[過去ﾛｸﾞ] 小林可夢偉 480 (1001ﾚｽ)
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1(4): 2014/08/14(木)20:38 ID:5CauuoCa0(1) AAS
■公式HP
外部ﾘﾝｸ:www.kamui-kobayashi.com
■Twitter
Twitterﾘﾝｸ:kamui_kobayashi
■YouTube 公式チャンネル
外部ﾘﾝｸ:www.youtube.com
■Caterham F1 Team
外部ﾘﾝｸ:www.caterhamf1.com
次スレは>>950が立ててください。
立たない場合は、誰でもいいから次スレを立てて誘導してください。
省3
2: 2014/08/14(木)20:41 ID:XRQoidpw0(1) AAS
>>1
乙
3: 2014/08/14(木)21:31 ID:x67wKBlp0(1) AAS
>>1
どこの紳士かは知らないが
乙です
4: 2014/08/14(木)21:50 ID:/RG/92SH0(1) AAS
>>1
あなたのようにテキパキ仕事ができる人がケータハムに必要だ。
5: 2014/08/14(木)22:59 ID:vgIVImVr0(1) AAS
AA省
6: 2014/08/14(木)23:32 ID:Fcyr3MZk0(1) AAS
テキパキお金入金してくれているのが前提
7: 2014/08/14(木)23:43 ID:xoEU8JVk0(1) AAS
小林可夢偉 479
2chｽﾚ:f1
このスレ使わないの？
えっ？チ○ｺノーズといっしょに見捨てるって？！
8: 2014/08/15(金)00:15 ID:Y7WA551Ci(1) AAS
新ノーズはウィリアムズ型なのか
誰かコラ作ってくれないかな
9: 2014/08/15(金)00:49 ID:RuJe0KsI0(1) AAS
ナスルはマルシャやケータハムのようなバックマーカーチームには関心がないと述べた。
「それだったら受けないと思う」と彼は打ち明けた。「それじゃGP2とほとんど変わらない。それどころか、GP2を続けた方がマシだと思うな。F1で完全燃焼できないんなら」
「僕は何もすごいチームを望んでいるわけじゃない。ただ、ポイントを争えるような中団チームならファンタスティックだってだけ。それは可能だと思う」とナスルは付け加えた。
10: 2014/08/15(金)00:55 ID:XvqzSAUE0(1/2) AAS
本当に日本のモータースポーツを発展させて、一般にも認知度と人気を一定数確保
したいのなら、でっち上げだろうがゴリ押しだろうがスターが必要だ。
可夢偉という逸材が現状で頑張ってるのに、何故にゴリ押ししない。
あの剛力だって美人女優だと言い切るマスコミ。キムタクが抱かれたいNo.1
どうにでもなる。
トヨタがモータースポーツを一般に広めたくない思惑でも有るのだろう。
トヨタが本気になれば、モタスポは今頃、普通のスポーツだったと思う。
ただ自社がモタスポで情けない結果ばかりなので、CMでの印象操作もせず
今に至るのだろう。ホンダがモタスポ関連でCM出しても、あぁホンダだしで終わりだ。
日本のモータースポーツ普及の邪魔を、影ながら推進したのはトヨタだ。
省2
11: 2014/08/15(金)01:04 ID:Qf3zGbQB0(1) AAS
長い
12: 2014/08/15(金)01:15 ID:dUpEuG9c0(1) AAS
まさか全部読んだとか？
13: 2014/08/15(金)01:29 ID:zX5AkBeh0(1) AAS
ケータハム最大のアップデートはオーナーが変わったこと
無能な人材を削ぎ落としマシンのアップデートにGOサイン
これでチームが前進しないのなら新オーナーも考えが変わるかも
14: 2014/08/15(金)01:29 ID:xve2Oh7j0(1) AAS
ホンダは伊沢ほか子飼いドライバー推し
トヨタは一貴ほか子飼いドライバー推し
可夢偉を推してくれるところは無い
それだけの話なのによくつまらん長文書けるものだｗ
15(1): 2014/08/15(金)01:36 ID:6uGv1X400(1) AAS
まあまずは一人前に税金払ってからだなｗ
16: 2014/08/15(金)02:04 ID:NNEYJMiE0(1) AAS
前スレ876のjkです。
いくつかレスいただいたのですが、イマイチよくわかりませんでした。
諦めますありがとうございました。
17: 2014/08/15(金)02:49 ID:EtaBoSrZ0(1/3) AAS
jkなら喜んで説明するぜ。
例えばフェラーリは自分で作ったエンジンを、フェラーリとザウバーに供給して
いるわけだが、当然自分のチームを有利にしたい。
そこで最高性能のエンジンを自チームであるフェラーリに供給し（これがワークスエンジン）、
性能をわざと少し落としたものをザウバーに供給する（これがカスタマーエンジン）。
18(1): 2014/08/15(金)03:01 ID:EtaBoSrZ0(2/3) AAS
ルノーエンジンの場合は、レッドブルと姉妹チームのトロロッソがワークスエンジンを
もらっていて、ロータスとケータハムは性能の劣るカスタマーエンジンになってる。
実際に、ロータスとケータハムは同じエンジントラブルでリタイアになっても、
最新パーツを使ってるレッドブル・トロ・ロッソは問題なしということも起きてる。
ロータスは元ルノーということもあって優遇されているから、実質、可夢偉のいるハム
が一番酷いエンジンを供給されてる。序盤戦で可夢偉に起きた”ブレーキが効かない”
とかの恐ろしいトラブルもおそらくこれが原因。
19: 2014/08/15(金)03:12 ID:PnMr+BRO0(1) AAS
>>18
現実はレッドブルやトロロッソのほうがトラブル多いんだけどね
ＰＵの使用状況見れば明らかだよ
20: 2014/08/15(金)03:27 ID:EtaBoSrZ0(3/3) AAS
あと、ケータハムが遅いのはエンジンのせいだけじゃなく、車の設計もダメだから。
空力パーツとか、メカニカルパーツ（サスペンションとか）は各々のチームで
設計するわけだが、優秀な技術者と豊富な資金を持つ上位チームが当然有利。
最下位のハムは特に設計が酷くて、ノーズの見た目は”ちんこ”なんて呼ばれるありさま。
開幕以降、ハムは資金難でアップデートできない状況が続いてたけど、夏休み明けに
やっとこさアップデートが入るってことで、可夢偉は喜んでいる状況。
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