージ上げれば売れるという考え方でしたから。
破綻に向かっている日産だけに、もはやブランドイメージなんか無い。すでに優秀な営業もいない。これを機に、新しいクルマの売り方を考えたらいい。ちなみに下は10年ほど前に書いた記事。このあたりから日産の営業は勝負になってなかった。一方、サービスは依然としてしっかりしている。サービス主体のディーラーにすればいいと思う。
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省4
383(1): [はいはい俺凄い俺凄い] 12/24(火)22:40 ID:cAn6Qkbn(5/6) AAS
>>382 続き
キャラバンが売れないのも同じ理由。ここがツボなのだった。果たして日産にトヨタのような営業は出来るだろうか？ 今の状況を見てると「難しいでしょうね！」。もし日産がホンキでエルグランドとかキャラバンを売ろうとするなら、抜本的な営業の改革が必要だと思う。例えばディーラーに1人づつ地元のヤンチャ上がりの営業マンを置くとか。
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このままだと絶対トヨタに勝てないし、ディーラーの営業のレベルからいえばホンダは日産より厳しい。新しいクルマの売り方を「発明」しなければダメでしょうね。日産には有能な社員がたくさんいる。皆さんで知恵を絞ればきっと良いアイデアが出てくるんじゃなかろうか。クルマ好きとしては、とにかく日産を残して欲しいと強く強く思う。
384: 12/24(火)22:43 ID:cAn6Qkbn(6/6) AAS
>>382-383
2024-12-24 21:33:38 改鼠
旧：徹底的なコストダウンが必要だ。それこそディーラーの営業をAIにし、
新：早急に徹底的なコストダウンが必要だ。それこそディーラーの営業をAIにし、
2024-12-24 21:36:33 改鼠
旧：とにかく日産車って割高感が強い。ブランドイメージ上げれば売れるという考え方でしたから。
新：とにかく日産車って割高感が強い。ブランドイメージ上げれば高くても売れるという考え方でしたから。
省4
385: 12/24(火)22:50 ID:Kff7Sekd(2/2) AAS
本音はともかく経営統合の検討協議開始の話題を、ただひたすら日産ディーラー千年恨に終始する雉とはw
ヤンチャなお兄さんでありたいんだねクニサワクンwww
386: 12/24(火)23:07 ID:3NX7Q/NV(1) AAS
この人、ディーラーとメーカーは全くの別会社だって理解できているのかな？
387: 12/24(火)23:22 ID:XGv5vWrb(2/2) AAS
新：ツッケンドンな対応なんかされたら絶対クルマなんか買わない。
まだフロアマットの「恨」の精神を書いてるみたいですねセンセ(笑)キモいですｗ
新：地方のヤンチャなお兄さん達が来ても、たいてい親などに人間関係を持ってる。
センセって黄昏姫に続いてユウキくんにも縁切りされて肉親の人間関係もありませんよね哀れなヂヂイ様ｗ
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