[過去ﾛｸﾞ] 【群馬】前橋市と高崎市のスレッド【高前】part30 (1001ﾚｽ)
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315: 2014/01/19(日)23:54 ID:ctWsrlOa0(10/10) AAS
そう言えば、アーケードの撤去で千葉市の栄町商店街を思い出した。
京成千葉駅と国鉄千葉駅が移転して寂れて、アーケードを撤去して、
今では風俗と韓国料理店だけの街になったという。
316(1): 2014/01/20(月)00:04 ID:BOI74t2j0(1/3) AAS
商店街の通り別に見て行けば前橋より寂れたところもあるだろうけど、中心部全体に渡って寂れてる県庁所在地は前橋ぐらい
他の県庁所在地は商店街が寂れてても駅前はそこそこ栄えてたりもする
大津でも街の別の場所にはPARCOがあるよ
強いて言うならちょっと前話に出てた山口もしょぼさという点では前橋に近いけど、商店街の人通りはそこそこある感じがした
317: 2014/01/20(月)00:14 ID:JYQZtymw0(1) AAS
>>316
確かに大津市の場合は商業地区が移動しただけと言えるかもしれない。
前橋は商店街だけでなくオフィス街や官庁街もどことなく哀愁が漂っている。
318: 2014/01/20(月)00:42 ID:sghgTAhg0(1) AAS
廃墟の街に聳え立ってるどこよりも立派な県庁が違和感ありあり
319: 2014/01/20(月)01:11 ID:BOI74t2j0(2/3) AAS
基本的に前橋の中心街は役所・役人のために特化した街だしな
一般企業は交通の便などを考えると前橋には支社支店を置けない
一般市民にも前橋の街中は車だと行きにくいんであまり行かないし
聞こえをよくすれば行政都市なんだが、ここまで純粋な行政都市は日本には前橋と山口しかない
海外ならワシントンやキャンベラなんかがあるけど
320: 2014/01/20(月)01:31 ID:deXbeIgw0(1) AAS
東京が近いとそこそこの恩恵は受けられるけど、都内へのベッドタウンにでもなれないと
逆に発展しないよね、群馬はぎりぎり遠すぎて特殊な人たち以外は通勤圏にもならんのが痛いよなあ。
箱物れば色々出来ると思ってるのかもしれないけど国際会議&展示場も年間100万人の利用者見込みだっけ？
年間、毎週土日に1万人規模のライブでも出来なきゃ達成できない数字だけどお役所は可能だと思ってるのが凄い、
キングオブパスタでさえ1万人に届くどころか8000人程度で頭打ちなのに・・・
無駄金使うよりその金でイオン大きくしたほうがはるかに効果あるよ。
321(1): 2014/01/20(月)02:58 ID:57PAzNqA0(1) AAS
前橋市長さんってIT関係が得意みたいだけどこのスレッドもチェックしてんのかね？
「前橋が確実に変化してる」っつったって前橋の中心街のごく一部が変わったとこでなあ。
大半の市民はこのスレッドにもある通り、中心街にも駅前にも縁は無いし興味もないんだよなあ。
322(1): 2014/01/20(月)04:30 ID:GquAENr10(1) AAS
高崎競馬場跡地の国際展示場か、空港も港も無いのに何に使うんだろうね
高速からのアクセスも微妙で道も狭いから、JR貨物の引込み線でも作らないと
国際展示場としてはまともに機能しなそう、マジで高崎用のライブ会場なのかな??
国際会議場は榛名の山頂に作れば聞いたこと無い国際会議くらいはやってくれそう
323: 2014/01/20(月)13:22 ID:g2v1XiF10(1) AAS
過剰設備の会場で商工会の会議とか
稼働率を上げるために〜会の研修とかを無理やりねじ込んで
体裁だけは取り繕うのかね。
新規に豪華なハコなんかいらないだろ。
324: 2014/01/20(月)13:24 ID:1K3O7bt70(1) AAS
>>322
高速の駅前アクセスはスマートICできるから結構改善すると思うよ
まぁ国際展示場とか夢見過ぎなのは同意だけどね
少なくとも群馬関係で海外から人を呼べるネタがないと群馬で会議やる意味ないんだから
箱物作る前にそこを詰めとけと小一時間問い詰めたいレベル
325: 2014/01/20(月)13:29 ID:CTfLcWEE0(1) AAS
比較対象がグリーンドームだからなあ。
周囲に店がない、駅からの公共交通機関が少ない、音漏れガンガン、駐車場渋滞…
それに比べたら、って意識の低い観点なのも問題なのかも。
グリーンドームは比較しちゃいけないレベル、本来は競輪場だし。
326: 2014/01/20(月)20:19 ID:NXl1ywVRP(1) AAS
とりあえず、かたっぱし国家試験会場で埋める！！
327(3): 2014/01/20(月)22:25 ID:v1ie7kyv0(1) AAS
ヨドバシAKIBA行った後
LIBI1高崎行くと人の少なさに笑えた。
328(1): 2014/01/20(月)23:31 ID:Z7fZHcW90(1) AAS
>>327これが田舎の醍醐味なのん！
329: 2014/01/20(月)23:36 ID:BOI74t2j0(3/3) AAS
>>321
市長の言ってることって、もう万策尽きた人間に電極やらなんやらをつなぎまくって無理やり心臓を動かして、
「ほら、生き返った」
って言ってるのと同じなんだよね
それを変わったって言うのは無理がある
330(1): 2014/01/21(火)08:04 ID:7YM3AXLoP(1/2) AAS
超クルマ社会の高崎なら郊外にLABI造った方が絶対にお客さんが多く来るのに・・
ヤマダの本社もある関係だろうけど。
331: 2014/01/21(火)08:08 ID:0J/qjIGD0(1/4) AAS
>>327
相対的な人の少なさはしゃーないね、まあそれ以上に人いないのが問題なんだけど
それよりも商品のショボさが際立つ、メジャーな商品なのに置いてない事があるのはもちろん
メーカー在庫があるのにいつまでたっても欠品のまま、ジャンル分けしてあるのに陳列がめちゃくちゃ
と上辺だけヨドバシとかパクってるだけにいっそう酷い、全国一大きいヤマダなのになー
332: 2014/01/21(火)10:15 ID:ZpIfHLZ/0(1/6) AAS
市長と取り巻き達って前橋の中心街に夢見すぎなんだよな。
「県都前橋の中心街はもっと栄え賑わうべきだ！」って。
でもいくら学生や若いもんを無理やり集めても、本来の住人のじーさんばーさんにとっては迷惑だろうし。
多くの前橋市民にとっちゃあ中心街を栄えさせる必要は感じてない。
それよか、南モールやケヤキモールに市役所の派出所を作ってくれませんかね？
夜10時くらいまで証明書を出せるような感じで。
そっちのほうが前橋市民の需要に合ってるし、確実に多くの市民から「変わった」という反響がかえってくるよ。
333(3): 2014/01/21(火)11:20 ID:6QHxGC8e0(1/3) AAS
>>328
田舎と言っても新幹線止まるし、
新幹線で50分で東京に着くし、
もっと田舎のところに失礼かも
334(2): 2014/01/21(火)11:48 ID:ZpIfHLZ/0(2/6) AAS
>>333
関東圏ではその距離感は最も「田舎」だぜ。
それに高崎駅だって実質は交通拠点である東京-新潟間の通過駅に過ぎないし、関東全体から見るとターミナル性は低い駅なんだよな。
やっぱ都心との距離感で比較したら群馬の1番の駅は高崎とはいえ関東全体では「ど田舎」駅のひとつ。
そういう「田舎、都会」意識って相対的かもしんないけどね。
異様に栄えてる東京都心と常に比較されるのは不幸なことなんかも。
前橋も高崎も互いに都市の発展度合いが「どれだけ東京に近づけたか」を意識しすぎなんだよな。
どーせどっちも田舎都市、東京そっくりにはなれないのに。
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