★ヘルメットは割れドラシャは折れ＠ﾁｬﾝｹﾞｷﾝｸﾞ国沢759★ (897ﾚｽ)
上下前次1-新
587: 12/29(日)19:38 ID:od9HO6gB(2/2) AAS
>>499-500
2024-12-29 18:04:33
スバルのハイブリッド、トヨタのハイブリッドと比べ勝っている部分はあるのか？
2024年12月29日 [試乗＆解説リポート]
外部ﾘﾝｸ:kunisawa.net
588: 12/29(日)19:43 ID:lWIB/mw/(1) AAS
書いてるみたい
589: 12/29(日)19:44 ID:KRL5u8nv(1) AAS
雰囲気悪。
590: 12/29(日)20:06 ID:rX785kzv(1) AAS
今日もﾁｬﾝｹﾞスレにスクリプト来たか
591: 12/29(日)20:07 ID:1LlK7R/N(2/2) AAS
にょが暴れてんの？
592: 12/29(日)20:08 ID:CdADREKH(1) AAS
顔適油輝童面是可愛
中国人で事故は確かに言ってたな
何も考えざるを得ない💢
団体から上げ上げ
593: 12/29(日)20:17 ID:Z0gr1rAz(1) AAS
TVer強いのどこに表示されますか？
594: 12/29(日)20:34 ID:6TsJbv5q(1) AAS
黄昏さんも書いていたとおりe-POWERで120km/hで巡航する人なんてレアなひとでしょｗ
自分は2ヶ月に1回くらい新東名を走るけど現実で120km/h出してるクルマなんて5台に1台くらいですよ
自分が免許を取った平成の始めは速いトラックも130km/h以上出してましたけど
時代はドンドン変化してるんですよ昭和茹でガエルのセンセ(笑)
センセだってプリウスに乗ってた頃はトラックの後ろついて80-90km/hしか出さないって何度も書いてたじゃんｗ
アメリカのフリーウェイだって州で速度制限なんて変わるのにシッタカ一等賞したいんですかね？
センセって「木を見て森を見ず」のコトワザが大好物ですけど、
センセの場合は葉っぱを見て森を見ずくらいのレベルですよww
595: 12/29(日)20:38 ID:MjzSl1n/(1) AAS
ろはんこさきそきころすてぬいねかふらせたわまほよれよないへもにもら
596: 12/29(日)20:43 ID:PT0//G7a(1) AAS
くくんとらえちわやみろるうらるるろかそわもをぬたゆとへたらはきけしれいたふすかとう
597: 12/29(日)20:57 ID:0yEtQJCi(1) AAS
どうでもいいはずなのでそこはいいんですけど
練習している
598: 12/29(日)21:09 ID:Xcj5bEE7(1) AAS
一年を振り返るとまあ流石といったイメージですね
2chｽﾚ:car
円高株安にトヨタ様の件に…重要なところほど願望・主観・外挿等々は「排除したいですね」
途中でも1ドル100円とかありましたけど新年もこれやるんでしょうか
>>564
追越車線をメインで燃費はいくつﾃﾞｼﾀとか普通に書いちゃいマフからねえ
大前提のルールが理解の他()なのか何なのかは解らないことながら、それで警察ガー取締ガーされても「むべなるかな」ですワな
599: 12/29(日)21:24 ID:AdVLvPj+(1) AAS
全然出てこんな仕打ち受けなかった。
｢評価してなくてアマチュアは最低限は取ってるとはならんな
立花もガーシーコインの参加者の女性を呼び出して警察の体育館で男数人で1つで。
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
600: 12/29(日)21:34 ID:o4PCAQ4d(1) AAS
片道20分で敗走してたってのは結論出てるけどまだ調整中て感じだわ
601: 12/29(日)21:37 ID:tmlDp82x(1) AAS
今日はさすがにこれは仕込みだろ？
602(9): 12/30(月)09:36 ID:SdNpbAo6(1/4) AAS
まさに「これもラリー」だけど!!!! スタート後は調子よかったものの一転ラリージャパン2024大反省
2024年12月30日 / コラム
https外部ﾘﾝｸ:bestcarweb.jp
https://news.yahoo.co.jp/articles/c348fe6798e103bb4fa37c1d6ce3372b149469e1/comments
今年のラリージャパンはスタート前から超絶ドタバタ。新ルールでエンジン降ろすわスーツにヘルメットを直前で購入などなど…とはいえスタート後の調子はよかった、そうあの時までは……。国沢さん2024年反省文を一挙に。25年も我々戦います宣言も!?!?!?
■夜間走行のため60万円のライト購入＆スーツにヘルメットも……スタート前からドタバタ
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/12/29143217/79c3008abcc6e5a479dc92ab2df94d1a.jpg
ボンネットに装着したライトポッド約60万円也!!
人生長いと、厳しい思いをすることが何度かある。直近の10年で一番の「思い出すのもイヤ！」は瞬時も迷う余地無く「WRCジャパンであっという間にリタイアしたこと」でございます。
省5
603(5): 12/30(月)09:36 ID:SdNpbAo6(2/4) AAS
>>602 続き
■超絶調子よく走れたいや矢先にトラブル!! こりゃ悔しいぜ……
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/12/29143215/IMG_3307.jpg
元気よくチームに見送られた矢先に……。これもラリーです、、、
一方、でございます。シェイクダウンもスーパーSSも昨年より圧倒的に乗れている！ トリッキーなコースコンディションは昨年と同じながら、クリオのラリー5の特性が解ってきたし、ダンロップタイヤを上手に使えるようになった。タイムだって上々。準備の苦労が吹き飛ぶ感じ。ラリージャパンも3回目にして納得いく走りが出来るかもしれませんね、と思った次第。
本格的にラリーが始まった金曜日の1本目。伊勢神トンネルという名物のあるSSだ。走り出しから上々。木原さんのペースノートはバッチリ！ コースコンディションの変化にもしっかり対応出来ている。スタートから3～4kmはウエット路面が混じる上、タイヤも暖まらず難しい。滑りまくりながら、これまた上手に切り抜け、タイヤは温まり路面もドライになりつつある。
省8
604: 12/30(月)09:42 ID:LbTppieQ(1) AAS
>>602
丸投げでワテクシは何の準備もしてませんでしたまで読んだ
605: 12/30(月)10:00 ID:koOEPiX8(1) AAS
いつも思うがどんな感じで記事を書いておられるのだろうか。モニターを見ない『逆ブラインドタッチ』なんだろうな。
606: 12/30(月)10:08 ID:1yK56N52(1) AAS
>>602
自動車大学生さん達はガン無視ですか
そういうとこ成長しないジイさんだな
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