[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】F1ホンダエンジン【25基目】©2ch.net (1001ﾚｽ)
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304: 2015/06/10(水)22:28 ID:GC8hz2qd0(10/21) AAS
計画遅れではなくて
ポテンシャルの無さを想像出来るようになってしまったからじゃないか
カナダで、パワー無い，燃費悪い，信頼性無い
パワーが無いと燃費も悪くなる事はみんな承知なんだろうけれど
その範囲を超えるレベルで駄目だったって事なのかなと
305(3): 2015/06/10(水)22:38 ID:Fe0p73KP0(7/8) AAS
もともとカナダでは苦戦するって言ってたじゃん。メルセデス勢が異常なまでに速かっただけで、
ほかのＰＵとの差は、セッティングが詰められなかったことを勘案すれば言うほどのものじゃない。
306: 2015/06/10(水)22:38 ID:bzspHyUv0(1) AAS
オーストリアGPで2台完走、9位10位でいいから、2台共ポイント取る
これが最低限
じゃなきゃ、今シーズン上位争いには加われない
307: 2015/06/10(水)22:40 ID:jZuQ0BvT0(10/20) AAS
>>305
ワークスのくせにドベってのが現実。言う言わないの問題じゃないな。
308: 2015/06/10(水)22:42 ID:uAhOfGHp0(1) AAS
トークン使ってこの体たらくだから叩かれてる
このお通夜ムードはここ数戦無かったもんやわ
309: 2015/06/10(水)22:43 ID:Fe0p73KP0(8/8) AAS
トークンは信頼性に使ったと言ってたが。まぁ別の部分でダメだった訳だけど。
310: 2015/06/10(水)22:44 ID:8/COyAHc0(2/5) AAS
>>246
ホンダは異次元に燃費、パワー、信頼性が劣っているのはご存知だよね
要するに2トークン使っても他チームと対等になるとか、
目に見えて差が詰まるとかあり得ない劣ったレベルにいるんだよ
311(1): 2015/06/10(水)22:47 ID:GC8hz2qd0(11/21) AAS
評価されるのは多くのアップデートを持ち込むオーストリアだとは思ってる
でも、カナダでの遅さは程度から言っても尋常じゃなかった
トラブル無ければ2周遅れで済まなかたかも知れないレベル
>>305
これを苦手なコースだからなどと見過ごす人はそう考えたいだけとしか思えない
312: 2015/06/10(水)22:51 ID:k0+mAbTq0(1) AAS
AA省
313: 2015/06/10(水)22:52 ID:hqrMBj2a0(1) AAS
>>286
スイーツのマンコエンジン？(難聴)
314: 2015/06/10(水)22:53 ID:8/COyAHc0(3/5) AAS
>>305
ほかのPUとの差はとてつもなくあるよ
FPや予選では燃費を気にしないでいいから他のPUとの差は余り無さそうに見えるけど
レースは限られた燃料で完走しなくちゃいけない
他チームより9％も燃費の劣るホンダはレース中は9％も出力を抑えて燃費モードで走り続けないとゴールも出来ないんだよ
FPや予選のタイムで中団レベルに近づいたとか思うの、ちゃんちゃらおかしい。
315: 2015/06/10(水)22:54 ID:ZcALR8GQ0(4/4) AAS
今回のF1参戦は予算が厳しいらしい。
少数精鋭でアイデア勝負とか言ってるけど、ようは予算がもらえない。
316: 2015/06/10(水)22:56 ID:jZuQ0BvT0(11/20) AAS
また愚痴と言い訳の代弁か？
317: 2015/06/10(水)22:57 ID:jZuQ0BvT0(12/20) AAS
アロンソに50億とかモータースシバー作ってる余裕があってか？
318(1): 2015/06/10(水)22:58 ID:GC8hz2qd0(12/21) AAS
この絶妙のタイミングで
マクラーレンがオブラートに包んだ苦言を呈し始めてるのもサインだろ
理由の無い事じゃ無い
319(1): 2015/06/10(水)22:58 ID:S+CFRo+O0(2/2) AAS
予算が厳しくても、人材がいなくても、社内の強力が得られなくても、結果を求めるのが拙速でもなんでもいいが・・
だったら軽口叩くなっての
新井のバカが謙虚だったらここまで叩かれないし、みんな長い目で応援したのにね
320(1): 2015/06/10(水)23:02 ID:8/COyAHc0(4/5) AAS
>>319
新井はホンダの社員だぞ
たとえ勝てないことが分かっていても、車を売るセールスマンとしての発言は
前向きで自信溢れる内容が社員の発言として求められるのは常識だろ？
321: 2015/06/10(水)23:03 ID:jZuQ0BvT0(13/20) AAS
>>318 そうだよな、このタイミングだよな。もう６月だもん。
来年の車の用意が始まる。
322: 2015/06/10(水)23:05 ID:GC8hz2qd0(13/21) AAS
新井の場合は謙虚かどうか以前の問題で、現実が見えてないんだよな
経験のほとんど無いエンジニアが陥る事がある楽観
普通そう思ってしまって期待に胸膨らませても大口叩かないんだけどなｗ
323(1): 2015/06/10(水)23:06 ID:jZuQ0BvT0(14/20) AAS
>>320
それになんの意味がある。市場を納得させながら次善の策を
実施していくのも専務の肩書くらいついてりゃできないとマズイ。
ピタッと止めて再開後温かい言葉に励まされているペヤングと
核心を改善することを放棄してグズグズわけのわからない方策を
繰り出してどんどん沈んでいるマックと見りゃわかりそうなもんだろ。
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