[過去ﾛｸﾞ] ★ヘルメットは割れドラシャは折れ＠ﾁｬﾝｹﾞｷﾝｸﾞ国沢759★ (1002ﾚｽ)
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318: 12/23(月)08:20 ID:P+cy31Pj(1/2) AAS
「2000円の用品をサービスして」という交渉するのは勝手なんだけど、それを断られたので「じゃあ装着しなくていいです」で成約しといて
納車時に「本当に付いてないとはどういうことだ！！」って文句言うのはシンプルに頭おかしいのよ……
しかもそれをあたかもメーカーに非がるかのように「日本を代表する自動車評論家」を謳う自身の公式サイトで流布するという、完全にヤクザの所業
344(1): 12/23(月)20:07 ID:P+cy31Pj(2/2) AAS
>>325
>「別個に開発したら効率悪い」と、ステランティスになってから全てのメーカーのプラットフォームを共通化してしまった。こきにきて出てくるモデルはいずれも個性が薄く、よく似ている。こうなるとお客は他に逃げていく。
>欧州の場合、逃げたお客の受け皿になっているのはトヨタですね
この理論が成り立つなら、日本の軽トラックは
「鈴木キャリイ／日産クリッパー／三菱ミニキャブ」
と
「ダイハツハイゼット／トヨタピクシス／スバルサンバー」
が実質同一車種になってこれらの車種の顧客は全員逃げてしまい、全ての軽トラックユーザーの受け皿はホンダアクティしかなかったはずですねｗｗｗ
アクティはさぞバカ売れしてホンダはウハウハだったのでしょうね？
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