[過去ﾛｸﾞ] [無断転載禁止] 煽り合って精神を鍛える二軍スレ4 (1002ﾚｽ)
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1(8): ダイナマイト ◆IRaO0J5/gg 2017/10/28(土)07:24 ID:78RhCAFh(1) AAS
第一線で煽られ悔しい思いをした人は精神が弱っちいのは言うまでもありませんが、
当スレはそんな弱っちい敗北者が精神を鍛え治し第一線に復帰する為の二軍スレです
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[無断転載禁止] 煽り合って精神を鍛える二軍スレ３
2chｽﾚ:entrance2
2(1): 素直 ◆nGXL1oYB0PQX 2017/10/28(土)07:53 ID:WrWj0SWO(1) AAS
ダイナマイトさんのブラのホックになりたい
3(1): 紅の鶉 2017/10/30(月)22:47 ID:yY66f3Dg(1) AAS
>>1乙
4(1): 素直 ◆nGXL1oYB0PQX 2017/11/04(土)14:25 ID:E0Vruuee(1) AAS
サブタイはこれがいいと思う。
【ツンデレ】【養成所】
5(1): 背徳院淫乱堂 ◆3cWz.wZQIEkS 2017/11/04(土)20:18 ID:vdMgriNB(1) AAS
ふふふ
6(1): 素直 2017/11/06(月)00:08 ID:u8Ige1ZT(1) AAS
誰だお前はその不敵な笑みは
7(1): 2017/11/09(木)07:47 ID:VAbEh1hN(1/2) AAS
自分が仕事や家庭の問題を抱えイラついてるから、他車の些細な行動にムカつくのであって
どうして自分自身の内面の問題を解決しようとせず、自分勝手なムカつきによる他車への煽り行為を正当だと言い張るのか？
追越車線を使って追い越しをするときもふんわりアクセルで加速して追い越したいだけなんだよ！それぐらいの少しのこと付き合えや！
それなのに煽ってきたらギヤを「D」から「2」に入れてブレーキランプを点灯させずに減速して
ふんわりアクセルも知らんDQNをビビらせてやる！
8(1): 2017/11/09(木)07:47 ID:VAbEh1hN(2/2) AAS
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.jaf.or.jp
■通常運転
通常の走行では、信号が変わると同時に、あるいは先行車両が発進したら、ブレーキから足を離し、アクセルを踏み込んで発進しています。
瞬間燃費を見ると、1〜2km/リットルという数字が続いているのが分かります。
■エコドライブ【ふんわりアクセル】
青信号または、先行車両が発進したら、ブレーキに置いていた足を離し、一呼吸置いてからアクセルにそっと足を置きます。
そして、足の裏全体で自然に踏み込みます。燃費計を見ると1〜2km/リットルという極端に低い数字は少なく、5〜6km/リットルくらいで推移している事が分かります。
■通常走行とエコドライブ【ふんわりアクセル】の比較
通常の走行とエコドライブを比較すると、通常の発進ではブレーキから足を離すとすぐにアクセルを踏み込んでいますが、
エコドライブでは、ブレーキペダルから足を離した後に一呼吸おいてアクセルペダルを踏み込んでいます。
省4
9(1): 2017/11/09(木)07:48 ID:cb2n5N73(1) AAS
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイ、救急車、消防車など緊急車両は
緊急車両であっても緊急走行中でなければ、一般車と同様に、
制限速度に従わなければいけないし、一時停止など停止場所では止まる必要がある
緊急走行中（★）であれば速度超過できるし、停止場所で止まる必要はない
=====
★緊急走行中とは、赤色灯を点灯しサイレンを鳴らしている状態である。
★現在では電力会社やガス会社等の赤色灯を装備した車両も存在する。
★なお、青色灯は点灯しても緊急車両でない。
=====
覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイなど交通違反を取り締まるが速度超過車両を追尾して検挙しようとするなら
省10
10(1): [age] 2017/11/17(金)17:28 ID:Hdecj4PF(1) AAS
オウエン自叙伝 ロバアト・オウエン著 五島茂訳 １９６１年２月２５日発行 岩波文庫
11(1): 悪党 ◆SV6UCgJh6M 2017/11/18(土)15:50 ID:DRV17kwf(1/2) AAS
>>1
うるせー！！！！！！！ファビョるな！！！！！！！
>>2
マジつまらん！！！！！！！
>>3
だでタバコは自分の部屋で吸えって言っとるだろー！！！！！！！
>>4
素直の中の女の子は死ね！！！！！！！
>>5
はーいとく院淫乱堂！！！！！！！
省1
12: 悪党 ◆SV6UCgJh6M 2017/11/18(土)15:56 ID:DRV17kwf(2/2) AAS
>>6
素直どらキチガイ！！！！！！！
>>7
ふぅー・・・。名無しやり方が汚い！！！！！！！
>>8
つえー・・・。名無しの分際で！！！！！！！
>>9
ならどらバイトでもいいから働けや！！！！！！！
>>10
ならどらはよ死にやぁ！！！！！！！はよ！！！！！！！
13(1): 2017/11/18(土)17:45 ID:nemg/Lig(1) AAS
日産自動車株式会社 (@NISSANEV)
2017/11/18 8:29
新型「日産リーフ」で新潟から東京まで。北陸道、関越道を使って走ってみました。 外部ﾘﾝｸ:fb.me
14(1): [age] 2017/11/18(土)19:47 ID:eplu4h4E(1) AAS
日本国家の起源 井上光貞著 １９６０年４月１８日発行 岩波新書
15(1): 2017/11/19(日)11:12 ID:0U0x+3q1(1/2) AAS
縄文の思考 小林達雄著 ２００８年４月１０日発行 ちくま新書
16: 悪党 ◆SV6UCgJh6M 2017/11/19(日)13:51 ID:5J30hnZg(1/2) AAS
>>13
ここが潰れても僕には関係ありません〜って
顔しとるな！！！！！！！
>>14
お前ＳかＭかどっちだぁ？？？！！！！！！！
17: 悪党 ◆SV6UCgJh6M 2017/11/19(日)13:51 ID:5J30hnZg(2/2) AAS
>>15
なら奈落の底に落ちとれ！！！！！！！お前は！！！！！！！
18: 2017/11/19(日)20:15 ID:0U0x+3q1(2/2) AAS
倭の五王の謎 安本美典著 昭和５６年１２月20日発行 講談社現代新書
19: 2017/11/22(水)10:44 ID:dx9+24gZ(1/3) AAS
人間不平等起源論 ルソー著 本田喜代治・平岡昇共著 １９３３年１０月10日発行 岩波文庫
20(1): 2017/11/22(水)10:47 ID:6ixrmbKm(1) AAS
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