[過去ﾛｸﾞ] 【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 65laps (1002ﾚｽ)
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8(3): 2019/03/05(火)01:54 ID:iEU8/QiZ0(1) AAS
>>4
具体的な話は初めて聞いた。
真意の程は別として
1989のモナコの突然の車検、リアウィング規定違反や
ポルトガルの予選10位前後イケるセッチングを勝手にメカに
いじられたりは、おそらく嵌められてるやろな。
43(3): 2019/07/15(月)16:05 ID:ULxQL94N0(1) AAS
92モナコのセナマンバトルも今ならペナ食らうのかな
64(3): 2020/07/12(日)15:37 ID:A8m9X6bV0(1) AAS
フォーメーションで毎回壊せばいいのかwww
82(3): 2020/07/17(金)20:04 ID:zjeezXnA0(1) AAS
ラルトのロン・トーラナック死去か。
中嶋悟のF3000挑戦手記で良く見たなあ。
165(3): 2021/10/28(木)00:58 ID:X1TDFKXj0(1/3) AAS
シートシェアでズケズケ割り込んできた印象
５戦も多く乗ってやがる 亜久里もよく契約確認しろよ
212(3): 2021/10/30(土)22:59 ID:h5wp67y80(1) AAS
パトレーゼの息子がイタリアF4モンツァでポール獲得だって。
モントーヤの息子も同じシリーズで走ってる。
やっぱりF1は二世三世だらけやな。
ヒル、ビルヌーブ、ロズベルグはチャンピオンにまでなったし。
ファンジオ、ブラバム、フィッティパルディ、アンドレッティ等
この世代の息子たちもレーサーが多いよな。
セナ（甥）、プロスト、ピケ、アレジ、シューマッハ、中嶋…
244(3): 2021/11/01(月)22:14 ID:xYImHRhZ0(1) AAS
>>234
佐藤琢磨はほぼ自力だろ
286(3): 2021/11/04(木)10:27 ID:xreU66qC0(1/9) AAS
ブランドルがウィリアムズに乗ってたらマンセルと同レベルだったかもな
パトレーゼよりは上だっただろ
450(3): 2021/11/11(木)20:32 ID:0tv/NAcl0(1/2) AAS
ベルガーの全盛期っていつよって話
459(3): 2021/11/11(木)22:57 ID:ZAJ6IXFg0(3/4) AAS
内臓も提供できない位のダメージって話だろ？
突っ込んだ時点で厳しかったんじゃないかね
490(3): 2021/11/12(金)21:40 ID:aCdr33UH0(1/4) AAS
パーツが日本刀のような鋭利な破片だったとしても、ヘルメットを貫通ってありえるかな？
みなさん、バイクのヘルメットなら手に取ったことがあると思うけど、
あれを貫通するのは弾丸でも相当な威力の銃じゃないと無理だと思わない？
バイザーを貫通なら考えられるけど。
595(5): 2021/11/17(水)13:21 ID:GvySIOgE0(1) AAS
ベルガー→クルサード→ウェバー
といった感じ
723(3): 2021/11/21(日)17:06 ID:kfTuOHbv0(1/4) AAS
>>706
複数年契約の場合ってないのかな？
それにチャンピオンになったからって、そんなに年俸は上げないでしょ。
最強マシンあってこその結果だし、ドライバーもそこは理解してる。
チャンピオンになったんだから年俸上げろとか言ったら、じゃあ他のドライバー乗せるわってなるんじゃないかな？
90年代前半のウイリアムズに関しては、ドライバーよりチームの方が立場強いと思う。
90年頃のトップドライバーが居なくなった後の顎なら大金積んででも乗って欲しいと思うだろうけど。
実際フェラーリはそうしたし。
954(3): 名無しさん 2021/12/01(水)20:00 ID:UlQhIIJI0(1) AAS
5年かかってタイトル取り戻して、そのまた5年維持したからな
プロストも90年は惜しかったな
鈴鹿で大人しくセナを先に行かせてれば・・・やっぱどこかで突っ込まれたかなあ
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