[過去ログ]
【Gr.C】グループCを語るスレ其の21 (981レス)
上
下
前
次
1-
新
このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索
歴削→次スレ
栞削→次スレ
過去ログメニュー
836
: 2014/08/16(土)16:18
ID:a04/cp660(1)
AA×
[240|
320
|
480
|
600
|
100%
|
JPG
|
べ
|
レス栞
|
レス消
]
836: [sage] 2014/08/16(土) 16:18:48.83 ID:a04/cp660 ストラウドは「スパイスも検討した」なんていってたから スパイス・ジャッドだった可能性も…。 それどころかアラードJ2Xの原型がスパイスだという説も聞いた覚えがあるので (それでIMSAではアキュラエンジン積む当てがあったの無かったの、とかいう話だったと) あれのバッジネームがアラードじゃなくてマツダだった可能性も(((( ;゚Д゚))) 「アラード=スパイス説」だとすると、いずれにせよゴードン・スパイス自身も カーボンモノコックで空力も攻めた近代的なクルマにしようという計画はあったって事かね。 787B+NA3.5リッターエンジンじゃもとより勝負にならないと踏んでいたとは聞くけど (…とはいっても国内では767Bフォードがあの程度には走ってたし、 プライベーターのスパイス/DFRとかよりはイケそうな気もするが)、 それなら北米マツダのRX-792Pのプロジェクトに一口乗せてもらって R26Bとの組み合わせでIMSAの重量リミット(キロ/ポンドの換算端数はあるものの確か約800kgなのは同じ) を若干下回るほど軽く上がっていたらしいうえに空力も相当攻めていたあの車体に ジャッドマツダを積む…だったらまずまずイケたか? Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ( ・∀・)< レシプロだしGTPじゃないからグランドファミリア92Cってところだね。 _φ___⊂)__ \_______________ /旦/三/ /| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | | AutoExe |/ http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/f1/1377901339/836
ストラウドはスパイスも検討したなんていってたから スパイスジャッドだった可能性も それどころかアラードの原型がスパイスだという説も聞いた覚えがあるので それでではアキュラエンジン積む当てがあったの無かったのとかいう話だったと あれのバッジネームがアラードじゃなくてマツダだった可能性も アラードスパイス説だとするといずれにせよゴードンスパイス自身も カーボンモノコックで空力も攻めた近代的なクルマにしようという計画はあったって事かね リッターエンジンじゃもとより勝負にならないと踏んでいたとは聞くけど とはいっても国内ではフォードがあの程度には走ってたし プライベーターのスパイスとかよりはイケそうな気もするが それなら北米マツダののプロジェクトに一口乗せてもらって との組み合わせでの重量リミットキロポンドの換算端数はあるものの確か約なのは同じ を若干下回るほど軽く上がっていたらしいうえに空力も相当攻めていたあの車体に ジャッドマツダを積むだったらまずまずイケたか? レシプロだしじゃないからグランドファミリアってところだね 旦三
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
あと 145 レスあります
スレ情報
赤レス抽出
画像レス抽出
歴の未読スレ
AAサムネイル
ぬこの手
ぬこTOP
0.039s