[過去ﾛｸﾞ] 【群馬】前橋市と高崎市のスレッド【高前】part30 (1001ﾚｽ)
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144(2): 2014/01/06(月)18:26 ID:sGoBkWay0(1/2) AAS
県と高崎市が北陸新幹線の速達列車「かがやき」を高崎駅に停車させろといっているらしいが
今現在通過列車が設定されている現状、「かがやき」の高崎停車はないだろうね。
145: 2014/01/06(月)18:29 ID:sGoBkWay0(2/2) AAS
>>144
高崎駅かがやき停車要望に対してのあるツイート
北陸新幹線かがやき停車駅について、高崎が色々言い出したか。
停車の迷惑料として、かがやきの乗客に弁当配布はどうだろう？
費用は高崎が負担。まさか金を出さずに、列車を止めるつもりじゃ無いよね？
Twitterﾘﾝｸ:wajiro_ao
146: 2014/01/06(月)20:07 ID:dNt4XHXP0(1) AAS
>>141
群馬安中伊勢崎で合併で100万超えるくらい？
147: 2014/01/06(月)21:36 ID:tbu6zTJo0(1) AAS
「群馬市」ってなんだよ・・・
まだ「東国市」の方がマシ
148: 宇都宮メルヘンタウン ウサギの女の子 2014/01/06(月)21:47 ID:Pu01E4zh0(1) AAS
群馬にはない大きさの大型ショッピングモール「モラージュ菖蒲」にも遊びに来てね
外部ﾘﾝｸ:www.mallage.com
『モラモラ』モラージュ菖蒲Part8
まちｽﾚ:kanto
149: 2014/01/06(月)23:28 ID:lSQAIYKE0(2/2) AAS
観光需要を考えると高崎停車があったほうがいいと思うんだろうが、
停めたところで実際問題、北陸新幹線開業に伴う高崎への効果はほとんどないだろうね
問題があるとしたら、うっかり乗ってしまった時に、どこまで連れて行かれるかくらいかなｗ
高崎で止めてくれれば助かるけど、長野まで連れて行かれると結構辛い
150: 2014/01/06(月)23:46 ID:sLCIu76S0(1) AAS
高崎で何を観光するんだろ、だるま？
名物のだるま市も平日開催だと最近は結構空いててちょっと寂しくなるな。
151: 2014/01/06(月)23:59 ID:1f+9JFagP(1) AAS
大丈夫、下には下がいるから（熊谷）
猛暑体験ツアーが観光の目玉らしいw
152(1): 2014/01/07(火)00:40 ID:7gMf0AK90(1/2) AAS
高崎市にしてみれば、高崎駅に停車タイプの「はくたか」の他に主要駅しか止まらない速達タイプの「かがやき」も停車してもらったほうが
高崎駅の利便性や都市間交流の面・高崎駅周辺の更なる発展（県が計画しているコンベンション施設や市の東口の複合施設を活かす面でも）という点で
要望しているのだろうけど。
ただ実際問題、長野より先に行く「かがやき」「はくたか」が高崎駅停車になると
下り列車だと遠距離利用者が高崎までの近距離利用者によって座れなくなる（指定席だと座席が取りづらくなる）、
上り列車だと高崎以南が混雑する等の問題がある。
そのため、北陸新幹線が長野まで開業して際に
今まで通過列車が一日、新潟行きの2,3本しかなかったのを、
短距離新幹線「たにがわ」を新設して、新潟行き列車の高崎駅通過便の拡大、
「あさま」も高崎駅通過便の設定をし、
省2
153: 2014/01/07(火)01:59 ID:7gMf0AK90(2/2) AAS
>>144
北陸新幹線停車駅はこうなる
外部ﾘﾝｸ:minkara.carview.co.jp
154: 2014/01/07(火)02:24 ID:uxr5VpUD0(1) AAS
小松便と競争だから高崎通過はさけられないですね。
上越新幹線と北陸新幹線の相互の乗り換えもほとんどないので・・・。
155: 2014/01/07(火)08:19 ID:LbyBeK8MP(1/2) AAS
駅前の再開発なんてどこの地方都市でもやってんだから
高崎駅周辺は並の再開発レベルではがっかりしちゃうな...
156: 2014/01/07(火)09:38 ID:117Yca2j0(1) AAS
西口ロータリーの拡張ができるとは思えないから
駅前の再開発などに期待する余地はない。
157(1): 2014/01/07(火)10:33 ID:LbyBeK8MP(2/2) AAS
拡張する必要はない
変に拡張すると岐阜や高松みたいに広くて綺麗なだけのスッカスカ駅前になる
158: 2014/01/08(水)11:29 ID:BysCq1Db0(1) AAS
>>152
速達性を確保するため、「かがやき」は高崎通過で
都市間交流確保のため、「はくたか」は高崎停車なのでは
159(1): 2014/01/08(水)17:28 ID:uesfg82p0(1) AAS
下りに関しちゃ無理に高崎止める必要ないよね、降りる人少ないんだし、
無駄にとめて新幹線の利便性失うようなことはしないでほしいなあ。
160(1): 2014/01/08(水)18:09 ID:5cElKvIC0(1/3) AAS
>>159
下り列車は高崎で降りる人はとても多い。
しかし高崎から乗る人は少ない。
161(1): 2014/01/08(水)18:22 ID:5cElKvIC0(2/3) AAS
高崎にとって新幹線は東京に行くためにある物。
高崎から新潟・長野方面に行くのは新幹線よりもほとんどマイカー利用
162(2): 2014/01/08(水)19:59 ID:FqRaEE0U0(1) AAS
>>160
高崎から上り新幹線通勤する人多いいの？
163: 2014/01/08(水)21:04 ID:5cElKvIC0(3/3) AAS
>>162
高崎から上り新幹線に乗る人も多い。
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