【HONDA】F1ホンダエンジン【99基目】ﾜｯﾁｮｲ©2ch.net

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256(3): (ﾏｸﾞｰﾛW 6b4b-xaNP) 2016/10/10(月)20:18:20.35 ID:Ul7CQCLc01010(6/11) AAS
具体的に否定してみたら？

354(2): (ﾜｯﾁｮｲ bef3-T5T6) 2016/10/11(火)08:11:42.35 ID:MIaw65e50(1) AAS
>>351
ドライバーのせいは？

362(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sde4-R5Z7) 2016/10/11(火)08:53:30.35 ID:8MBd9yhLd(1/2) AAS
>>359
枕は良くても悪くても毎年チャレンジ精神だから
当たり外れがある

395(2): (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM6c-5rBP) 2016/10/11(火)13:50:45.35 ID:D6Fx6LcJM(8/21) AAS
たぬきときつねの化かしあい

450(1): (ﾜｯﾁｮｲ bdb3-lsIp) 2016/10/11(火)19:05:15.35 ID:/Zg8IH1W0(6/11) AAS
>>446
もうレスしなくていいいよ、お前は

580: (ﾜｯﾁｮｲ 6b96-VrNr) 2016/10/12(水)12:56:54.35 ID:y1IiUVyw0(2/5) AAS
>>553
>非常に重いHGU-H

MGU-Hの重さって4kgぐらいだったと思う。
コンプレッサーも軽いし、重いのはタービンハウジングじゃないかな。

583: (ﾜｯﾁｮｲW 8ad6-xaNP) 2016/10/12(水)13:11:56.35 ID:fNmScEin0(2/4) AAS
Newエキゾーストのアップデートで低重心化にはかなり貢献していたみたいだよ。やっぱりコーナーでめちゃくちゃ遅かったのはメカニカルグリップ不足かな？外部ﾘﾝｸ:sportiva.shueisha.co.jp

732(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5317-8qPS) 2016/10/13(木)17:12:58.35 ID:KM3xird/0(1) AAS
>>724
重心が見た目でわかるなら重心Gを求めてみろよ。ちゃんと式を書いてな。

767(1): (ﾜｯﾁｮｲW 0b4b-Oa01) 2016/10/13(木)18:38:20.35 ID:7HJVUSmN0(5/8) AAS
また始まったよ
重心高が既成事実に成りつつあるのが悔しいのか？
ナマポガラプー野郎

835: (ﾜｯﾁｮｲW 2331-hhFv) 2016/10/13(木)19:07:19.35 ID:ruX4U0Wm0(80/241) AAS
50>>323にもなってなにも知らないのか

853: (ﾜｯﾁｮｲW 2331-hhFv) 2016/10/13(木)19:15:25.35 ID:ruX4U0Wm0(97/241) AAS
監視員が間違った油>>127入れようとしてるやつのスイッチいれなければいいのでは