【嘘捏造で】 終わるべきCM 【詐欺系】 (253ﾚｽ)
上下前次1-新
213(2): 2024/04/09(火)18:52 ID:0(213/253) AAS
>>1
設計自体が安全テスト捏造前提としてる
214(1): 2024/04/11(木)00:46 ID:0(214/253) AAS
>>208-213
軽量化＝低燃費＝加速性能の為に極薄鉄板ボディ＝非安全車体＝事故致死ナンバーワン！率
215: 2024/04/11(木)15:58 ID:0(215/253) AAS
▼反社企業の見分け方＝反社タレ起用▼
・T-藤原
・R-吉沢
・A-宮崎
・H-山添寛
などなどなど
216: 2024/04/11(木)16:00 ID:0(216/253) AAS
・K-山添寛＝「ちょうどいい反社」と相方の山崎ケイと吉本興業が言ってそうな悪寒する
217(1): 2024/04/12(金)04:16 ID:0(217/253) AAS
>>1・・初期評価したら死亡事故が待ってるダイハツ
>>213-214
2chｽﾚ:cm
218(1): 2024/04/12(金)04:18 ID:0(218/253) AAS
>>217
2024年4月10日(水)-13時前、軽乗用車が渋滞でとまっていた車に追突し、さらに左側の車線を走っていたトラックにもぶつかった。
その追突された車も弾みで前の車に追突した。
この事故で軽乗用車の82歳の女性と85歳の男性が病院搬送され女性死亡
219: 2024/04/12(金)04:21 ID:0(219/253) AAS
>>218
やっぱり死亡事故はダイハツのミラ
ボディやエアバック構造も不正設計と欠陥だが
この事故は、実用車に相応しくない危険特性を持ったDOHCエンジンと安物欠陥インジェクションによるキチガイ的な吹上がりよる暴走事故と判る
220: 2024/04/12(金)04:25 ID:0(220/253) AAS
>>213-219
英国郵政のホライゾンなる欠陥システムによる冤罪のように、ダイハツ・トヨタの暴走事故の多くが制御系のバグによるものだという意見も数多くあるが、トヨタの圧力で実態調査はことごとく妨害されるようです。
221: 2024/04/30(火)08:22 ID:0(221/253) AAS
>>1ダイハツCM復活するのか？小林製薬みたいにお詫びCMもしないで、何事もなかったように。
222: 2024/04/30(火)10:57 ID:0(222/253) AAS
>>1
ダイハツの軽自動車シェアトップは捏造とウソで日本人を騙し続けるトヨタ戦略の賜物
223: 2024/04/30(火)13:43 ID:0(223/253) AAS
24時間着服似非チャリティ
224: 2024/09/05(木)23:59 ID:0(224/253) AAS
小林製薬とやってることも体質も同じなのに
ダイハツは個別車種CMを再開させた
うちの近所の100台を調べたら
ここ１年ほどでダイハツ車は30台から5台に激減した
225: 2024/11/13(水)18:19 ID:0(225/253) AAS
小林製薬
226: 2024/11/13(水)18:35 ID:0(226/253) AAS
スリムアコーヒー
日本一のバリスタが認めた
227: 01/05(日)18:27 ID:0(227/253) AAS
お正月を写そ 正月も終わりだし今年の葉駄作
228: 01/05(日)20:15 ID:0(228/253) AAS
初売り系全部
229: 01/07(火)11:43 ID:0(229/253) AAS
長谷工
230: 01/07(火)13:49 ID:0(230/253) AAS
小林製薬のCMが流れないので心地良い
231: 01/07(火)18:02 ID:0(231/253) AAS
設計段階から安全性を捏造してるよね
ダイハツ車ってほぼほぼ全車種
エステェイマやプリウソもそうだてけど
232: 01/07(火)19:25 ID:0(232/253) AAS
ハシュットの戦争賛美
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