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(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その15(ﾟ＊ﾟ) (584ﾚｽ)
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その15(ﾟ＊ﾟ) http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/
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21: 音速の名無しさん [sage] 2011/04/10(日) 20:49:47.66 ID:/imbWcxV0 スペンサーも250は飛び飛びで参戦してたしなあ。 RS250RWが飛びぬけたマシンだから可能だったのかも。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/21
22: 音速の名無しさん [sage] 2011/04/10(日) 21:22:20.70 ID:3/rnnyCo0 >スペンサーも250は飛び飛びで イギリスGPでタイトル決めるまでは全戦出てたと思うけど。 タイトル決まってからの残り2戦は欠場してる。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/22
23: 音速の名無しさん [sage] 2011/04/11(月) 20:23:55.95 ID:0jUGO0Ht0 85年の成績は圧倒的だね。 250は異次元のマシンだったみたいだけど、500はNSRとYZRはどっちがいいマシンだったんだろ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/23
24: 音速の名無しさん [sage] 2011/04/11(月) 21:23:56.91 ID:fj/mpHxk0 > NSRとYZRはどっちがいいマシン そういうトークバトルができる相手も、すっかり周りからいなくなっちまったぜ･･･ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/24
25: 音速の名無しさん [sage] 2011/04/12(火) 06:49:23.04 ID:iI3/pe9z0 小山が出るのでＣＥＶに興味がでてきたのだが、日本語のサイトでおすすめありますか？ ＣＥＶのＭｏｔｏ２ってＧＰと同じホンダのコントロールエンジン使ってるの？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/25
26: 音速の名無しさん [] 2011/04/12(火) 10:01:00.47 ID:RFb/aXxRO >>23 スペンサー当事は、マシンだけを考えればすべてにおいてYZRが上のように見えたな。 そこからストレートスピードで勝って（ガードナー時代）、最終的には全部勝っちゃった（ミック時代）、って感じ。 スペンサー時代は、ストレートも速くないしコーナーでも素直でもないけど、クイックな 動きが可能だったんで、スペンサーにはどんぴしゃにあった。 ．．．すんません、素人考えです。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/26
27: 音速の名無しさん [sage] 2011/04/12(火) 10:26:24.91 ID:nOIaFPS10 スペンサーはマシンに無頓着で 安心して滑らせれるマシンなら何でもいいようなイメージ 更にパワーモリモリなら言う事無しみたいな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/27
28: 音速の名無しさん [sage] 2011/04/12(火) 20:54:59.24 ID:v3yyf7re0 ガードナーも結構感覚的に走ってく人らしい。 そりゃホンダ車の熟成遅れるよな。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/28
29: 音速の名無しさん [sage] 2011/04/13(水) 09:32:47.64 ID:aP2wrlE6O RC212VとM1とデスモセディチだとどういうキャラ付けになるんだろう？ M1が総合的に優れてるの？ ．．．GSV-Rはすべてで最下位？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/29
30: 音速の名無しさん [] 2011/04/13(水) 12:38:36.38 ID:LJyQt5Z30 すべてで最下位はニンジ（以下ry） http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/30
31: 音速の名無しさん [sage] 2011/04/13(水) 18:09:21.89 ID:X0a+yWaj0 ランエボだろ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/31
32: 音速の名無しさん [sage] 2011/04/14(木) 10:28:18.77 ID:D3YNspfN0 RCVは総合的に速い、でも特色が無いから先行逃げ切りの抑えた走り？ M1はパワー不足だけどコンパクトに曲がる デスモはストレートは別格に速いけど、客観的に扱い辛そう GSV-RはRCVのサテライトマシンと同じ でも結局、ライダーのイメージの方が強いな・・・ ダニが抑えて ロッシ、ロレがコンパクト KCがストレートエンドで刺して スズキライダーはサテライトに食いこむ ニンジャは何というか、頑張った http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/32
33: 音速の名無しさん [sage] 2011/04/14(木) 11:54:00.78 ID:vmZyKE4P0 うん、がんばった気がする http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/33
34: 音速の名無しさん [] 2011/04/16(土) 18:27:09.62 ID:WzYBy16c0 ニンジャとGSV-Rは同じようなモノ？ ストーナーは「デスモは速いけど神経質。RC212は同じくらい速くて安定している」とのこと（発売中のNamber） まあホンダワークスの人間だからそういうだろうけどね。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/34
35: 音速の名無しさん [] 2011/04/17(日) 20:30:39.10 ID:CC5R1kY30 YZRとRC212だと、相対的にはどういう評価なの？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/35
36: 音速の名無しさん [sage] 2011/04/17(日) 20:48:26.40 ID:Oir3Qfsj0 勝った方が速い。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/36
37: 音速の名無しさん [sage] 2011/04/17(日) 22:43:51.10 ID:8qQf4Y/w0 そんな感じそんな感じ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/37
38: 音速の名無しさん [sage] 2011/04/21(木) 17:21:59.65 ID:eiAtGptS0 Moto3のエンジンサプライヤーって、要求があれば最低15人以上に供給が義務付けられるって事は、 今の段階でホンダ、ヤマハ、KTMで出走45台以上は確定って事ですか？ それともシャシ専門のプライベーター20チームくらいが同一のエンジンを欲しがったら サプライヤーは売れよって事？人気の無いサプライヤーは1チームで出走可能で？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/38
39: 音速の名無しさん [sage] 2011/04/21(木) 22:29:23.37 ID:fhRiCLvy0 やっさんの嫁 どうがんばってもキャンギャルとかに見えません 何者？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/39
40: 音速の名無しさん [] 2011/04/22(金) 19:34:12.54 ID:1iQ5IIEtO 事実上ワークス車専用エンジンは認めないよって事でしょ 勿論、搭載少数で何処かのエンジンだけ馬鹿見たく性能良ければ 新たに造れる(最低15人)規模である事前提で http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/40
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