★ヘルメットは割れドラシャは折れ＠ﾁｬﾝｹﾞｷﾝｸﾞ国沢759★ (185ﾚｽ)
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8: 12/15(日)04:14:55.52 ID:4+4ZCLYE(1) AAS
>>3 もちろん見た目も大事だが、何台も車を買う金はあるのに遊ぶ金欲しさに金クレクレ言うのは綺麗な生き方とは言えないな
本来はならば若手をサポートして世の中に恩返しを考える年なのに全く正反対な生き方だ
もう少し清廉な人生を歩んだらどうだろう
33(1): 12/15(日)18:51:24.52 ID:uKahlUR+(3/3) AAS
あの光景を見れば脱輪の作業じゃないことぐらいわかりそうだけどな
本当に自動車評論家なら
42: 12/16(月)09:37:44.52 ID:wnxdGa47(1/2) AAS
辛口や正直なのは別にいいけど、
あんたの場合は悪態ついたり、読み手を小馬鹿にしたり挑発するような言動に嫌悪感を持たれているのよ。
いい加減気付きなよ。
66(1): 12/16(月)20:47:17.52 ID:0v9bxN+/(4/4) AAS
>>41,64
2024-12-16 19:58:57 改鼠
旧：に19.7kWhの電池を組み合わせている。電気自動車航続距離はWLTPモードで57km。
新：に19.7kWhの電池を組み合わせている。電気自動車航続距離はWLTPモードで142km。
ソース>>41のコメント欄
ゴー より:
2024年12月16日 19:55
新型パサートPHEVは19.7kWhで140km以上のEV走行が可能ですね。
ブレーキの制御はご記載の通りなんだろうと思います。マツダのPHEVも同じような感じなので、難しい、トヨタや三菱に一日の長がある領域なんでしょうね。
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