リフレ派の言い訳を聞こうか (600ﾚｽ)
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22: [sage] 2018/02/22(木) 18:50:05.92 ID:ZOEYmCaG ホンダジェットが初の世界首位、17年納入機数で競合のセスナ機抜く 2018年02月22日 13:49 ［東京 ２２日 ロイター］ - ホンダ<7267.T>のビジネスジェット機「ホンダジェット」の２０１７年の納入機数が、小型ジェット機部門（定員１０人未満）で米セスナの競合機を抜き、初めて世界トップとなった。 一般航空機製造者協会（ＧＡＭＡ）の集計により２１日（日本時間２２日）明らかになった。 ＧＡＭＡによると、昨年のホンダジェットの納入機数は前年比２０機増の４３機。競合のセスナの主力機「サイテーションＭ２」は同１機増の３９機だった。 ホンダジェットは１５年末に納入を開始。０６年１０月に始めた受注は１００機を超えていたが、１６年は部品の品質が安定しないなど生産体制が整わず、納入機数は２３機だった。 最大７人乗り（パイロット含む）のホンダジェットはエンジンを主翼の上に置く設計が特徴で、胴体にエンジンを取り付ける競合機に比べて室内空間が広く、静粛性にも優れる。燃費性能も高い。カタログ価格は４５０万ドル（約５億円）。 http://lite.blogos.com/article/279410/ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/eco/1518627717/22
ホンダジェットが初の世界首位年納入機数で競合のセスナ機抜く 年月日 東京 ２２日 ロイター ホンダのビジネスジェット機ホンダジェットの２０１７年の納入機数が小型ジェット機部門定員１０人未満で米セスナの競合機を抜き初めて世界トップとなった 一般航空機製造者協会の集計により２１日日本時間２２日明らかになった によると昨年のホンダジェットの納入機数は前年比２０機増の４３機競合のセスナの主力機サイテーション２は同１機増の３９機だった ホンダジェットは１５年末に納入を開始０６年１０月に始めた受注は１００機を超えていたが１６年は部品の品質が安定しないなど生産体制が整わず納入機数は２３機だった 最大７人乗りパイロット含むのホンダジェットはエンジンを主翼の上に置く設計が特徴で胴体にエンジンを取り付ける競合機に比べて室内空間が広く静粛性にも優れる燃費性能も高いカタログ価格は４５０万ドル約５億円
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