[過去ﾛｸﾞ] アイルトン・セナって本当に速かったの？Part8 (345ﾚｽ)
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164: 2014/08/25(月)15:34 ID:ktDS+CMB0(14/19) AAS
変革期だな。８８年いっぱいでターボの大トルクを失ったＦ１は絶対値よりも
効率が重要になった。ターボの時代はそれを機能させるエンジニアリングが
なにより大切で空力の効率は２の次だった。86・87のチャンピオンマシンで
あるウィリアムズなんてヘッドのエンジニアリングまずありきで空力は
なんとあのフランク・ダーニー。あんなヤツでチャンピオン取れる時代だった。
88年にはそれに変化の兆しが早くも現れた。マーチ881である。
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