[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】F1ホンダエンジン【99基目】ﾜｯﾁｮｲ©2ch.net (1002ﾚｽ)
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18(2): (ﾜｯﾁｮｲWW d17f-Rff5) 2016/10/09(日)20:44:04.17 ID:242VpcRe0(1) AAS
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63(1): (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp55-pu+C) 2016/10/09(日)22:47:23.17 ID:KBeM80XIp(1) AAS
ホームグランプリ完走おめ！
79: (ﾜｯﾁｮｲW 21f5-xaNP) 2016/10/09(日)23:53:50.17 ID:t0AvaQtu0(1) AAS
高ドラッグでサスペンションが理想的に動かない
ウイングを立ててマシンを押さえつけたいがパワー不足ときたもんだ
232(1): (ﾏｸﾞｰﾛ 7e28-lsIp) 2016/10/10(月)18:11:15.17 ID:rLqBom/z01010(3/4) AAS
レッドブルと同じエンジンのルノーのシャシーが失敗作と言われているが、
そのルノー2台にすら敵わなかったマクラーレン
ホンダPUがどれほど非力かよくわかる
325: (ﾜｯﾁｮｲ bd7f-dzsj) 2016/10/10(月)23:47:07.17 ID:+AhgVSkP0(1) AAS
目標1100馬力
メルセデス以上のパワー出さないと、マクラーレンでは永久に勝てない
424: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKba-yr+h) 2016/10/11(火)17:08:39.17 ID:RvUYthfLK(1/5) AAS
>>418 確かに二期は出来過ぎなくらいだったね。
だけど、勝てるようになるまでは、とにかく苦労したんだよ。
楽に黄金期を築いていた訳じゃ無いんだよね。
610: (ﾜｯﾁｮｲ 22f5-6PVe) 2016/10/12(水)18:12:13.17 ID:cYnIJBpi0(3/3) AAS
>>577
株を譲り受ければ離れにくくなる
枕とは一線置きたかったんじゃないの
今回の様なことがあることも念頭に置いて・・実際 現実になったし
中国人が多い＝中国マネー が入りやすい
709(2): (ﾜｯﾁｮｲW b30b-Oa01) 2016/10/13(木)13:07:20.17 ID:rCHqQ9U+0(4/9) AAS
>>707
それは確かに正論だけどね
ただその論法で言うならPUのサイズも少しでも小さい方が良い
その為にホンダが出した答えがサイズゼロコンセプト
その結果はというと…
866: (ﾜｯﾁｮｲW 2331-hhFv) 2016/10/13(木)19:28:57.17 ID:ruX4U0Wm0(110/241) AAS
>>8だっさw
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