[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】F1ホンダエソジン【49墓目】 [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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435: 2015/10/16(金)09:43 ID:/FperzPU0(1) AAS
コーナーでは200馬力も差つかんでしょ
436(1): 2015/10/16(金)10:17 ID:6liZso0f0(1) AAS
>>433
電池切れの時の話
437: 2015/10/16(金)10:19 ID:4k0d8h6e0(3/7) AAS
ホンダに関する悪い話は全部ガセだと断じたい気持ちもわかるけど
もっと視野を広く持とうよ
438: 2015/10/16(金)10:27 ID:j+KISfED0(1) AAS
ゆとりのＮＨＫＢＳ第三弾マダー？
439: 433 2015/10/16(金)12:03 ID:f7Mng6LZ0(1) AAS
>>436
納得
440: 2015/10/16(金)12:31 ID:4k0d8h6e0(4/7) AAS
>また、ルノーとホンダの低迷はF1にとってよくないとの見解もあり、
>メルセデスのトト・ヴォルフも「彼らが追いつくための方法を見つける必要がある」と発言していた。
外部ﾘﾝｸ[html]:f1-gate.com
お情けでF1続けられるみたいだぞ
よかったな
441: 2015/10/16(金)13:59 ID:LIpDgAFu0(1) AAS
タイヤのグリップとトラクション
ホンダマンセーの2輪の解説者でも分からないのがいるからな〜ｗ
442(1): 2015/10/16(金)14:06 ID:tq/2azV60(1/2) AAS
エンジンメーカー4社が合意してるなら全チーム合意しそうだな。
これで32トークンつかってMGU-H改良出来るだろ。
そこまでして来期序盤ソコソコのものが上がってこなけりゃ終わりだな。どこまで出来るか。
443(1): 2015/10/16(金)14:29 ID:4k0d8h6e0(5/7) AAS
>>442
今年出来なかった物がどうして来年は出来ると思うの？
444(1): 2015/10/16(金)14:32 ID:jrinoG9T0(1) AAS
３２トークンで去年のフェラーリが今年かなりパワーアップして闘えるＰＵに仕上げてきた
同じような仕事ができるはずだ、新井さんも言い訳できないぞｗ
445(1): 2015/10/16(金)15:18 ID:tq/2azV60(2/2) AAS
>>443
参戦前はこれでいいだろうと思ってもシミュレーション上でしかなく、
実車に乗せて初めてわかった問題がたくさんあった。信頼性も含めて。
今期中に根本解決しようとしても、トークン足りなければ他に手を付けるしかない。
もしくは、先に対応しておかないといけない部分にトークン使ってしまい足りなくなった。
問題がわかったのであればそれを解決すればいい。
当面としてはどんなコースでも電池切れ起こさないだけの回生を産む事が出来るかどうか。
32トークン全て使ってでもこれが最優先。トークン全て使うことにはならないだろうが。
これが出来ればソコソコのものにはなるだろ。
どこにも出来るなんて書いてない。
省1
446: 2015/10/16(金)15:33 ID:hf2Nj44K0(1) AAS
>>444
よその倍以上パワーアップしなきゃ追いつけないんだよな・・・・・・・
447(1): 2015/10/16(金)16:25 ID:4k0d8h6e0(6/7) AAS
>>445
出来なきゃ終わりって言うけどその仮定がおかしい
借金苦の人が宝くじ当たらなきゃ人生おしまいだって言うのとそんな変わらない
448(1): 2015/10/16(金)16:42 ID:pHyzZKZ30(1) AAS
トークンの関係上おおやけに出来ないだけで
社内では対策済みの来期用PUはとっくに完成しているはず
と思いたい
449: 2015/10/16(金)17:02 ID:4k0d8h6e0(7/7) AAS
楽観する根拠は脳内か(笑)
450(1): 2015/10/16(金)19:14 ID:hOVfhSLq0(1) AAS
「天気予報によると明日は晴れらしいね」って話をしているとして
「うっせー！俺は雨の方がいいんだ！雨が降らなきゃ終わり」みたいな絡み方されると会話にならないから
そういったのは心のなかに留めておいて欲しいな、迷惑だから
451: 2015/10/16(金)19:23 ID:g8kF47Jk0(1) AAS
>433
殆ど同じ最高速のメルセデスの二人がイタリアGPだけは差が
あったが、それが40馬力に相当する。
予選ラップタイムで0.3秒差だった。
452(1): 2015/10/16(金)21:01 ID:awDiJGQj0(1) AAS
>>447
>>450
だってほら、ここ２ちゃんだから（笑）
453: 2015/10/16(金)23:05 ID:xwtl6W2k0(1) AAS
８号社長、カーナンバーは７と８に戻すべきや
1984戴冠やし
454(1): 2015/10/17(土)05:32 ID:kd2v35Uu0(1) AAS
ホンダが来期、そこそこパワーアップしたとしても、
他はもっと進化するだろうから、普通に考えて定位置は間違いなし。
それにしても、最近ようやくホンダのだめＰＵぶりがはっきり記事になってるが
新井はいまだに一切電池切れ認めないのが腹立たしい。
デプロイメント（配分）なんて。ごまかしは、もうやめてけれ。
Ｈは市販車にも使えるかな？ 燃費よくなりそう。
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