★ヘルメットは割れドラシャは折れ＠ﾁｬﾝｹﾞｷﾝｸﾞ国沢759★

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200(6): 12/20(金)15:47 ID:U2zr6Z7b(2/7) AA×

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200:  [] 2024/12/20(金) 15:47:02.69 ID:U2zr6Z7b

2024-12-20 08:48:52
日産とホンダ、クルマ買うと直近の5年で世界販売台数を150万台／100万台落とすのは納得出来る！
2024年12月20日 [最新情報]
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今年、このところ話題の（笑）日産とホンダのクルマを買ったのだけれど、ディーラーのポンコツ度という点でいい勝負だったりする。もう営業担当は無くし、AI契約でいいと思う。その方がコストダウンになるし、お客だって気楽です。そもそもフェアレディもN-VAN e:もカンペキな値引きゼロ。用品サービスすら無し。営業担当の裁量ゼロ。
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「人はいりませんね」ということになる。可哀想な話です。新人ならとにかく、ベテランに裁量権無しで営業やれと言われたら、地獄のようなもの。意趣返しでフロアマットも頼まなかったのだけれど、2台揃ってホントに無し。フロアマット無しで納車されたの、今まで新車だけでも100台近く買ったけれど生涯2台目です。
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それだけじゃありませんがな。N-VAN e:なんかナビのところが”大穴”で納車されましたよ。Webカタログにこの状態での写真無し。注釈も無し。営業担当の説明も無し。以前は化粧板くらいついていた。お客さんのことは1mmも考えていない。だから直近5年の世界市場で日産は150万台。ホンダ100万台落とすワケです。
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ちなみに下はWebの写真。注釈で「ナビはオプション。無しだと大穴になります」と書いておけばいいと思う。日産とホンダに共通するのは、自動車という商品を全く理解していない点にある。クルマを買う時ってみんなワクワクするし、納車された時なんかホント楽しい！　その気持ちが解らないということ。もちろん良い営業担当もいると思う。
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クルマといえば、けっこう満足している。軽商用車というパワー不足気味のクルマはエンジンを回さなくちゃ走らないため賑やか。なのに静かでスイスイ走ってしまう。寒い日はエアコン入れると電費落ちるものの、軽商用車ならチョイ乗り主体。短い距離なら標準装備のシートヒーターで十分足りる。モディファイして楽しみたいと思う。

http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1734132359/200

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