[過去ﾛｸﾞ] 【NTT】インディカーこそ見ておけよ154【INDYCAR】 (1002ﾚｽ)
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568(2): (ﾜｯﾁｮｲ 31d2-s47K) 2020/08/16(日)17:41 ID:K9b1gJnc0(2/2) AAS
琢磨さん、できればインサイドがいいなぁ
インタビューからすると、インサイドだと良くて7番手辺りがやっとかな
569: (ﾜｯﾁｮｲW 4244-DN4P) 2020/08/16(日)17:44 ID:E1tXWt+W0(3/3) AAS
>>568
息子と横並びの方が、スタート時の安心感は多少増えるかも
570: (ﾜｯﾁｮｲW 9d2a-3yaO) 2020/08/16(日)17:57 ID:tj09tLYY0(3/3) AAS
序盤はみんな様子見で上位は特に無茶しないだろうから今のままの順位でも御の字だな
571: (ﾜｯﾁｮｲW 427c-tHs1) 2020/08/16(日)17:58 ID:5CsazNO60(3/3) AAS
>>563
たしかにポールとったどこぞのコースでフロントウイングアジャストツマミすかすか出来事もあったしな。さすがにあれはやられたなと思ったよ。そうそうツマミってぶっ壊れるかw
572(2): (ﾜｯﾁｮｲ dd0b-p5K4) 2020/08/16(日)18:04 ID:LJx0QL9r0(1) AAS
今更ホンダとシボレーでこんなにハッキリ差が出るのも謎だな
別に今年大きく仕様が変わったわけでもないのに
573: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM26-DegF) 2020/08/16(日)18:11 ID:SmzoZ6lxM(1) AAS
>>572
今年の予選も雨で遅れて琢磨さんに喋らせまくったら、考えうる要因をポロッと出してくれたかもしれんねｗ
ただ、やはりインディ500はカーブデーの結果が重要なんで、金曜日が待ち遠しいぞ。
574: (ﾜｯﾁｮｲ e203-zLXa) 2020/08/16(日)18:23 ID:SKlJY55u0(1/2) AAS
>>572
大きく変わったのはスクリーン、影響してそう
ペンスキーがこれだけ外すのは異常、それとも気温が高くなりそうなので、決勝重視のセッティング（タイヤに優しい）
575: (ﾜｯﾁｮｲ e992-QlkZ) [SAGE] 2020/08/16(日)18:25 ID:hf4WN9NP0(1) AAS
昨年シボレーがやってた領域をホンダがやってきた感はある
576: (ﾜｯﾁｮｲ e203-zLXa) 2020/08/16(日)18:43 ID:SKlJY55u0(2/2) AAS
エンジン開発は凍結されてるのでは（検索したがわからず）
577: (ﾜｯﾁｮｲW 4108-DegF) 2020/08/16(日)18:51 ID:DL/ljXIl0(1/2) AAS
開発凍結されているが、信頼性向上に関するアップデートは認められることもある、くらいの内容だったか。
エアロパッケージも共通だけど、去年まではシェビーの方がうまくやってパワーを引き出してた。らしい。
578(1): (ﾜｯﾁｮｲW e50e-feKQ) 2020/08/16(日)19:04 ID:+0QRrvhr0(4/4) AAS
去年一昨年もシボレー有利というよりはペンスキーが特別速かった感じだった
去年のラストバトルもペンスキー3台と社長ロッシ琢磨だし
579(1): (ｱｳｱｳｳｰT Saa5-s47K) 2020/08/16(日)20:03 ID:ezrwV8pya(5/6) AAS
エアロスクリーンが導入されてそのドラッグ増加分を補うために
予選のブースト圧をロードコース・ストリートコースのブースト圧まで上げたけど
それがホンダ側に効果があったんじゃないかな
ロードコース・ストリートコースはホンダに優位性があるし
580: (ﾜｯﾁｮｲW 4108-DegF) 2020/08/16(日)21:14 ID:DL/ljXIl0(2/2) AAS
>>578
鶏が先か卵が先かなんだけど、ここ最近はシェビー陣営に有力なチームがなかったのが、物差し当てる難しさを増しているところもある。
ビック3のうち2チーム、そこそこ競争力のあるRLLRがホンダで、シェビーは今年からAMSPが加わったが、ほかはAJFRにカーリン、ドラゴンレーシングという…。ECRこそ望みが無いわけでもないが。
581: (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-gzcj) 2020/08/16(日)23:16 ID:iMGRML6br(1) AAS
>>565
2017年ホンダだったけどな
582: (ｱｳｱｳｳｰT Saa5-s47K) 2020/08/16(日)23:50 ID:ezrwV8pya(6/6) AAS
予選２日目BSスカパーはこのあと深夜2:00から
583: (ﾜｯﾁｮｲW 81b8-tgXM) 2020/08/16(日)23:55 ID:GHbqt2wH0(2/2) AAS
>>568
6位で2列目アウトサイドより7位で3列目インサイドの方がいいよね
>>579
水曜木曜の決勝トリムでもペンスキー苦しんでたからそれはあんまり関係ないんじゃないかと思ってる
584: (ﾜｯﾁｮｲ c944-++7W) 2020/08/16(日)23:55 ID:cImisQ/r0(1) AAS
そら当時3年目にして前年までのコンセプトぶん投げて1からやり直しになったホンダPUのマクラーレン乗ってたし？
あの頃はガス抜きの意味合いもあったんだろうけど、今は積極的に乗せる理由がない
他にも枕の上層部と一緒になって責任転嫁しまくってたし、心証は悪いだろう
585(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM49-pS56) 2020/08/17(月)00:09 ID:hYljU3LWM(1) AAS
どっかで見れますか
586(1): (ﾜｯﾁｮｲ dd0b-p5K4) 2020/08/17(月)00:58 ID:13eH8ALK0(1) AAS
アロンソとホンダの当事者同士は過去のことあんま気にしてなさそうだけど（当時の現場ホンダスタッフの気持ちは分からん）
ホンダエンジン車に乗るといろんな意味で外野がうるさいだろうからイザコザの種になるようなことは避けてるって感じがする
587: (ﾜｯﾁｮｲ 3dee-p5K4) 2020/08/17(月)01:15 ID:K4XfAZWU0(1/5) AAS
>>586
RB「ホンダの前でアロンソの話はできない。ホンダはかなりアロンソにアレルギーを持ってる」
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