[過去ﾛｸﾞ] 【NTT】インディカーこそ見ておけよ154【INDYCAR】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
558: (ﾜｯﾁｮｲW 81b8-tgXM) 2020/08/16(日)14:24 ID:GHbqt2wH0(1/2) AAS
>>557
比較できるのってSSWのテキサスだけだし、テキサスは6月頭かつナイトレースだから単純比較はできないと思う
>>555
スクリーンがあるせいでコックピット上部にある吸気口に空気がうまく入らないって感じなのかな
559(3): (ｱｳｱｳｶｰ Sa69-2yMF) 2020/08/16(日)14:25 ID:NQwCqH7Da(1) AAS
何でアンドレッティに残らなかったの？
今更ながら
560: (ﾜｯﾁｮｲW 06a1-NJQ8) 2020/08/16(日)14:52 ID:eVuAmBRk0(1) AAS
>>533
スカトロジスト
561: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM75-BLjn) 2020/08/16(日)15:06 ID:Lby9W6ySM(1) AAS
>>559
人を呪わば穴二つ
562(2): (ﾜｯﾁｮｲ dd0b-p5K4) 2020/08/16(日)15:12 ID:qp7Z1ru90(2/2) AAS
>>559
琢磨の事なら
2017年夏前頃にアンドレッティがシボレーエンジンにスイッチを検討
↓
琢磨はホンダドライバーなので乗れなくなるのを懸念して他のチームとの交渉開始
↓
一度はスポンサー問題で手放さざるを得なかったRLLRが琢磨の再獲得を発表
↓
マイケルはエンジンスイッチの検討なんてしてないと激怒するも後の祭り
確かこんな経緯。
省1
563(1): (ﾜｯﾁｮｲW 4244-DN4P) 2020/08/16(日)15:51 ID:E1tXWt+W0(2/3) AAS
>>559
むしろ残っていたら、ハンターレイやマルコより遥かにいいパフォーマンスで、さらに居場所が無くなったかも。RLLは500ウィナー獲得できたことで、スポンサーが急増したとの説まであるし、結果、琢磨の扱いもよくなって双方winwin
564: (ﾜｯﾁｮｲW e50e-feKQ) 2020/08/16(日)16:34 ID:+0QRrvhr0(3/4) AAS
>>562
エンジンスイッチをしなかったのはロッシもホンダ縛りがあったからじゃなかったか
流石に500チャンピオンを2人手放すわけにはいかないからホンダのままにしたけど琢磨の交渉は既に終わっていた
565(1): (ﾜｯﾁｮｲW be0b-6DKu) 2020/08/16(日)16:38 ID:3+0M2Rb50(2/2) AAS
つい「GP2エンジン！アアアアア！」とか
言ってしまったばかりに
ホンダエンジンのチームに乗れず
インディ500で下位に沈むおじさん
自業自得とはいえ可哀想だな
566: (ﾜｯﾁｮｲW e9a6-NOkM) 2020/08/16(日)16:41 ID:VolLYHUy0(1) AAS
南青山へ謝りに行けばいいと思うのだがな
ちょこちょこ日本に来てるんだし
567: (ﾜｯﾁｮｲW e50e-68fl) 2020/08/16(日)16:47 ID:Zh5xnWRR0(1) AAS
謝るどうこうじゃなくて、しかるべきタイミングで供給出来ないか交渉しないからだろ
568(2): (ﾜｯﾁｮｲ 31d2-s47K) 2020/08/16(日)17:41 ID:K9b1gJnc0(2/2) AAS
琢磨さん、できればインサイドがいいなぁ
インタビューからすると、インサイドだと良くて7番手辺りがやっとかな
569: (ﾜｯﾁｮｲW 4244-DN4P) 2020/08/16(日)17:44 ID:E1tXWt+W0(3/3) AAS
>>568
息子と横並びの方が、スタート時の安心感は多少増えるかも
570: (ﾜｯﾁｮｲW 9d2a-3yaO) 2020/08/16(日)17:57 ID:tj09tLYY0(3/3) AAS
序盤はみんな様子見で上位は特に無茶しないだろうから今のままの順位でも御の字だな
571: (ﾜｯﾁｮｲW 427c-tHs1) 2020/08/16(日)17:58 ID:5CsazNO60(3/3) AAS
>>563
たしかにポールとったどこぞのコースでフロントウイングアジャストツマミすかすか出来事もあったしな。さすがにあれはやられたなと思ったよ。そうそうツマミってぶっ壊れるかw
572(2): (ﾜｯﾁｮｲ dd0b-p5K4) 2020/08/16(日)18:04 ID:LJx0QL9r0(1) AAS
今更ホンダとシボレーでこんなにハッキリ差が出るのも謎だな
別に今年大きく仕様が変わったわけでもないのに
573: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM26-DegF) 2020/08/16(日)18:11 ID:SmzoZ6lxM(1) AAS
>>572
今年の予選も雨で遅れて琢磨さんに喋らせまくったら、考えうる要因をポロッと出してくれたかもしれんねｗ
ただ、やはりインディ500はカーブデーの結果が重要なんで、金曜日が待ち遠しいぞ。
574: (ﾜｯﾁｮｲ e203-zLXa) 2020/08/16(日)18:23 ID:SKlJY55u0(1/2) AAS
>>572
大きく変わったのはスクリーン、影響してそう
ペンスキーがこれだけ外すのは異常、それとも気温が高くなりそうなので、決勝重視のセッティング（タイヤに優しい）
575: (ﾜｯﾁｮｲ e992-QlkZ) [SAGE] 2020/08/16(日)18:25 ID:hf4WN9NP0(1) AAS
昨年シボレーがやってた領域をホンダがやってきた感はある
576: (ﾜｯﾁｮｲ e203-zLXa) 2020/08/16(日)18:43 ID:SKlJY55u0(2/2) AAS
エンジン開発は凍結されてるのでは（検索したがわからず）
577: (ﾜｯﾁｮｲW 4108-DegF) 2020/08/16(日)18:51 ID:DL/ljXIl0(1/2) AAS
開発凍結されているが、信頼性向上に関するアップデートは認められることもある、くらいの内容だったか。
エアロパッケージも共通だけど、去年まではシェビーの方がうまくやってパワーを引き出してた。らしい。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 425 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.017s