★ヘルメットは割れドラシャは折れ＠ﾁｬﾝｹﾞｷﾝｸﾞ国沢759★ (401ﾚｽ)
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354(1): [俺凄い！俺凄い！ドン引きっすわ] 12/24(火)07:58 ID:cAn6Qkbn(1/6) AAS
2024-12-23 22:52:16
角田選手、レッドブルのシートを確保出来なかったことが話題ながら、F1ってそんなモンです
2024年12月24日 [日々是修行]
http外部ﾘﾝｸ:kunisawa.net
モータースポーツは西洋人が考え出した、命を失うほど危険な遊びである。この遊びを日本人が発明出来たかと聞かれたら、100％無理だと思う。ちなみに「遊び」じゃないと言う人もいるだろうけれど、スポーツって遊びの意味です。そして今でも遊びの中心は西洋人である。だからこそ今までエンジンのお土産無しで勝てるF1のシートを得た日本人ドライバーは皆無。
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写真／HRC
これは海外でモータースポーツをやるとよ～く解る。私はWRCに出たり、アメリカでSCCAのレースに出たり、グレートレースに出たりしているため身体に染みてます。表向きはフレンドリィながら、壁を作られる。入れない。その間、向こうはコチラがどんなヤツらか見ている。単純に「好きなヤツらだね」と認めてくれたら、後はひたすらやさしい。
日曜日から始まるWRCだと土曜日くらいから対応が大きく変わる。もうハッキリ解るくらい仲間に入れてくれる。グレートレースの時は、毎晩泣きながら小さい小さいスバル360で苦労していたら、5日目にみんなから声を掛けられるようになった。終盤は喜多見さんなんか毎晩酒を飲まされ、大騒ぎでした。最後に日本人が貰ったことのない”賞”を二つも作ってくれたほど。
https画像ﾘﾝｸ[jpg]:kunisawa.net
省8
355(1): [俺凄い！俺凄い！ドン引きっすわ] 12/24(火)07:58 ID:cAn6Qkbn(2/6) AAS
>>354 続き
関係者の皆さん角田選手を表彰台の真ん中に立たせるよう頑張ってください。それがホーナーに対する意趣返しです。レッドブル、2025年は苦戦すると思う。なんでアンタがそんなこと解るのかとなれば、しっかりした情報元を持っているからです。今まで何回かF1のスクープ情報を発信してきたけれど、いい感じでしょ？
365: 12/24(火)12:45 ID:cAn6Qkbn(3/6) AAS
>>341-342
2024-12-24 09:31:52
日産大不振の大きな要因になっているのがエクストレイルの世界的な売れ行き不振、です
2024年12月24日 [試乗＆解説リポート]
外部ﾘﾝｸ:kunisawa.net
382(5): [はいはい俺凄い俺凄い] 12/24(火)22:40 ID:cAn6Qkbn(4/6) AAS
2024-12-24 21:32:25
クルマ好きとしちゃ「日産頑張れ！」です。前向きになったら精一杯応援したい
2024年12月24日 [最新情報]
https://kunisawa.net/?p=71863
日産がホンダに助けて貰う件、こうなったらクルマ好きとしちゃ「日産頑張れ！」と思う。5年掛かってダメになってきたこともあり、そう簡単にゃいかないだろう。そもそも2025年は勝負できるクルマだって無し。もしかすると2026年も決定的な新型車やモデルチェンジはないかもしれない。ホンダのハイブリッドユニットを使うのだって3年は掛かります。
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2024/12/112241.webp
徹底的なコストダウンが必要だ。それこそディーラーの営業をAIにし、直近の3年くらいで値上げを繰り返した車両価格を下げないとダメかと。エクストレイルの4WDは385万円スタート。エクリプスクロスって55万円の補助金使うと354万円スタートですから。とにかく日産車って割高感が強い。ブランドイメージ上げれば売れるという考え方でしたから。
破綻に向かっている日産だけに、もはやブランドイメージなんか無い。すでに優秀な営業もいない。これを機に、新しいクルマの売り方を考えたらいい。ちなみに下は10年ほど前に書いた記事。このあたりから日産の営業は勝負になってなかった。一方、サービスは依然としてしっかりしている。サービス主体のディーラーにすればいいと思う。
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省4
383(1): [はいはい俺凄い俺凄い] 12/24(火)22:40 ID:cAn6Qkbn(5/6) AAS
>>382 続き
キャラバンが売れないのも同じ理由。ここがツボなのだった。果たして日産にトヨタのような営業は出来るだろうか？ 今の状況を見てると「難しいでしょうね！」。もし日産がホンキでエルグランドとかキャラバンを売ろうとするなら、抜本的な営業の改革が必要だと思う。例えばディーラーに1人づつ地元のヤンチャ上がりの営業マンを置くとか。
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このままだと絶対トヨタに勝てないし、ディーラーの営業のレベルからいえばホンダは日産より厳しい。新しいクルマの売り方を「発明」しなければダメでしょうね。日産には有能な社員がたくさんいる。皆さんで知恵を絞ればきっと良いアイデアが出てくるんじゃなかろうか。クルマ好きとしては、とにかく日産を残して欲しいと強く強く思う。
384: 12/24(火)22:43 ID:cAn6Qkbn(6/6) AAS
>>382-383
2024-12-24 21:33:38 改鼠
旧：徹底的なコストダウンが必要だ。それこそディーラーの営業をAIにし、
新：早急に徹底的なコストダウンが必要だ。それこそディーラーの営業をAIにし、
2024-12-24 21:36:33 改鼠
旧：とにかく日産車って割高感が強い。ブランドイメージ上げれば売れるという考え方でしたから。
新：とにかく日産車って割高感が強い。ブランドイメージ上げれば高くても売れるという考え方でしたから。
省4
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