[過去ﾛｸﾞ] 【Gr.C】グループCを語るスレ其の21 (981ﾚｽ)
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67(2): 2013/09/23(月)07:44 ID:gLmZLqk10(1) AAS
>>65
スピードレースにあまり向かないエンジンを使っていたということです。
当時、「純レーシングカーはテクニカルレギュレーションの範囲で究極のカタチ、理想のカタチを追い求めるべき。」
と考えていた私は青かったと思います。 みなさんのように穿った見方はできませんでした。
皆さんは大人でしたんですね。
ル・マン以外注目を集めることのない、F1と比較にならないくらいテレビ視聴者の少ない
スポーツカー選手権で生産車ベース、生産車から発展したエンジンを使用するのは費用対効果から考えて
妥当だったと思います。
販売台数が４万台程度のジャガーに専用エンジンでスポーツカー選手権に出る、F1選手権に出るなんて無理だったし、
ポルシェにも難しかったと思います。宣伝効果を考えたら主力商品と同じ水平対向エンジンを搭載したほうがいいですし、
省4
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