[過去ﾛｸﾞ] (ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その15(ﾟ＊ﾟ) (584ﾚｽ)
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453(3): 2012/03/13(火)04:47 ID:+BvxvGRW0(1) AAS
ニコニコでしか見つけられなくて悪いんだけれど
動画ﾘﾝｸ[ﾆｺﾆｺ動画]
これ？
CBR1000RRじゃない
映像内だけじゃどのレギュレーション向けの車両か判別は出来なかった
判った改造範囲はスリックタイヤ入ってマフラーが変わってて カウルがレース用になっててリヤスタンドホルダーが付いてる
ステップも変わってて、シフターも入ってるかな？ 油圧クラッチはもともとだっけ？
んでもそれくらいしか判らない
Motogpマシン持ってってもF1のダウンフォース効いてからの加速にはかなわないよ。
458(1): 449 2012/03/14(水)12:42 ID:3ZKgjKyb0(1/2) AAS
>>453
それです！ありがとうございました。
モトＧＰマシンではないんですね。
>>454
たしかに上空からの映像をよく見ると、猛烈に離されていく寸前に
ピクッて変なウィリーして、そのあとずーっとウィリーしたまま
走り続けてるように見えます。
460: 2012/03/14(水)21:29 ID:sKlM3Z3P0(1/2) AAS
>>459
たぶん0−400ｍ。
ゴール地点のタイム差計ってみたが、0.6〜0.8秒差ぐらい。
ぼろ負けどころか市販車ベースとしては脅威的と思うわ。
俺はこの映像見た時、バイク速ッ！って思ったけどなｗ。
まあ感じ方は人それぞれだ。
スーパーバイクの乗員込みのパワーウエイトレシオが約1.1。
F1は年式によるが0.7〜0.9。
>>453
ダウンフォースってコーナーで張り付くためのものだろ。
省6
470: 2012/03/20(火)00:10 ID:gotKt69U0(1/4) AAS
>>453
2011ベッテルポールラップ。
1分あたりから時速100→250km/h
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
2011ストーナー予選
1分05秒あたりから時速100→250km/h
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
ほとんど似たようなもんでしょ。
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