[過去ﾛｸﾞ] 【ﾔﾘﾏｼﾀ】F1ホンダエンジン【28基目】 [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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19: 2015/06/23(火)16:33 ID:UeGFB5Yb0(1) AAS
はい
20: 2015/06/23(火)16:44 ID:5NXrerLi0(1/2) AAS
パワーアップしたフェラーリでもメルセデスに勝てないから
新規参入したホンダが勝てるとは到底思えない
それよりもあまりに壊れすぎ
21(1): 2015/06/23(火)17:02 ID:1V9VFtPL0(1/3) AAS
昨年のフェラーリが最後まで熱問題に苦しめられたように
今のホンダのレイアウト自体に元凶があるならシーズン最後まで壊れ続けるのではないかな？
22(2): 2015/06/23(火)17:13 ID:OaWPI0Xf0(1/2) AAS
どっちが「28基目」の本スレなの？
タイトル的にはこっち？
【HONDA】F1ホンダエンジン【28基目】©2ch.net
2chｽﾚ:f1
23(1): 2015/06/23(火)17:14 ID:5NXrerLi0(2/2) AAS
>>21
去年のフェラーリＰＵが熱問題に苦しめられていたイメージは無いのだが
確かにエアロ優先設計でコンパクト化しパワー不足になったようだが
熱問題を抱えていたのは、レッドブルとルノーＰＵ
開幕前のテスト走行ではかなり苦労していた記憶がある
24: 2015/06/23(火)17:21 ID:1V9VFtPL0(2/3) AAS
>>23
熱問題は浜島氏がNEXTで言及してたから間違いかと
指摘通りF15Tは14に比べボディーの絞り込みがなくなって排熱部が広く変わっている
25: 2015/06/23(火)17:22 ID:1V9VFtPL0(3/3) AAS
間違い「無い」かと 無いが抜けた
26(3): 2015/06/23(火)17:23 ID:DGFazuW50(1) AAS
>>22
こっちは頭の悪いアンチ専用
27: [sagｅ] 2015/06/23(火)17:34 ID:Gp2LKtE90(1/2) AAS
こんなことしてたらホンダは倒産するぞ
28(1): 2015/06/23(火)17:40 ID:OaWPI0Xf0(2/2) AAS
>>26
ありがとう。
ということは本スレはこっちですね。
【HONDA】F1ホンダエンジン【28基目】©2ch.net
2chｽﾚ:f1
29: 2015/06/23(火)17:43 ID:Pnrnl9680(4/4) AAS
>>22
そっちはせっかくチーム監督の発言を入れてやったのに、
スレタイが気に入らないからって頭の悪い>>26や>>28みたいなンダヲタがあとから立てた身勝手な重複スレな
30: 2015/06/23(火)17:49 ID:D3XPU2H/0(1) AAS
アンチだったが、ここまで酷い成績だと哀れで貶せない
31: 2015/06/23(火)17:55 ID:3nboqMOA0(1) AAS
【ﾔﾘﾏｼﾀ】F1 HONDAエンジン【23基目】 [転載禁止]©2ch.net
2chｽﾚ:f1
このスレ残ってるだろ
32: 2015/06/23(火)17:57 ID:DNSb8Mt/0(1/2) AAS
開発制限下では大した性能向上は望めない。
規則が変わらい限り来年もまた完走が目標となるのだろう。
33(1): 2015/06/23(火)17:59 ID:Yk7v0K5i0(1/2) AAS
優勝が無いPUメーカーはアップデート制限を大幅に緩くしたり、
故障リタイヤ多発チームはPU基数制限を緩くするべきだろう。
一度優勝してしまえば制限が厳しくなるから、あくまで追い付き易くなるだけだ。
34: [age] 2015/06/23(火)18:00 ID:+q92yIah0(1/2) AAS
流石にマクラーレンは違約金払ってでも来季の契約は破棄するだろ。
35: [hage] 2015/06/23(火)18:03 ID:eqvfqi3u0(1) AAS
来年はマクラーレン・フェラーリか
36: 2015/06/23(火)18:07 ID:gkRXwpWs0(1/2) AAS
制限撤廃しても変わらないと思うよ
3期の時の重い腰、遅い開発ペースを忘れたの？
37: [sagｅ] 2015/06/23(火)18:17 ID:paT6Smpv0(1) AAS
結局ホンダの技術力の程度を２世代にかけて示したわけだな。
38: 2015/06/23(火)18:22 ID:mn7tcjQx0(1) AAS
アロンソの忍耐がいつまで持つのか？
まあ遅くとも夏までにはブチ切れると思うけどね
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