[過去ログ] 【HONDA】F1ホンダエンジン【99基目】ワッチョイ©2ch.net (1002レス)
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45: (ワッチョイW 2596-xaNP) 2016/10/09(日)22:12:27.30 ID:ZHLM+Cpv0(1) AAS
ポルシェはん「いやどす」
430(1): (ワッチョイ d2d6-lsIp) 2016/10/11(火)17:29:47.30 ID:6Wf1Wv3o0(1) AAS
フォーミュラ・フォード・エンジン、ワオ!
487(1): (ワッチョイ 22f5-6PVe) 2016/10/11(火)21:06:04.30 ID:CSHYiO/P0(2/7) AAS
>>481
こうなる事は世界の状勢で推測できた
だ・か・ら ホンダ潰しに鈴鹿が使われることも今はあるんだよ
エンジンが良くても・・イギリス内部の状勢で中国が入り込めば
うまく研究者にも手が加えられ
悪いイメージを工作的に作る力が働くんだよ
同盟国とやらなければホンダは悪いイメージしか作られない
「ホンダ」ではなく「日本車」とみるべきだよ
555(1): (アウアウ Saed-pu+C) 2016/10/12(水)07:35:34.30 ID:At45mEr9a(1) AAS
ホンダはバンク内にタービン入れてんだっけ?
619(1): (ガラプー KKba-yr+h) 2016/10/12(水)18:49:36.30 ID:+9dWzya2K(5/6) AAS
>>618 ビジネスなんだろ?
収入が期待できて、良い成績が残せるチームなら、セールスされるだろ。
今のマクラーレンのシャシーを見たら、メルセデスが載せたいなんて思わないだろ。
お前こそ現実を見ろよ。
この気狂いアンチが!
いや!気狂いアンチ朝鮮人!
628: (ワッチョイ bdb3-lsIp) 2016/10/12(水)19:27:42.30 ID:gLL6qQSo0(2/6) AAS
>>621
逃げるな
665: (ワッチョイ b1ed-TLtB) 2016/10/12(水)23:32:11.30 ID:MWK0UZKa0(2/2) AAS
動画リンク[YouTube]
675(2): (ワッチョイ 3357-n555) 2016/10/13(木)00:47:05.30 ID:5/CLxInF0(2/3) AAS
アロンソとバトンはかなり違うセッティングで決勝を走ったのかね?
単純にデータを見るとアロンソはかなりダウンフォースを軽くしてた
ように思える。
決勝は予選と違って周りの車の影響が大きいから、データだけでは
解り難い面はあるけども。しかもオーバーテイクの難しい鈴鹿。
711: (ワッチョイ 0b96-La2u) 2016/10/13(木)13:12:15.30 ID:pysRtRiD0(5/7) AAS
>>709
メルセデスのPUと比べてもホンダのPUの方が大きく見えるのは俺だけだろうか。
720(1): (ワンミングク MMe7-BQFF) 2016/10/13(木)14:34:23.30 ID:V6J97/C4M(4/9) AAS
>>718
そうなんだが、
メルセデスのPUの写真ではドライブシャフトすぐ上にタービンが配置してある。
本田PUはVバンクの上の方にタービンが配置されている。
それでどれだけ重心が高くなるのか自分は知識がないのでわからないが。
メルセデス
外部リンク:www.instagram.com
ホンダ
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
722: (ワッチョイ 0b96-La2u) 2016/10/13(木)14:50:53.30 ID:pysRtRiD0(7/7) AAS
あと重心とは別に、タービン、コンプレッサー、MGU-HがVバンクのかなり高い位置を
占めているので、その上に乗っかる吸気系のデザインにかなり制約があるんじゃなかろうか。
788: (ワッチョイW 2331-hhFv) 2016/10/13(木)18:47:47.30 ID:ruX4U0Wm0(39/241) AAS
折り紙は日>>233本の文化でなく韓国が起源だと知っていましたか?と
947: (ワッチョイW 2331-hhFv) 2016/10/13(木)20:06:35.30 ID:ruX4U0Wm0(189/241) AAS
ほ>>72んと馬鹿ばかりだな
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