★ヘルメットは割れドラシャは折れ＠ﾁｬﾝｹﾞｷﾝｸﾞ国沢759★ (814ﾚｽ)
上下前次1-新
187(1): 12/20(金)07:29 ID:kQQVWFxx(1/4) AAS
才能ある人も、他人が見ていないところでめちゃくちゃ努力して練習してるけどね
188: 12/20(金)08:25 ID:w27cwUdl(1/5) AAS
>>187
幼少の頃から天才と称えられる演奏家ですら毎日数時間は練習だからね
努力する天才に敵うわけがないのに、練習すらしないってドンだけ競技をなめてるんだか
＞受験時点で25歳という年齢制限が掛かっちゃいました。
＞しかし、そこをなんとか！ と粘ると「試験だけなら受けていいですよ」。
ミス日本の大会に婆さんが応募するようなものだろ。何考えてんだよアホ
＞今年も試験官はヒルボネンさん
全員から嫌われてるね。で、よくわかってないヒルボネンさんが押し付けられると
189: 12/20(金)09:59 ID:6pDy1tKG(1) AAS
国沢親方なんて言ってチヤホヤするからちょんこづくんだよ
190(1): 12/20(金)10:27 ID:U2zr6Z7b(1/7) AAS
>>162-164
2024-12-19 22:57:07
三部さんの「ホンダはエンジンを止めることを選んだ」はウソでしたね～
2024年12月20日 [試乗＆解説リポート]
外部ﾘﾝｸ:kunisawa.net
191: 12/20(金)11:16 ID:GOeceYx1(1) AAS
しかしほんと、こんなのがワケ知り顔で大企業の経営を語るワイドショーてなんなんだろう？
停波して真っ暗にしてた方が無駄な電気を使わなくて済むんじゃないかな。
192: 12/20(金)11:38 ID:rpRshkB1(1/2) AAS
雉センセは車嫌いで運転嫌いだから練習しないﾃﾞﾅｲﾉwww
193(1): 12/20(金)11:57 ID:WPQZepbO(1/2) AAS
割とマジでTBSと朝日は停波した方が国益になると思う
194: 12/20(金)12:20 ID:w27cwUdl(2/5) AAS
>>193
こいつを解説員に呼んだNHKを筆頭にウソと反日。全部だろ。
195(1): 12/20(金)12:24 ID:I/HCrmpU(1/2) AAS
>>174
GAZOO racingは別にクニサワクンがラリードライバーとして有望だからと思って試験を受けさせている訳じゃなく
試験の内容を取材して記事にして欲しくて参加させている訳で
クニサワクンがアンダー出して沈没したなんてのはどうでもよくて
むしろ選考に受かった人にインタビューでもして今後の抱負でも語って欲しかったんじゃないだろうか
それを何を勘違いしてこんな舞い上がった記事を書いてるのか
まあ本来の受験者にはこんな記事ではなく然るべきルートで情報が伝わってるんだろうし
この記事は言ってみればみる価値のないワイドショーとかお笑い番組みたいな位置付けなんだろうけど
196: 12/20(金)12:34 ID:3konHk9E(1) AAS
零細ですら潰してしまう経営センスゼロのハットトリック父さんが大企業の経営を語るとは片腹痛い
197: 12/20(金)12:56 ID:XU962M2t(1) AAS
>>190
>ここにきて「ホンダ大丈夫か？」と言われ始めたのは周知の通り。
なんかまた主語大きくして誤魔化してますがこんなこと言ってたの国沢くんだけでしょ？
しかもほんの一週間前まで
EV全振り。ソニーと提携。日産と提携。GMと自動運転で提携。全て失敗？ 三部さん、面白すぎる！
2024年12月11日
外部ﾘﾝｸ:kunisawa.net
>EV全降りはすでに社内で「そんなことやったら会社が無くなる！」。
>握手で「一緒にやりましょう！」となった日産との提携は、日産があんな調子でどうなるか不明。
>三部さんが社長に就任した当時と同じ1ドル＝110円になったら、利益は半分以下というイメージ。
省2
198: 12/20(金)14:02 ID:R8UlqXne(1) AAS
雉センセは日々の修行で面の皮を鍛えているんですね。
199: 12/20(金)15:35 ID:w27cwUdl(3/5) AAS
戦車の前面装甲より厚いらしいよ
200(6): 12/20(金)15:47 ID:U2zr6Z7b(2/7) AAS
2024-12-20 08:48:52
日産とホンダ、クルマ買うと直近の5年で世界販売台数を150万台／100万台落とすのは納得出来る！
2024年12月20日 [最新情報]
https外部ﾘﾝｸ:kunisawa.net
今年、このところ話題の（笑）日産とホンダのクルマを買ったのだけれど、ディーラーのポンコツ度という点でいい勝負だったりする。もう営業担当は無くし、AI契約でいいと思う。その方がコストダウンになるし、お客だって気楽です。そもそもフェアレディもN-VAN e:もカンペキな値引きゼロ。用品サービスすら無し。営業担当の裁量ゼロ。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2024/12/112202.jpg
「人はいりませんね」ということになる。可哀想な話です。新人ならとにかく、ベテランに裁量権無しで営業やれと言われたら、地獄のようなもの。意趣返しでフロアマットも頼まなかったのだけれど、2台揃ってホントに無し。フロアマット無しで納車されたの、今まで新車だけでも100台近く買ったけれど生涯2台目です。
https画像ﾘﾝｸ[jpg]:kunisawa.net
それだけじゃありませんがな。N-VAN e:なんかナビのところが”大穴”で納車されましたよ。Webカタログにこの状態での写真無し。注釈も無し。営業担当の説明も無し。以前は化粧板くらいついていた。お客さんのことは1mmも考えていない。だから直近5年の世界市場で日産は150万台。ホンダ100万台落とすワケです。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2024/12/112200.jpg
省3
201: 12/20(金)15:48 ID:U2zr6Z7b(3/7) AAS
冗談抜きで完全にたちの悪いクレーマー
202: 12/20(金)16:20 ID:CF/rqQ5u(1) AAS
カスハラ親方
203(1): 12/20(金)16:32 ID:I/HCrmpU(2/2) AAS
>>200
今までディーラーの営業さんとの商談はまともにした事がなく
実際にはメーカーの広報さんが全部お膳立てしてくれていたが
いざ広報さんが面倒見てくれなくなって自分でディーラーと直接対応しなければならなくなったら
本人には営業さんとのコミュニケーション能力もカタログを読む能力も無かった事が露呈したという事ではナカロウカ
どういう交渉をしたのか知らんが契約書にフロアマットが載っていなければ無しで納品されるのが当たり前だし
ナビの所が空っぽだとしても後から自分で付けるなら付けるで配線キットがないかぐらい確認しなかったのか
単純に国沢くんの確認が不十分だったというだけの事を棚に上げゴネているだけ
むしろ今まで40年間お前は何をしてきたのかと言いたい
204: 12/20(金)16:33 ID:T8zU5HzJ(2/4) AAS
＞日産とホンダに共通するのは、自動車という商品を全く理解していない点にある。
おおぅ、、、ｗ
凄すぎて、何を言っていいのかわからないｗ
205: 12/20(金)16:47 ID:WPQZepbO(2/2) AAS
しかしほんとにネチネチネチネチとしつこいね、
フロマットは頼んでいないんだから付いてなくて当たり前だろうに。
用品サービスが無かったから意趣返しとか嫌味ったらしいヤツ。
206: 12/20(金)16:57 ID:KH933hI0(1) AAS
いきなり値引きの話を始めたり、
商談中も嫌味ったらしい話し方でムカつく客だから、
意趣返しされて用品サービスをしてもらえなかったんじゃないですかねｗ
店側だって客を見ますからね。
煽られる側にも問題があるって誤字神が言うように、
店から不当な扱いを受けるのも客側に問題があるんじゃないですかね？
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