[過去ﾛｸﾞ] トヨタ・日産の下孫請/ 大野精工 /圧造工場 (985ﾚｽ)
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1: ＯＰＳ事務局 2011/03/05(土)12:29 ID:FEETYlDG0(1) AAS
環境激変「革新」のとき
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まねでは根付かない
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やむにやまれぬ改善魂
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省11
2: 2011/03/06(日)09:02 ID:8oXqk9z4O携(1) AAS
材料偽造しちゃいけませんよ
3: 人物偽装しちゃいけませんよ 2011/03/07(月)00:44 ID:oPjVbx4q0(1) AAS
大野耐一さんて、いったい何歳なんですか？
どう考えても、生きていたら百歳くらいだと思うんだけど
生きていたらね！
4: 2011/03/07(月)06:59 ID:4N2Bvqdl0(1) AAS
年配の人たちは、トヨタ方式がどれだけ社会に悪影響を及ぼすか、ちゃんと知っていたんだよ。
知っていた上で自分達を守るために、それを利用してみんなを騙していたわけだ。
いまごろ気付いても、もう遅いですよ。
5: 2011/03/07(月)07:25 ID:i6LqVL1U0(1) AAS
社長があれだけしつこく
「トヨタトヨタトヨタトヨタ」
「カイゼンカイゼンカイゼンカイゼン」
て連呼してたのはなぜだと思う？
6: 2011/03/07(月)07:58 ID:S57JcKfL0(1/2) AAS
2chｽﾚ:poverty
「現代自動車」躍進の真因は「脱トヨタ生産方式」にあり 現場にはカイゼン活動を極力させない／井上 久男
品質面でも「ソナタ」は米運輸省の衝突安全基準で最上級の5つ星を獲得した。
米調査会社JDパワーによると、米国で新車を購入して最初の90日間での100台当たりの不具合の指摘数は、
1998年にはトヨタが162件で現代が269件だったのが、06年に初めて逆転してトヨタの106件に対して現代は102件となった。
07、08年に2年連続でトヨタが逆転したが、09年は再び現代に逆転され、トヨタの101件に対して現代は97件だった。
1980年代に現代は北米に進出して品質問題を起こし、一時撤退を余儀なくされたが、それも昔の話だ。
品質が向上した本質的理由が、TPSからの「卒業」なのだ。
現代は90年代まではトヨタに追いつくことに躍起になり、「カイゼン活動」などを積極的に導入した。
省5
7: 2011/03/07(月)07:58 ID:S57JcKfL0(2/2) AAS
2chｽﾚ:poverty
「現代自動車」躍進の真因は「脱トヨタ生産方式」にあり 現場にはカイゼン活動を極力させない／井上 久男
日本の企業でもTPSを導入している企業は多いが、成果が出ている事例はあまり聞いたことがない。
日本郵政ではTPSを導入したことが現場の混乱を招き、それが原因で遅配などのトラブルが起こったとされる。
TPSを知ったかぶりの経営コンサルに多額のお金を払い、全く成果が出ていない企業もある。
現代の話に戻るが、現代の新しい生産方式の主な特徴は、作業者にカイゼン活動を極力させないことにある。
トヨタでは製造工程で品質を造り込んでいくために作業者が知恵を出し合いカイゼン活動に取り組むが、現代では指示された仕事をこなすだけでよい。
その代りカイゼン専門の担当者を置き、そこにエリート人材を起用した。
また、生産性向上のため、自動車の工場では工程数を減らしラインの長さを短くすることが常識だが、現代はこれも否定した。
省4
8: 2011/03/07(月)19:51 ID:xOvbkKpFO携(1) AAS
材料偽造
9: 2011/03/09(水)18:55 ID:53tS6SI8O携(1) AAS
めでたいめでたい
10: 2011/03/11(金)19:53 ID:f5ZKFisXO携(1) AAS
材料偽装したって本当？
11: 2011/03/11(金)23:58 ID:dO4poecE0(1) AAS
【裁判/経済】株価操縦デイトレーダーに有罪判決、追徴金２億６千万円 大分地裁
2chｽﾚ:wildplus
インターネットを通じた株取引で不正に株価をつり上げたとして、金融商品
取引法違反（株価操縦）の罪などに問われた大分市の元会社役員、田中
潔被告（３５）の判決で、大分地裁は１０日、懲役２年４月、執行猶予４年
（求刑懲役２年６月）、罰金６００万円を言い渡した。追徴金は約２億６千万円。
西崎健児裁判長は判決理由で「証券市場の公正性と健全性を害した。利益を
得ることに執着し、身勝手極まりない」と述べた。判決によると、短期間に株の
売買を繰り返して利ざやを稼ぐ「デイトレーダー」だった田中被告は、平成１８年
１０月と２２年２月、３銘柄について「見せ玉」などの手法で株価をつり上げて
省2
12: 2011/03/12(土)06:45 ID:NEo4WxxV0(1) AAS
AA省
13: 2011/03/12(土)12:26 ID:Deue4VPS0(1) AAS
プレートとプレートの間にはテンションがかかってて
壷をくすぐると少しの力でドカーンとなります
本物の技術と年月をかけた根回しが重要です
14: 2011/03/12(土)12:45 ID:X3QaPPpj0(1) AAS
【東北地方太平洋沖地震】韓国主要紙が異例の大報道 １面で「日本最悪の日」「日本沈没」
2chｽﾚ:newsplus
1 ：空挺ラッコさん部隊ρ ★：2011/03/12(土) 10:25:59.72 ID:???0
１２日付の韓国主要紙は東日本大震災について、１面を埋める異例の扱いで報じた。
津波に押し流された家屋や船、炎上する民家の写真を大きく掲載し、「日本最悪の日」（朝鮮日報）、
「日本沈没」（中央日報）などと衝撃的な被害の様子を伝えた。
朝鮮日報は１面から１４面まですべて同地震関連の記事で埋め、日本の観測史上最大の
マグニチュード（Ｍ）８・８の地震であり、「広島型原爆の５万倍に相当する」エネルギーだったと指摘。
東亜日報は「日本列島は恐怖と嘆き」に包まれたと伝えたほか、「速やかな復旧を祈る」と題した社説で、
韓国も建築物の耐震性を高める必要があると強調した。
省8
15: 2011/03/12(土)22:03 ID:S0V0gZZw0(1) AAS
【津波】日産、輸出用高級車「インフィニティ」約１３００台破損
2chｽﾚ:dqnplus
日産自動車が栃木工場で生産し、米国へ輸出するために日立港（茨城県日立市）に保管していた
高級車「インフィニティ」約１３００台が、津波で損壊した。国内の販売会社へ出荷するために、
宮城サービスセンター（宮城県多賀城市）で保管していた新車約千台も同じく津波で損壊した。
生産拠点などでは、エンジンを製造するいわき工場（福島県いわき市）や車両を組み立てる追浜
工場（神奈川県横須賀市）など、関東・東北の各地の工場や、出荷用の岸壁の設備が壊れる被害が
出た。週明けの１４日は、部品の調達に支障が出るため、地震被害がほとんどない九州を含む全工場
の稼働を取りやめる。その後の再開のめども立っていない。
外部ﾘﾝｸ[html]:news.goo.ne.jp
省1
16: 2011/03/12(土)23:43 ID:iiZgRFlZ0(1) AAS
トヨタ「宮城工場が完成した！これで東海地震が来ても大丈夫だ！」 三週間前の事である
2chｽﾚ:news
1 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/03/12(土) 03:58:58.08 ID:HU7oAOLQP ?PLT(19999) ポイント特典
２００７年
トヨタ自動車グループが、東北地方に新たな車両組み立て工場の建設を検討していることが14日、明らかになった。
トヨタは東海地震などで被災する危険性がある愛知県への一極集中を緩和するため、東北地方の生産拠点を拡充する。
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.yomiuri.co.jp
↓
2011/2/17 18:29
トヨタ、18年ぶりに国内新工場
省9
17: 2011/03/13(日)06:03 ID:+7koFASh0(1/2) AAS
2chｽﾚ:wildplus
【震災/経済】景気回復の遅れ確実＝被害甚大、影響長期化に懸念−財政出動含む対策急務 [11/03/12]
景気回復の遅れ確実＝被害甚大、影響長期化に懸念−財政出動含む対策急務
時事通信 2011年3月12日22時15分配信
東日本を襲った巨大地震は、日本の原子力発電所の「安全神話」を揺るがし、
日本経済を支える物流などのインフラや主要企業の生産に甚大な被害を与えた。
「（２００８年の）リーマン・ショックを上回る危機」（川村雄介大和総研専務理事）
との見方もあり、景気回復の遅れは確実。株式市場の不安定化も避けられず、
迅速な復旧・復興対策を求める声が広がっている。
発生から一夜明けた１２日、東北から関東まで広範囲に及ぶ経済的被害の深刻
省8
18: 2011/03/13(日)06:06 ID:+7koFASh0(2/2) AAS
つづき
具体的な経済損失額の算定はこれからだが、約１０兆円（兵庫県推計）とされる
阪神・淡路大震災を上回る懸念がある。このため、企業業績の回復が主導する
形で今年１〜３月にも踊り場を脱却するはずだった景気の回復シナリオが「不確実
性を増した」（熊野英生・第一生命経済研究所主席研究員）のは間違いない。
株式市場も不安定化しそうだ。政策対応が遅れれば、「日経平均株価は９５００円
まで下落してもおかしくない」（株式評論家・植木靖男氏）。原発の地震被害は
株式の委託売買代金で６割を占める外国人の投資行動にも影響を与えると
危惧する声が出ている。
経済・市場の専門家は、国民や企業、投資家の不安心理を落ち着かせるためには
省4
19: 企業栄えて国滅ぶ 2011/03/13(日)07:54 ID:X/i3xaW40(1) AAS
2chｽﾚ:bizplus
【自動車部品】トヨタ東北、5年内に部品原価を最大3割下げ［11/02/25］
1 ：やるっきゃ騎士φ ★：2011/02/25(金) 10:16:53.09 ID:???
トヨタ自動車東北（宮城県大和町、杉山正美社長）は、５年以内に自動車部品の原価を
現在比２―３割引き下げる。
トヨタ自動車への部品の設計改善提案や物流システムの見直し、構成部品や設備の
地場調達などを進める。
トヨタグループは東北地域を価格競争の厳しい小型車の供給拠点と位置付けている。
トヨタ東北は主力の駆動系や足回りの基幹部品で「革新的な原価低減」（杉山社長）を
図り、トヨタが小型車競争で生き残るためのコスト競争力を構築する。
省11
20: 2011/03/13(日)11:26 ID:I10jK1lt0(1/2) AAS
【東日本大震災】自動車各社、全国で生産ストップ 東北から調達滞り
2chｽﾚ:newsplus
東日本大震災による操業停止で、自動車大手が全国での生産ストップを決めた。
他業界でも震災の影響は全国に広がる。
トヨタ自動車は１２日、震災の影響で東北地方などからの部品調達に支障が出るため、
週明け１４日の操業を停止することを決めた。
子会社や車体メーカーも含めてグループ全体で生産をとめる。
たとえば、ハイブリッド車（ＨＶ）用の電池を生産するトヨタ系の「プライムアースＥＶエナジー」宮城工場も
操業を停止しており、プリウスなどＨＶの生産に響く。トヨタ自動車九州（福岡県）は１２日から操業をとめている。
日産自動車は１４日、国内の全工場の稼働を取りやめる。
省3
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