[過去ﾛｸﾞ] (ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その15(ﾟ＊ﾟ) (584ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
19: 2011/04/09(土)17:09 ID:YdQGnYdU0(1) AAS
参加資格とかの方で弾かれちゃうとか。
20: 2011/04/09(土)19:09 ID:XkveyT2R0(1) AAS
一応今の125は年齢制限の問題がある。
ロッシがダブルエントリーを匂わせる発言をしたときに問題にしたのは各レース間の時間。
125は体重からエントリーしても勝てない、250とMotoGPなら勝つ可能性もあるが、250で
ゴール後のインタビューと表彰台(どちらも義務)を終えて、すぐにMotoGPの決勝では
体力的に厳しいというもの。またどちらかでチャンピオンが決まったあとも出場し続けなけ
ればならないのはつらい、とも。どちらもスペンサーのときはそう厳しくなかった。
もっともドルナはこのロッシのコメントを受けて、レースの順番を変える準備があるといって
いたがw
興行的にスターは必要だからそれなりの対処はすると思うが、できる人がいないのだろう。
21: 2011/04/10(日)20:49 ID:/imbWcxV0(1) AAS
スペンサーも250は飛び飛びで参戦してたしなあ。
RS250RWが飛びぬけたマシンだから可能だったのかも。
22: 2011/04/10(日)21:22 ID:3/rnnyCo0(1) AAS
>スペンサーも250は飛び飛びで
イギリスGPでタイトル決めるまでは全戦出てたと思うけど。
タイトル決まってからの残り2戦は欠場してる。
23(1): 2011/04/11(月)20:23 ID:0jUGO0Ht0(1) AAS
85年の成績は圧倒的だね。
250は異次元のマシンだったみたいだけど、500はNSRとYZRはどっちがいいマシンだったんだろ
24: 2011/04/11(月)21:23 ID:fj/mpHxk0(1) AAS
> NSRとYZRはどっちがいいマシン
そういうトークバトルができる相手も、すっかり周りからいなくなっちまったぜ･･･
25: 2011/04/12(火)06:49 ID:iI3/pe9z0(1) AAS
小山が出るのでＣＥＶに興味がでてきたのだが、日本語のサイトでおすすめありますか？
ＣＥＶのＭｏｔｏ２ってＧＰと同じホンダのコントロールエンジン使ってるの？
26: 2011/04/12(火)10:01 ID:RFb/aXxRO携(1) AAS
>>23
スペンサー当事は、マシンだけを考えればすべてにおいてYZRが上のように見えたな。
そこからストレートスピードで勝って（ガードナー時代）、最終的には全部勝っちゃった（ミック時代）、って感じ。
スペンサー時代は、ストレートも速くないしコーナーでも素直でもないけど、クイックな
動きが可能だったんで、スペンサーにはどんぴしゃにあった。
．．．すんません、素人考えです。
27: 2011/04/12(火)10:26 ID:nOIaFPS10(1) AAS
スペンサーはマシンに無頓着で
安心して滑らせれるマシンなら何でもいいようなイメージ
更にパワーモリモリなら言う事無しみたいな
28: 2011/04/12(火)20:54 ID:v3yyf7re0(1) AAS
ガードナーも結構感覚的に走ってく人らしい。
そりゃホンダ車の熟成遅れるよな。
29: 2011/04/13(水)09:32 ID:aP2wrlE6O携(1) AAS
RC212VとM1とデスモセディチだとどういうキャラ付けになるんだろう？
M1が総合的に優れてるの？
．．．GSV-Rはすべてで最下位？
30: 2011/04/13(水)12:38 ID:LJyQt5Z30(1) AAS
すべてで最下位はニンジ（以下ry）
31: 2011/04/13(水)18:09 ID:X0a+yWaj0(1) AAS
ランエボだろ
32: 2011/04/14(木)10:28 ID:D3YNspfN0(1) AAS
RCVは総合的に速い、でも特色が無いから先行逃げ切りの抑えた走り？
M1はパワー不足だけどコンパクトに曲がる
デスモはストレートは別格に速いけど、客観的に扱い辛そう
GSV-RはRCVのサテライトマシンと同じ
でも結局、ライダーのイメージの方が強いな・・・
ダニが抑えて
ロッシ、ロレがコンパクト
KCがストレートエンドで刺して
スズキライダーはサテライトに食いこむ
ニンジャは何というか、頑張った
33: 2011/04/14(木)11:54 ID:vmZyKE4P0(1) AAS
うん、がんばった気がする
34: 2011/04/16(土)18:27 ID:WzYBy16c0(1) AAS
ニンジャとGSV-Rは同じようなモノ？
ストーナーは「デスモは速いけど神経質。RC212は同じくらい速くて安定している」とのこと（発売中のNamber）
まあホンダワークスの人間だからそういうだろうけどね。
35: 2011/04/17(日)20:30 ID:CC5R1kY30(1) AAS
YZRとRC212だと、相対的にはどういう評価なの？
36: 2011/04/17(日)20:48 ID:Oir3Qfsj0(1) AAS
勝った方が速い。
37: 2011/04/17(日)22:43 ID:8qQf4Y/w0(1) AAS
そんな感じそんな感じ
38: 2011/04/21(木)17:21 ID:eiAtGptS0(1) AAS
Moto3のエンジンサプライヤーって、要求があれば最低15人以上に供給が義務付けられるって事は、
今の段階でホンダ、ヤマハ、KTMで出走45台以上は確定って事ですか？
それともシャシ専門のプライベーター20チームくらいが同一のエンジンを欲しがったら
サプライヤーは売れよって事？人気の無いサプライヤーは1チームで出走可能で？
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 546 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.007s