[過去ﾛｸﾞ] (ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その15(ﾟ＊ﾟ) (584ﾚｽ)
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446: 2012/02/26(日)13:30 ID:JDqla1MY0(1) AAS
『青森スターキング』は読み切りの『Zとうちゃん THE No.1』じゃね？
連載になったのはそのあとの『キラーボーイ』だね
447: 2012/03/04(日)10:29 ID:TRKkKuZ90(1) AAS
去年SBKでよく映っていた、ヤマハ陣営の中に居た巨乳美女はどなたですか
448: 2012/03/09(金)02:21 ID:H4qjpf/u0(1) AAS
街道レーサーGOいうのもジャンプ連載してなかったっけ？
池沢さとしが描いてたサーキットの狼のバイク版みたいな奴
449(4): 2012/03/10(土)10:04 ID:XVmgHj970(1) AAS
Ｙｏｕｔｕｂｅにバイク対モーターボート対Ｆ１の加速対決の動画
があって、モーターボートは仕方ないとしてもバイクがＦ１に
ぼろ負けしてました。
あの大差で負けたバイクは何というマシンでしょうか？
450(1): 2012/03/10(土)10:26 ID:fiutDMks0(1) AAS
AA省
451: 2012/03/12(月)02:23 ID:bx3tS5M9O携(1) AAS
>>449
お前はその動画を船とバイクと車の競争として見たのか？
一つ言っておこう F1は車じゃない
452: 449 2012/03/13(火)04:14 ID:u+R2Rrek0(1) AAS
>>450
動画の貼り方わからない。
レッドブルカラーで、カウルにホンダレーシングって書いてるバイクでしたよ。
453(3): 2012/03/13(火)04:47 ID:+BvxvGRW0(1) AAS
ニコニコでしか見つけられなくて悪いんだけれど
動画ﾘﾝｸ[ﾆｺﾆｺ動画]
これ？
CBR1000RRじゃない
映像内だけじゃどのレギュレーション向けの車両か判別は出来なかった
判った改造範囲はスリックタイヤ入ってマフラーが変わってて カウルがレース用になっててリヤスタンドホルダーが付いてる
ステップも変わってて、シフターも入ってるかな？ 油圧クラッチはもともとだっけ？
んでもそれくらいしか判らない
Motogpマシン持ってってもF1のダウンフォース効いてからの加速にはかなわないよ。
454(1): 2012/03/13(火)10:22 ID:IkZ1Ah7aO携(1) AAS
↑て言う人は多いけど、この上空映像はＣＢＲがミスして放棄して
ウィリーパフォーマンスでレース終えた時のが選ばれて編集されてるんだよ。
ま、どちみちスーパーバイクだから負けてたのは間違いないが、
この差は絶対ないわ。
同じ日に複数回やってるが、最後まで本気で走った映像だと、
ゴール地点でも意外と差は小さい。
455: 2012/03/13(火)21:08 ID:yw9xmOti0(1) AAS
パワーボートだけゼロ発進じゃないじゃんｗｗｗ
456(1): 2012/03/13(火)23:42 ID:W/AZTgOC0(1/2) AAS
曖昧な記憶だけど、月刊誌のオートバイの企画で
GSV-RとF1カーが勝負して僅差でF1が勝ったっての思い出した。
路面が弱ウェットだったってのもあるけど、ショックだったな〜…
457: 2012/03/13(火)23:44 ID:W/AZTgOC0(2/2) AAS
>>456 は確かゼロヨンで
458(1): 449 2012/03/14(水)12:42 ID:3ZKgjKyb0(1/2) AAS
>>453
それです！ありがとうございました。
モトＧＰマシンではないんですね。
>>454
たしかに上空からの映像をよく見ると、猛烈に離されていく寸前に
ピクッて変なウィリーして、そのあとずーっとウィリーしたまま
走り続けてるように見えます。
459(1): 449 2012/03/14(水)16:38 ID:3ZKgjKyb0(2/2) AAS
一回目は明らかにＦ１がスタートミス。二回目はどっちも上手く発進。
三回目はバイクがウィリーし過ぎてあきらめたように見えます。
ゴール地点で４０〜５０ｍ差ぐらい？ゼロヨンですかねこれ？？
９秒対１０秒！！って英語解説が聞こえる。
たしかにゴール地点での目線では、上空映像ほどインパクトの
ある差ではないですね。
460: 2012/03/14(水)21:29 ID:sKlM3Z3P0(1/2) AAS
>>459
たぶん0−400ｍ。
ゴール地点のタイム差計ってみたが、0.6〜0.8秒差ぐらい。
ぼろ負けどころか市販車ベースとしては脅威的と思うわ。
俺はこの映像見た時、バイク速ッ！って思ったけどなｗ。
まあ感じ方は人それぞれだ。
スーパーバイクの乗員込みのパワーウエイトレシオが約1.1。
F1は年式によるが0.7〜0.9。
>>453
ダウンフォースってコーナーで張り付くためのものだろ。
省6
461: 2012/03/14(水)22:20 ID:/b/d1GES0(1) AAS
とりあえず誰かに突っ込んでもらう事に期待するか
462(1): 2012/03/14(水)22:50 ID:px3HYYAl0(1/2) AAS
F1の加速は、0→100km/hより100→200km/hのタイムが短い。
463(1): 2012/03/14(水)23:06 ID:sKlM3Z3P0(2/2) AAS
>>462
ホンダのサイトにある3.7秒と1.5秒って計算値ね。
それを鵜呑みに出来ないソースも多いけどな。
市販のフェラーリより0−100km/h遅いし
464: 2012/03/14(水)23:46 ID:px3HYYAl0(2/2) AAS
>>463
いや、古いソースですまんがMP4/4のCGテスト、
2.8秒と2.7秒のつもりで書いてた。
465(1): 2012/03/17(土)11:18 ID:kAdUnO5EO携(1) AAS
昨年度のRC212とYZRとデスモって、マシン単体で比較するとどのようなヒエラルキー
になってたんでしょうか？
最高速のNSR、ブレーキングのガンマ、トータルバランスのYZR、みたいな明確な
キャラはそれぞれあったんでしょうか？
雑誌で結果を見てるだけのライト層で申し訳ないんですが．．．
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