日本や世界の経済関連の話題を自由に書くスレ★2 (445レス)
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1(4): 2023/12/24(日)10:45 ID:UcUT6j40(1) AAS
日本や世界の経済社会に関連する話題をタイムリーに気軽に書き込むスレです。
(日本各地の景気報告をする場合には別のスレがありますので、そちらにお書きください)
※前スレ
日本や世界の経済関連の話題を自由に書くスレ★1
2chスレ:eco
2: 2023/12/24(日)11:07 ID:iE2Dt07j(1) AAS
2げっと
3: 2023/12/25(月)11:15 ID:m+stABHr(1) AAS
AA省
4(1): 01/06(土)13:04 ID:xN8n5MSB(1/2) AAS
20歳の52.9%が「経済的余裕が無くて車を保有できない」とする現状がある。
家電製品のように外国製の車が売られていないから、自動車が安くならない。
家電製品は20年間から劇的に価格が下落したが、自動車の価格はむしろ上昇するという問題がある。
中国製の安いガソリン車を買いたくても買わせてもらえないえないという日本の問題がある。
中国製の安いガソリン車がければ、日本のガソリン車の保有率は劇的に上がる。
外部リンク[html]:www.garbagenews.net
5: 01/06(土)13:04 ID:xN8n5MSB(2/2) AAS
>>4
×中国製の安いガソリン車がければ、日本のガソリン車の保有率は劇的に上がる。
〇中国製の安いガソリン車が買えれば、日本のガソリン車の保有率は劇的に上がる。
6: 01/10(水)00:48 ID:cYWkXebm(1) AAS
アメリカの銀行が大変って本当?
7(1): 01/13(土)07:49 ID:GR9LGWzv(1/3) AAS
中国 去年の自動車輸出台数 日本を抜いて世界1位の見通し
中国が去年1年間に輸出した自動車の台数は、491万台となり、年間の自動車輸出台数で、日本を抜いて世界1位となる見通しになりました。EV=電気自動車の輸出が大幅に増えたことなどが主な要因です。
11日、中国の自動車メーカーなどでつくる「自動車工業協会」は去年1年間の自動車の輸出台数が、前の年と比べて57.9%増えて491万台となり、過去最高となったと発表しました。
日本の年間の輸出台数は、まだ発表されていませんが、去年11月までで399万台と、中国に届かないのは確実な情勢で、中国が年間の自動車輸出台数で日本を抜いて初めて世界1位となる見通しになりました。
これは、
▽ヨーロッパをはじめ、世界的に普及が進むEV=電気自動車などの「新エネルギー車」の輸出が前の年の1.7倍以上に増えたことや、
▽ウクライナ侵攻を受けてほかの国が撤退したロシア向けが大きく伸びたことなどが主な要因です。
省2
8: 01/13(土)07:53 ID:GR9LGWzv(2/3) AAS
中国メーカーのEV 存在感高まる
世界のEV=電気自動車の市場で、中国メーカーの存在感は高まっています。
調査会社のマークラインズが推計値も含めてまとめた去年1月から10月までに世界で販売されたEVの台数は、
▽アメリカのテスラが142万3000台で首位、
次いで、
▽中国のBYDが112万3000台となっていて、この2社で全体の3分の1以上を占めています。
▽3位がドイツのフォルクスワーゲングループで57万1000台、
▽4位が中国の広州自動車で39万1000台、
▽5位はアメリカのGM=ゼネラルモーターズが中国の上海自動車などとの合弁会社も含めたグループの合計で38万1000台となっています。
▽中国の吉利自動車が37万9000台で6位に入っています。
省4
9: 01/13(土)07:56 ID:GR9LGWzv(3/3) AAS
中国のメーカー EV海外展開も加速
中国の自動車メーカーは、世界的なEVの普及に合わせ国内だけでなく海外展開も加速させています。
このうち、大手の吉利自動車は、去年11月に傘下のEVブランドの販売店をスウェーデンのストックホルムにオープンさせ、ヨーロッパへの輸出に本格的に乗り出しました。
また、
▽EV最大手のBYDが先月、東欧のハンガリー南部にヨーロッパ初の工場を建設すると発表したほか、
▽いずれも大手の長城自動車や上海自動車、それに奇瑞自動車もヨーロッパに工場を建設する方針で、現地生産の計画が相次いでいます。
一方、中国メーカーは、日本メーカーが高いシェアを持つ東南アジアでも事業を強化しています。
輸出の拡大に加え、
▽BYDと大手の広州自動車傘下のEVブランドがいずれも年内にタイに工場を建設するほか、
▽大手の長安自動車も来年からタイで現地生産を始める計画を明らかにしていて、攻勢を強めています。
省1
10: 01/19(金)02:38 ID:XjvxPQna(1) AAS
ドイツの自動車部品メーカー、ロバート・ボッシュは、2026年末までにソフトウエア・エレクトロニクス部門で1200人を削減する計画について、労働組合代表らとの交渉を開始する。
ボッシュは18日発表した声明で、「エネルギーや原材料のコスト上昇がもたらした景気低迷と高インフレは移行を遅らせているのと同時に必要経費を押し上げている」と説明した。
同社はクロスドメイン・コンピューティング・ソリューションズ部門で開発および営業、管理分野のポジション削減を考えている。ドイツ国内では最大950人が削減されるという。
これより先、独紙ハンデルスブラットが同社の人員削減を報じていた。
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