[過去ﾛｸﾞ] (ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その15(ﾟ＊ﾟ) (584ﾚｽ)
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460: 2012/03/14(水)21:29 ID:sKlM3Z3P0(1/2) AA×
>>459>>453


[240|320|480|600|100%|JPG|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
460: [sage] 2012/03/14(水) 21:29:30.93 ID:sKlM3Z3P0 >>459 たぶん0−400ｍ。 ゴール地点のタイム差計ってみたが、0.6〜0.8秒差ぐらい。 ぼろ負けどころか市販車ベースとしては脅威的と思うわ。 俺はこの映像見た時、バイク速ッ！って思ったけどなｗ。 まあ感じ方は人それぞれだ。 スーパーバイクの乗員込みのパワーウエイトレシオが約1.1。 F1は年式によるが0.7〜0.9。 >>453 ダウンフォースってコーナーで張り付くためのものだろ。 直線のダウンフォースは空気抵抗増えるからプラマイ０。 ギア比の差というか、シフト機構の差も大きいと思う。 全開でボタン押しながらシフトするF1と違って、CBRは マニュアル操作だからな。 これだけスペックに差がありながら、この僅差はおどろき と思うんだぜ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/460
たぶん ゴール地点のタイム差計ってみたが秒差ぐらい ぼろ負けどころか市販車ベースとしては脅威的と思うわ 俺はこの映像見た時バイク速ッ！って思ったけどな まあ感じ方は人それぞれだ スーパーバイクの乗員込みのパワーウエイトレシオが約 は年式によるが ダウンフォースってコーナーで張り付くためのものだろ 直線のダウンフォースは空気抵抗増えるからプラマイ０ ギア比の差というかシフト機構の差も大きいと思う 全開でボタン押しながらシフトすると違っては マニュアル操作だからな これだけスペックに差がありながらこの僅差はおどろき と思うんだぜ

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