[過去ﾛｸﾞ] 【群馬】前橋市と高崎市のスレッド【高前】part30 (1001ﾚｽ)
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332: 2014/01/21(火)10:15 ID:ZpIfHLZ/0(1/6) AAS
市長と取り巻き達って前橋の中心街に夢見すぎなんだよな。
「県都前橋の中心街はもっと栄え賑わうべきだ！」って。
でもいくら学生や若いもんを無理やり集めても、本来の住人のじーさんばーさんにとっては迷惑だろうし。
多くの前橋市民にとっちゃあ中心街を栄えさせる必要は感じてない。
それよか、南モールやケヤキモールに市役所の派出所を作ってくれませんかね？
夜10時くらいまで証明書を出せるような感じで。
そっちのほうが前橋市民の需要に合ってるし、確実に多くの市民から「変わった」という反響がかえってくるよ。
334(2): 2014/01/21(火)11:48 ID:ZpIfHLZ/0(2/6) AAS
>>333
関東圏ではその距離感は最も「田舎」だぜ。
それに高崎駅だって実質は交通拠点である東京-新潟間の通過駅に過ぎないし、関東全体から見るとターミナル性は低い駅なんだよな。
やっぱ都心との距離感で比較したら群馬の1番の駅は高崎とはいえ関東全体では「ど田舎」駅のひとつ。
そういう「田舎、都会」意識って相対的かもしんないけどね。
異様に栄えてる東京都心と常に比較されるのは不幸なことなんかも。
前橋も高崎も互いに都市の発展度合いが「どれだけ東京に近づけたか」を意識しすぎなんだよな。
どーせどっちも田舎都市、東京そっくりにはなれないのに。
338: 2014/01/21(火)12:18 ID:ZpIfHLZ/0(3/6) AAS
>>335
新潟市はあなたの言うとおり「日本海側最大都市」じゃん。
そして逆に言えば新潟市でさえも関東圏の各主要都市と比較されると、高崎市と並び最底辺の田舎都市ってことになるよ。
それくらい関東圏は都市間の上下差が激しい土地なんだよ。
加えて「てっぺんの東京目指して各都市は奮起しなければならない」ってのもおかしな話だけどね。
いまの前橋の中心街にできつつある「オシャレな学生寮」や「若者向けのバーやカフェ」、「現代アート美術館」なんてのは愚の骨頂だよ。
普通に暮らしやすい、ごく地味な都市で十分だし、それを今の前橋市民も求めてんのにね。
339(1): 2014/01/21(火)12:25 ID:ZpIfHLZ/0(4/6) AAS
>>337
高崎駅はそれでいいよな。
今の段階でも高崎駅停車は今の本数で十分すぎるほど需要に見合ってるし。
下手に停めたとこで乗客に安中榛名駅や本庄早稲田駅的な疑問といら立ちを与えるだけだろうし。
342: 2014/01/21(火)12:38 ID:ZpIfHLZ/0(5/6) AAS
>>340
群馬、栃木、茨城はそれぞれをつなぐ道路も鉄道も貧弱でお互いの交流なんかほとんどないくせに、いざ東京都心部と各県が比較されると途端に対抗意識が生まれるんだよね。
三県にかぎらず、それは関東全部の県に言えることだけど。
で、関東圏の大半の県が「東京に比べると劣るけど、自分の県の方がまだ発展してる」と無意識に蔑んで溜飲を下げる対象が「群馬、栃木、茨城」
「北関東」という単語に含まれる蔑称の正体がそれなんだろうね。
343: 2014/01/21(火)12:39 ID:ZpIfHLZ/0(6/6) AAS
>>341
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