栃木県総合スレッド (565ﾚｽ)
上下前次1-新
300: 2014/06/27(金)04:15 ID:oiihTLxN0(1) AAS
稲城市立向陽台小学校評判Y子（稲城市百村）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
東京電機大学中学校評判万引少年S君
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
稲城サッカースポーツ少年団評判稲城SSS評判
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
301: 2014/06/28(土)04:37 ID:k+HQWadX0(1/4) AAS
佐野にはアウトレットあるし、
コストコは鹿沼に出来るんだっけ？
やっぱ高速道路は大事だな。
宇都宮線沿線は高速が無い弱みがあり
高速沿いには幹線鉄道がない弱みがある。
宇都宮あたりで主軸高速と主軸鉄道やや接近しているが
東北道はくの字に折れ曲がっているから
このあたりから東京方面へ向かう場合はルートとしてはロスが大きくなり
高速道路の持つ高速性が削がれてしまう。
実はそのロスを受けないのが佐野あたりなんだよね。
省3
302(1): 2014/06/28(土)05:25 ID:k0yGLnvx0(1/9) AAS
お前、何も知らないのな
そもそもアウトレットやコストコって田舎に出来るものだろ。土地が安いからｗ
近場では大洗とか那須とか。田舎自慢かよ
新4、北関東道が建設された経緯を知ってれば、そんな事は言えないから。
日産が神奈川から移転する際に国や県と談合して
日産が土地買い占め→その半分を新4号建設地として国に売却→売却資金で工場建設。は有名な話だぞ
北関東道・宇都宮上三川ICも日産のすぐ隣。新4と平出工業団地で接続。
真岡ICは神戸製鋼の隣。408バイパスで清原工業団地とホンダを真岡ICに繋ぐ
お前、どうせ清原工業団地が内陸型としては日本最大って事も知らないんだろ
303: 2014/06/28(土)05:39 ID:k0yGLnvx0(2/9) AAS
あと高速接続の商業施設ならｲﾝﾀｰﾊﾟｰｸがあるから。茨城系のナンバーも一杯いる
ただ、商業施設だけじゃ人口は増えないんだよね
所詮、やる事は買い物だけだから
>>299
次の国勢で佐野は12万人割って1970年と同じ人口水準、足利に至っては前回調査ですら1970年時点の人口を割ってるから
過疎の老人都市として公共交通を大事にする事情は分かる。それは十分に分かる
ただ、宇都宮は若年人口が多いし所得も安蘇地区より高いから、車持ってる人が多いんだよね
とは言っても関東自動車や東野バスの収益の大半は宇都宮地区らしいが
304: 2014/06/28(土)05:52 ID:k+HQWadX0(2/4) AAS
その所詮田舎に出来る商業施設に脅かされる程度の中心商業しか持たないのが
宇都宮をはじめとした県内各都市の中心部だからな
だからこそ高速も鉄道も兼ね備えてなければならなかったんだよ。
同一の地域で補完し合う関係なら地域は強くなるが
栃木の場合は高速メインの地域と鉄道メインの地域で脚を引っ張り合ってるので
県全域がどっちつかずな中途半端な状態となる。
305: 2014/06/28(土)06:23 ID:k0yGLnvx0(3/9) AAS
県全域は普通に車社会だろ
なにトンチンカンな事ばっか言ってんだ、お前
お前が車買えない貧乏人だというのはよく分かった
306(2): 2014/06/28(土)06:34 ID:k+HQWadX0(3/4) AAS
車通勤だから
べつに工業団地勤務でもその近くに住む必要は全くない
かといってアウトレットの近くに住む必要もない。
前向きに解釈すれば県内満遍なくどこにでも住めるよということなのだろうし、
県もそうやってアピールするのだろうが、
それに対する多くの人の答えは「それならコンパクトな範囲で何でも揃ってる首都圏に住む、東京にもちかいし」ってことに
なってるわけ。
新４のルートに東北道が通ってればどれだけ良かったか…
307(1): 2014/06/28(土)06:42 ID:c+TmQCfx0(1/3) AAS
>>302
大企業に来てもらい、首都圏から近く、しかも安い土地を大規模に誘致しつつも、
工業団地周辺の道路、インフラ、雇用の拡大に、その企業の資金を投じてもらうことで、
互いにウィンウィンの関係だったのは、最初だけ。
そもそも、どんな街づくりにするのか、移り住んだ世帯の生活、子供の教育はどうするのか、
高齢化による移動手段の確保など、変化に対するビジョンが明確になっていないんじゃないか？
旧市街とそれ以外の利害関係の駆け引きという旧態依然とした議論しかみえてこないし、
旧住民と新住民の文化的融合なんて全く考えて無い印象だな。
まともな公共交通機関もなく、まともな新学校（高校）も県内に一校しかなく、男女別学には驚いた。
保守的な地域ゆえ、道路が渋滞して生活が破壊される原因は新住民のせいと悪い噂を立てられ、
省2
308(1): 2014/06/28(土)06:52 ID:k0yGLnvx0(4/9) AAS
>>306-307
大企業で働いてるのは東京近辺から来た人間だけじゃねーだろ・・・ｗ
現場作業員なんて基本的に県内の高卒を採用するものだし、
宇都宮は県内外から移民してきてる人達が多いから、新住民に対する悪感情なんてねーぞ
つーか新興住宅街が一杯あるから
安蘇地区は未だに余所者排斥なんて下らない事やってるから人口激減するんだろｗ
309: 2014/06/28(土)06:57 ID:k0yGLnvx0(5/9) AAS
>>306
東京周辺だと車通勤は厳しいだろ。電車だと家畜輸送車状態の通勤になるからな
お前、マジで働いたことも地元から離れた事もないだろ
310(1): 2014/06/28(土)07:03 ID:k+HQWadX0(4/4) AAS
ところで首都圏ではまだ道路計画が完成していないが、
栃木は田舎なおかげで道路計画は現状で概ね完成形となっている。
だからこそ今、工場誘致などで結果を出しておきたいよね？
最近、誘致件数なんかどうなのかな？良い数字出てるのかな？
311: 2014/06/28(土)07:11 ID:k0yGLnvx0(6/9) AAS
>>310
工業団地で新規分譲してる所っていうと佐野か。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.pref.tochigi.lg.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:www.pref.tochigi.lg.jp
スッカスカだなｗｗｗｗｗｗｗｗ
佐野足利に関してはお前らの指摘が
312: 2014/06/28(土)07:13 ID:k0yGLnvx0(7/9) AAS
佐野足利に関してはお前らの指摘が当てはまってる
ご自慢のICすぐそばなのにｗｗｗ
313(1): 2014/06/28(土)09:22 ID:c+TmQCfx0(2/3) AAS
>>308 > 宇都宮は県内外から移民してきてる人達が多いから、新住民に対する悪感情なんてねーぞ
そうかもしれないけど、それはキミの周辺のこと。
この地域の上に立つ者の考え方は、保守的だよ。
地元の有力者の一部は、オレは駅東なんか行った事無いし、何も知らないって平気で言うよ。
土着民同士で言うなら勝手だけど、よそ者に言われてもね、はぁー？って感じ。
戦前の地図を見たことがあるけど、小さい典型的な地方都市、
自転車があれば事足りるこじんまりした便利な街だったことが予想できるけど、
戦後の発展の中で、その価値観から抜け出せなかったから、こんな住み難いところになったんだろうね。
クルマの運転マナーをみても許容レベルか低く、知的レベルの程度を感じる。
問題は、この地域をどうするべきか考える人材がたりなかったんだろうね。
省1
314(1): 2014/06/28(土)10:38 ID:k0yGLnvx0(8/9) AAS
そんな訳わからん選民思想もってる勘違い人間なんてどこの地域でもいるだろ
仕事で付き合っててるなら仕事だと割り切れ。プライベートで付き合ってるならお前も同類。
何事も思い通りに行くなら誰も苦労しねーんだよ
お前のレス見てると、リアルでも不平不満ばっか垂れてる・思ってる暗い奴なのが分かるしね
割り切れない人間、切り替えが出来ない人間はどこの地域に行っても苦労するだろうけどな
315: 2014/06/28(土)10:50 ID:k0yGLnvx0(9/9) AAS
まぁ栃木に限らず一般論として言うなら、異動先の住居は旧市街より新興住宅街の方が良いよね
お前、転勤するって事はそれなりの年齢なんだろ？
新生活を始めた大学1年生や新社会人あたりがそんな不満ブチ撒けてるなら分かるけど
いい歳した人間がそれじゃちょっとね・・・ｗ
316(1): 2014/06/28(土)11:32 ID:y9+LVSTBO携(1) AAS
新規工場立地件数で茨城群馬に大きく遅れをとってるよね。
確か総生産の予測でも。ちょっと谷間なんだよな、栃木県。
ひたちなか港、茨城空港、圏央道など物流やアクセスで有利な茨城
主要な高速道路や新幹線が分岐し、駅前に都市型イオンが展開する高崎
317(1): 2014/06/28(土)18:31 ID:c+TmQCfx0(3/3) AAS
>>314
俺を攻めてもね。 いつも言われるがまま、反論できず、あとは発言者攻撃か開き直り。
どこのBBSでもスレでも同じことの繰り返し。 悲しくないか？
318(1): 2014/07/01(火)18:52 ID:2axbo2TzI(1) AAS
おまいら、栃木と東北どちらに住みたい？
319: 2014/07/06(日)20:09 ID:67kbxxoA0(1) AAS
とちぎのヒトって、コンビニ駐車場とかでエンジン掛けっぱなし多いね。
地球温暖化が叫ばれている中で、CO2削減とか考えないのかなぁ、 不思議。
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