[過去ﾛｸﾞ] 【2F】国土強靭化、終了のお知らせ!!!【ｱﾎｰ】 [転載禁止]©2ch.net (120ﾚｽ)
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91: 2015/05/20(水)06:25 AAS
都構想も無事、住民投票で拒否されたし、
大阪自民に気を使う必要もなくなってきた。
大阪自民って２Ｆなんだって？ 藤井聡が大阪市長とかありえない。
大阪府なんてデフォルト寸前なんだし、国土強靭化なんて絶対にムリ。
必要のないインフラ整備などする必要もない。人手や資材も不足している。
むしろタイのクラ運河建設工事に日本が参加できないか、検討すべきだろうね。
省4
92: 中学生円山 2015/05/20(水)06:55 AAS
反日発言を続ける反日野郎は日本から排除しよう。
93: 朝鮮人を、日本から追い出せ！ 2015/05/24(日)23:25 AAS
「AIIBに乗り遅れるな」と言ってた連中のリストを誰かうpしてくれ。
AIIB関連スレには必ず貼り付けようぜ。日本から追放するべき売国奴として、な！
94(1): 2015/05/25(月)11:32 AAS
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【日韓】 日韓トンネル 多大な利点 「推進鳥取大会」４００人参加 [5/25]
2chｽﾚ:news4plus
293 鳥取が足を引っ張る
298
原子炉が活断層の上にあるのではないかと疑われただけで、廃炉の話がでているのに
日本と韓国の間に、海底トンネルを敷設するなんて、異常としか思えません。
もし、活断層があって、地震で断層がずれたら、トンネルに亀裂が生じ、崩壊します。
無謀な公共事業はやめてください。
364 道州制とかやったら鳥取が暴走しそう
省1
95: 2015/05/25(月)11:33 AA×
>>94>>1
2chｽﾚ:history
2chｽﾚ:newsplus
96: 2015/05/27(水)05:16 AAS
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【2F】 国土強靭化、終了のお知らせ!!! 【ｱﾎｰ】
2chｽﾚ:eco
むしろタイの クラ運河 建設プロジェクトに
今から、日本が参加できないか、検討すべきですね。
クラ地峡（クラ運河計画：原爆による運河開削）
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
97: 2015/05/29(金)11:01 AAS
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【政治】 麻生財務相、円安・ドル高「荒い動き」とけん制
2chｽﾚ:newsplus
47 外需産業にとってはプラスだろうけど GDPの85%は内需産業だからな。
90 1
２Ｆ、藤井聡、三橋貴明は…
そんなに国土強靭化をやりたいのなら “デススター” でも、造ってろよ！ｗｗｗ
氷室京介 STARWARS Ver
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
省6
98: 2015/05/29(金)11:36 AAS
むしろ円安が行き過ぎると中韓に下町の技術力を買い叩かれるぞ
99: 2015/05/29(金)14:30 AAS
円安になればなるほど、中韓（朝）は、弱体化する一方。
技術を買い取る金も、無くなるだろう。
100: 2015/05/30(土)09:00 AAS
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【政治】 麻生財務相、円安・ドル高「荒い動き」とけん制
2chｽﾚ:newsplus
129
麻生「円高＝マイナスだと言ってるやつは馬鹿。通貨高で滅んだ国は無いが、通貨安で破産した国は多い」
2chｽﾚ:poverty
131 129
通貨高が、継続すると、
輸入品（特に完成品や加工品）がなだれ込んでデフレになるんだよ！
それで産業空洞化になる。通貨高は、中韓朝を支援している事と同じ！
省7
101: 2015/06/03(水)09:19 AA×
>>1
2chｽﾚ:newsplus
102: 2015/06/03(水)22:56 AA×
>>1
2chｽﾚ:newsplus
103: 2015/06/08(月)03:28 AAS
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【社会】 新国立競技場設計ザハ・ハディド氏の契約解除へ…検討 ★3
2chｽﾚ:newsplus
104: 2015/06/12(金)01:52 AAS
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【中国】 中国寄りの専門家さえ
ついに唱えだした「中国大崩壊」の論拠 [6/11]
2chｽﾚ:news4plus
105: 2015/06/14(日)03:03 AA×
2chｽﾚ:newsplus
2chｽﾚ:newsplus
2chｽﾚ:newsplus
2chｽﾚ:newsplus
2chｽﾚ:eco
106: 2015/06/15(月)23:15 AAS
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【中国】 上場企業幹部が自社株売り急ぐ、相場頭打ち反映か [6/15]
2chｽﾚ:newsplus
107(1): 2015/06/16(火)05:28 AAS
2chｽﾚ:atom
自民党の一部が無電柱化基本法案（仮称）を国会に提出するって話なんだけど
ちょっと疑問があるんだよね（電柱を引っこ抜いて何の得があるの？）
疑問１）国土強靭化と真っ向から対立するのでは？
損傷を受けても即座に修復可能ってのは国土強靭化の基本だよね
地震等の天災発生時には送電網は当然ながらズタズタになる訳だが
より安く速やかに修復が可能なのはどっちなんだろう？
地中送電網？電柱？（下手をすれば桁外れな修復予算では？）
疑問２）地中送電網の建設費は？
タダで建設できる訳はないんだけど
省5
108(1): 2015/06/16(火)05:31 AAS
2chｽﾚ:police
無謀な走行が原因での死傷事故は後を絶たない
市販車のリミッタ設定を１００ｋｍ上限とすれば
それ以上での速度域での死傷事故は根絶可能だが→政治的に出来ない？
「ハンプ 道路」で検索すれば解ってくれると思うんだが
予算がゼロに近いレベルで危険なスピードでの走行をほぼ抑止する方法がある
まあ、道路上に凸凹をつけたりするだけで済むってだけの楽な話だ
無意味に長い直線の道路を作ってしまった、走り屋が感動しそうな峠道を作ってしまった
バカが見れば無謀な走行をやらかす事は誰が考えても明らか（大量の警官投入で２４時間・抑え込む？）
意図的にハンプを作る事を怠り、事故を招いたら行政は責任問題になるのでは？
109: 2015/06/17(水)02:03 AAS
>>107
疑問1
そもそも地中化すれば倒壊しない。
電柱が倒れたり電線や器具が頭上から落ちてくる方が遥かに危険。
道路も塞がれてしまう。
地中化も壊れない訳ではないが。
電線共同溝や共同溝の中に入った事は無いけど、メンテナンスもそれほど楽なんじゃないか。
そもそも、電線類地中化は昔からやろうとされてたけど、地震による電柱倒壊のリスクがより大きく評価されるようになったから、地中化は大義名分を得た。
疑問2
建設公債じゃないかな、普通に。
省6
110: 2015/06/17(水)02:07 AAS
>>108
そんなことしたら道路がぼこぼこで走りにくいって苦情が出るだろう。
問題なのは危険運転する人だから、そこを間違えたらいけないと思う。
道路ボコボコにする位なら自家用車を銃と同じように規制して実質禁止すれば良い。
車は業務用と公共交通用だけにすれば問題無い。
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