空港族の大物議員と日本航空の深すぎる闇 (24ﾚｽ)
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1: 名無し 09/09(月)23:40 ID:E2+YYKJ00(1/20) AAS
日本航空が経営破たんする遥か前の1991年の話だが、JALがある国会議員の関係者から社員寮の用地を相場の３倍もの値段（時価との差額は100億円）で買っていた。疑惑の政治家は空港族のドンとも呼ばれた超大物政治家である。
A議員の選挙区・X県には、JALとA議員の濃密なかかわりを如実に物語る建物がある。94年の関西国際空港オープンに合わせ、空港に勤務する社員のために建設されたJALのマンモス社宅だ。
バブル期、山林を切りひらき、5棟の14階建高層住宅を建築しようと計画された。そこは「日航タウン」と呼ばれたが、バブル経済の崩壊とともに計画はしぼんだ。5棟のうち2棟だけが建設され、ビルの高さも10階になる。バブル景気の残滓だった。
関空勤務のための社員寮といいながら、空港からはかなり遠い。会社側はわざわざ通勤のためにバスを仕立てたが、それでも一時間は優にかかる。「まるで集団疎開みたい」と社員からの評判は最悪だった。なぜ、こんな辺鄙な場所に巨大な社員寮を建設したのか。日航タウン計画を立てた理由は、容易に察しがつく。
5: 名無し 09/09(月)23:45 ID:E2+YYKJ00(5/20) AAS
今でもこのようなことが行われているのだろうか。
6: 名無し 09/09(月)23:46 ID:E2+YYKJ00(6/20) AAS
この話は90年代の話である。しかし、現在も空港利権に絡む議員はいると思われる。
7: 名無し 09/09(月)23:48 ID:E2+YYKJ00(7/20) AAS
果たして、現在も同じようなことが繰り返されているのか。
8: 名無し 09/09(月)23:49 ID:E2+YYKJ00(8/20) AAS
怖い話である。
9: 名無し 09/09(月)23:50 ID:E2+YYKJ00(9/20) AAS
書くことがなくなってきたな。
10: 名無し 09/09(月)23:50 ID:E2+YYKJ00(10/20) AAS
書くことがなくなってきたな。
11: 名無し 09/09(月)23:52 ID:E2+YYKJ00(11/20) AAS
この議員の名前はあえて書かない。
12: 名無し 09/09(月)23:52 ID:E2+YYKJ00(12/20) AAS
あとは
13: 名無し 09/09(月)23:53 ID:E2+YYKJ00(13/20) AAS
何を書けばいいかな
14: 名無し 09/09(月)23:54 ID:E2+YYKJ00(14/20) AAS
Det落ちしたスレ
2chｽﾚ:company
15: 名無し 09/09(月)23:54 ID:E2+YYKJ00(15/20) AAS
てすと
16: 名無し 09/09(月)23:54 ID:E2+YYKJ00(16/20) AAS
てすと
17: 名無し 09/09(月)23:55 ID:E2+YYKJ00(17/20) AAS
20までいかないと落ちる
18: 名無し 09/09(月)23:56 ID:E2+YYKJ00(18/20) AAS
難しいな。
19: 名無し 09/09(月)23:56 ID:E2+YYKJ00(19/20) AAS
あとひとつ
20: 名無し 09/09(月)23:56 ID:E2+YYKJ00(20/20) AAS
終わった。
21: 名無し 09/20(金)22:50 ID:pzjcVYO/0(1) AAS
空港族の大物議員って2Fしか思い浮かばない
22: あ 10/12(土)12:08 ID:GtZqexOY0(1) AAS
空港利権なら日本のGDPやんけ。パチンコ利権や旧民主党みたいに中国・朝鮮に金を落としに行く連中よりずっとマシ。
23: 名無し 11/09(土)08:57 ID:fu/qT0f60(1) AAS
2chｽﾚ:archives
24: 名無し 11/11(月)22:25 ID:IcyRsXiL0(1) AAS
二階ってかつての日航を食い物にした空港族のドンだろ？
長年、二階をはじめとした運輸族議員や建設族議員が日航と癒着し、田舎に空港を作りまくり、赤字路線を飛ばしまくり、結局日航は官製利権で潰れたんだよな。日航再建は民主党政権に押し付けられ、京セラの稲盛和夫氏が再建したが。
もう30年以上前の話だが、二階の和歌山の日本航空がらみの山林売買事件はいまだ記憶にある。国策国策会社だった日航が潰れたのもこういう利権絡みが原因の所もある。
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