[過去ﾛｸﾞ] 富山市 都市開発総合スレッド (981ﾚｽ)
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865: 2011/04/19(火)01:35 ID:1mEm9memQ(3/4) AAS
総曲輪にしても誰も行かんでしょ。
旧の中心部、いまでも代表的な繁華街だから総曲輪にシネコンを誘致して活性化させたいという気持ちはわかる。
なので反対はしなし応援もしたいけど。
やたら総曲輪をプッシュする人間ってどこかの回し者か。
総曲輪こそが最高の立地とか本気で思ってんのかね。
ならば総曲輪が衰退した理由もうなずける。
自惚れるなと思うが。
866(1): 2011/04/19(火)01:43 ID:j59RARPe0(3/4) AAS
じゃ市内でどこが最高の立地なんだよ？
どこでもいいから集めてくれ
現状フェリオや紀伊国屋がある総曲輪に集めるのが一番効率いいだろ
市電もバスも一番通ってるのが総曲輪だからそれを利用すればよい
867: 2011/04/19(火)01:45 ID:j59RARPe0(4/4) AAS
そもそも総曲輪反対なんて言ってるのは郊外に住んでる奴らなんだろ
そんな奴らは車に乗って郊外へ行けばいい
市内の人間がたくさんいて税金も払ってて
市内に商業施設を要望して誘致される
それだけの話じゃないの？
868: 2011/04/19(火)02:26 ID:YKSjmDic0(2/2) AAS
>>866
ま、郊外にしても今後も掛尾、婦中地域が安泰とは限らないしね。
既存の総曲輪に集中させるのは、今のところ効率の良いやり方の一つだね。
でも、富山の街中凋落の最大の加害者は街中の人間だよ。
再開発に携わる人間（役所除く）のやる気の無さ。
仲間内でワーワー騒いで終わり。
仲間内で楽しい街中を作ればそれでいいって、高校の文化祭的なノリが許せない。
友人の再開発関係者が言ってたわ。
街中を都会にするつもりが無いって。
都会にしなけりゃ、昔の賑わいは戻らないよ。
869: 2011/04/19(火)04:38 ID:ldrmehQK0(1) AAS
駅前は駅前で大事だ。富山市外からの集客を考慮すると駅前が優位。
今の時代市外や県外からの集客がないと都市間競争に勝てない。まず県都として県東部・西部から確実に集めないと。
総曲輪西町は図書館でなんとか人通りを確保して、あとは居住者向けの商業施設を維持していくので限界じゃないかな。
870: 2011/04/19(火)16:19 ID:FhmpLgch0(1) AAS
今がショボすぎる総曲輪は開発しても地元と市内中高生、富大生向け程度だろう
駅前は駅前でビジネスに強い地区にしたいから
商業施設誘致して渋滞になると移動時間が読めなくて困るよ
フォーラスがある金沢駅前みたいに駅前なのにマイカー客が来て混雑すると困る
871: ダ・ラーモ 2011/04/19(火)16:22 ID:dUJdszrA0(1) AAS
総曲輪玉砕目前、引金ハ戦艦大和撃沈ナリ。
新兵器ティジョイ間二合ハズ、
某都市ノ大本営諸共総曲輪玉砕。
872(1): 2011/04/19(火)20:40 ID:1mEm9memQ(4/4) AAS
大和はまだ大丈夫じゃないの？
一応富山は前年比売上アップだし、全体的に持ち直してるし。
今は震災の影響あるだろうけど。
総曲輪は噂のティジョイなのかな。
873: 2011/04/19(火)21:50 ID:UeWlRlvn0(1) AAS
名古屋で働いてる同僚に聞くと
名古屋はトヨタが景気の良いときにイオンやアピタがいっぱいできて
リーマンショック、そして今回の震災不況でどこの店も苦しいらしい
隣の金沢もイオンやアピタが出店して同様になりつつある
富山は傍目から見たら停滞感があるが個店別では大和のように上がり目
874: あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
875: 2011/04/20(水)01:24 ID:mExE5Rmc0(1) AAS
金沢市は身の丈に合った可住地面積が充分に確保されている。
土地はまだまだ余っている。
たとえ金沢市が新潟市と同じ可住地面積があったとしても、
新潟市よりも大きな都市には絶対になれないし全く変わらない。
新潟市が金沢市の可住地面積に合わせて削って、
中央区・東区・西区のみで金沢市と比較しても、
人口も商業も工業も、新潟市＞＞金沢市 これが現実である。
尚、
新潟市の可住地面積の殆どが低湿地で宅地コストがかかり、
実質的には宅地化に不向きな面積が大部分を占めてる。
省1
876: 2011/04/20(水)13:23 ID:aM4C0KgaO携(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[htm]:6.pro.tok2.com
877(1): 2011/04/20(水)16:48 ID:vgs1z82/0(1) AAS
トヤ魔とかって、874はそこらじゅうにマルチしてるが、金沢か？新潟か？どちらだと思う？
878: 2011/04/20(水)21:14 ID:F7plBcnI0(1) AAS
>>877
どうでもいいよ。
頭おかしい可哀想な奴はそっとしておけばいい
879: 2011/04/22(金)23:47 ID:BYGuAdnNO携(1) AAS
>>872
ティジョイって？
880(1): 2011/04/23(土)13:47 ID:Abgt5TbM0(1/2) AAS
富士通が川崎から富山などにサーバー3000台移設だってね。
結局こういう風に企業進出企業誘致して雇用や税収を増やすことが一番重要なんだろうな。
中心部再開発にしても母数の人口が減ってる限り、成功は難しいだろう。
再開発で成功してるのなんて結局人口多い都会ばっかだろう。
881: 2011/04/23(土)13:57 ID:JWEU9GBeO携(1) AAS
確かに再開発なんて
住んでる人間の興味をカクハンするのがメインだから
濃いジュースならともかく薄いジュースをかき混ぜても
大して変わらんわな
882: 除雪マニア 2011/04/23(土)14:07 ID:ZB25E2Cn0(1) AAS
人口が多くてもダメです。
ロスアンジェルスの繁華街がいい例です。
人口は１０００万人を越えていても、誰も好んで中心街に足を向けようとしません。
怖くて歩けないのです。
何故こうなったか、それは自家用車の高度な利用です。
自家用車なしでは移動できない（移動できない訳はないのだが、住民がそう思い込むことで
負の連鎖が起こり、商店街・繁華街が発達しない）街の宿命です。
したがって、富山に再開発の成功をもたらしたかったら、道路を不便にし、駐車場の料金を高くし（特に郊外の）、
自家用車から徒歩・公共交通機関へと利用を変えていく必要があるのです。
森市長の発想はなかなかですが、あと一点、自家用車の排除を打ち出せないでいるところが弱いのです。
883: 2011/04/23(土)14:08 ID:uqsVkI4XO携(1/3) AAS
そういう生真面目人間ばかりだから富山は衰退したのだ。
いまこそ立ち上がれ。
少ないパイだからこそ競争だ。
大規模な再開発こそ富山に必要とされている。
郊外から奪い返せ！郊外なんぞ潰れてもよい！
大規模な再開発こそ富山に必要とされている。
金沢へ流出する買い物難民を奪い返すのだ。
884: 2011/04/23(土)14:11 ID:uqsVkI4XO携(2/3) AAS
今こそがむしゃらになれ富山よ！
郊外に奪われた中心部を取り戻せ！
金沢に奪われた富山商圏を奪い返せ！
そのためには再開発こそ必要とされている。
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