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【HONDA】F1ホンダエンジン【159基目】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
【HONDA】F1ホンダエンジン【159基目】 [無断転載禁止]©2ch.net http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/f1/1498920045/
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220: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 87fe-TwWI) [sage] 2017/07/04(火) 12:09:10.31 ID:9rH9zkzH0 もう撤退しない 対策できた 後半戦はすごいですよ http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/f1/1498920045/220
221: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8799-HpRm) [sage] 2017/07/04(火) 12:32:52.69 ID:KLcdyj+x0 100％ぶっ壊れるだろうな http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/f1/1498920045/221
222: 音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp5b-HpRm) [sage] 2017/07/04(火) 12:38:19.20 ID:ZnVQWNhKp で その30馬力は 回生で 生み出した馬力なのか エンジン本体で 出したのか エンジン本体の出したなら まだ伸びしろは ありそうだな http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/f1/1498920045/222
223: 音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp5b-HpRm) [sage] 2017/07/04(火) 12:40:23.53 ID:ZnVQWNhKp ごめん 訂正 エンジン本体の→エンジン本体で http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/f1/1498920045/223
224: 音速の名無しさん (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗT SDff-nP2k) [sage] 2017/07/04(火) 12:59:53.21 ID:SxWEwkxgD スペック３が燃焼室を変えただけなら、まだ色々アップデート出来るな 燃焼室に合わせた吸排気系とMGU-H周りはごっそり修正するはず http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/f1/1498920045/224
225: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2796-WwN4) [sage] 2017/07/04(火) 13:02:58.69 ID:E0qH5p640 スペック3の時にMGU-Hは変えてないでしょ ICEの改良なのでは ターボはタイムには関係ないと思う http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/f1/1498920045/225
226: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2796-WwN4) [sage] 2017/07/04(火) 13:07:12.82 ID:E0qH5p640 違うな 2016ベルギーでは確かターボが良くなって順位も上がった http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/f1/1498920045/226
227: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e7fa-wjSU) [sage] 2017/07/04(火) 13:10:25.25 ID:AwXFHq0v0 その後、日本のファクトリーでマッピングなどの準備が整え、ホンダはマシン2台用のスペック3エンジンを持ち込むことを決めた。 http://www.as-web.jp/f1/138124 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/f1/1498920045/227
228: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a749-TlAQ) [sage] 2017/07/04(火) 13:11:09.17 ID:f/9js1fj0 >>222 回生は無関係でしょ。 付け加えれば、2016からMGU-K回生に関してはメルセデスに追いついたと言っていた。 MGU-Hは基本は予選でしか使えないし、動力として直接使える訳では無い。 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/f1/1498920045/228
229: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dfb3-CicO) [sage] 2017/07/04(火) 13:23:50.58 ID:bqWvr/2Y0 >>186 製造コストが跳ね上がりそうだよなぁ 10グランプリ使えるMGU-Kとかいろいろやばい http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/f1/1498920045/229
230: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e796-DVJb) [] 2017/07/04(火) 13:29:28.67 ID:A60NlL7k0 マッピングとか、デプロイの調整とか、あと車体のセッティングもAIでやればいいのにね。 もうやってるのかな、それともレギュレーションで禁止されてる？ http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/f1/1498920045/230
231: 音速の名無しさん (ﾗｸｯﾍﾟ MM1b-RXA2) [sage] 2017/07/04(火) 13:46:32.90 ID:BKnzi5qVM >>221 ハッセー「壊れ方がスペック3なんです！ スペック2より豪快に壊てるのは一目瞭然です。」 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/f1/1498920045/231
232: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dfa0-cY2T) [sage] 2017/07/04(火) 14:04:49.75 ID:V9xmGDHH0 >>228 ＭＧＵ−Ｋ回生はレギュレーションで回生量を制限されてるから、追いつくのは当然 ＭＧＵ−Ｈは無制限だから、こちらでどれだけ多く回生するかが鍵なのだが http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/f1/1498920045/232
233: 音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-sqhb) [sage] 2017/07/04(火) 14:08:38.29 ID:QoQwKALxM >>232 ホンダ うちのMGU-Hは鍵掛かってるもんでロックしちゃうんです。 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/f1/1498920045/233
234: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e7f5-nP2k) [sage] 2017/07/04(火) 14:14:44.78 ID:2GC2Zrlz0 メルセデスは2周連続予選アタックが出来る程の異次元のMGU-Hの回生だからね ワークスはインパネに電力量表示してないけどカスタマーのを見てると 全開加速中に5速以上では電力が減るのではなく増えるモードまである Kで消費する電力量より同時にHで発電してる電力量の方が多いという フェラーリですらここはまだ追いついてない http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/f1/1498920045/234
235: 音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MMcb-nFgZ) [sage] 2017/07/04(火) 14:19:25.01 ID:nNF+mT+OM 発電量以上に使用しないだけで増えると思うんだけど、そんなたいそうなはなしなん？ http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/f1/1498920045/235
236: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dfa0-cY2T) [sage] 2017/07/04(火) 14:34:26.76 ID:V9xmGDHH0 >>235 その分をＭＧＵ−Ｋ駆動で使用すればいい、その分ガソリン消費が減り燃費も良くなる それでも余るならＭＧＵ−Ｈで発電しなければいい http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/f1/1498920045/236
237: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e796-DVJb) [] 2017/07/04(火) 14:42:41.95 ID:A60NlL7k0 ホンダのPUはMGU-Hで発電するとエンジンの馬力が落ちる。（過給圧が落ちる？） だから予選アタック中は基本、MGU-Hで発電してないらしい。（去年の話） 結局タービンやコンプレッサーの効率がメルセデスレベルに達してないだけじゃないかな。 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/f1/1498920045/237
238: 音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp5b-HpRm) [sage] 2017/07/04(火) 14:50:08.65 ID:nqEYJyC+p 回生はメルセデスが凄すぎるのもある 下手したらレギュ変わるまでどこも追いつけないかもしれん http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/f1/1498920045/238
239: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dfa0-cY2T) [sage] 2017/07/04(火) 14:51:33.49 ID:V9xmGDHH0 >>237 ターボエンジンのタービンをコンプレッサーとＭＧＵ−Ｈ発電との兼用にしてしまい、 ＰＵシステムを複雑にしてしまった 更にターボラグ対策にＭＧＵ−Ｈを使ってる http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/f1/1498920045/239
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