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【天才】長谷見昌弘 part5【幻のF1ポール】 (1002ﾚｽ)
【天才】長谷見昌弘 part5【幻のF1ポール】 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1612421319/
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52: 音速の名無しさん [sage] 2021/02/16(火) 07:58:09.12 ID:w5T697zp0 >>50 >長谷見さんはタキレーシングに移籍して日産を辞めた事があるからね まあ、出た当時は後に言うところの大森所属で 上がつかえていてプロトには乗れない状況だったから 健二郎の誘いに乗ったのも当然という気もするが http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1612421319/52
53: 音速の名無しさん [sage] 2021/02/16(火) 10:04:14.56 ID:MHhgLa270 長谷見のタキ移籍で凄いのは２年後に日産に復帰してることだよ メーカーワークスやめて同じメーカーに復帰した例って多分他にないだろ ここは長谷見も経緯を詳しく語ったことはないんじゃねえかな 健二郎が難波に「長谷見を貸して欲しい」と言ったとかあるけども それだけじゃ済まないだろうと思うし それぐらい長谷見は速くて天才的だったんだよな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1612421319/53
54: 音速の名無しさん [sage] 2021/02/16(火) 10:05:12.47 ID:AS+/FF740 >>52 タキに来ればすぐにビッグレースでカレラ6やローラT70に乗せてやるぞ 日産にいたってフェアレディやスカGで前座だろ？ 1年2年待ったところで、R380シリーズに乗れるかどうかわからんぞ？ って言われたら、そりゃ心が動くわな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1612421319/54
55: 音速の名無しさん [sage] 2021/02/16(火) 10:27:43.50 ID:MHhgLa270 メーカーを一度やめたら二度と戻れない それだけメーカーをやめるというのは大変なことなんだよな さらに日産に復帰したんだから長谷見の才能はかなり評価されていたんだよ それが証拠に星野は日産をやめないだろw ホンダを使うために日産をやめようとして引き留められたとか 大本営発表をありがたがってるバカもいるようだが 結局のところ星野は日産をやめてないからなw http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1612421319/55
56: 音速の名無しさん [sage] 2021/02/16(火) 10:38:28.29 ID:1GhWELUKO 長谷見さんがタキレーシングに移籍したのは、 タキレーシングでポルシェやローラを経験させてから日産に戻して、 長谷見さんの経験をマシン開発に活かすため…と言う話もあるよね。 本当かどうか判らないけれど。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1612421319/56
57: 音速の名無しさん [sage] 2021/02/16(火) 10:57:16.71 ID:siLYecvx0 GT500で日産に切られたとき、長谷見監督は、タキに移籍した事があるので、私は日産には要らない人という事なんでしょう、のような発言をしていたと記憶しているので、タキ移籍は日産にとっては否定的事象だと思う http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1612421319/57
58: 音速の名無しさん [sage] 2021/02/16(火) 11:09:15.80 ID:MHhgLa270 陰謀論も結果論もいろいろあるけど 日産をやめてまた日産に復帰したのは掛け値なしに凄いことだよ これを理解してないバカが多すぎる まあさすがの長谷見も年取ってからのわがままは通用しなかったけどなw http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1612421319/58
59: 音速の名無しさん [sage] 2021/02/16(火) 11:16:16.33 ID:MHhgLa270 >>51 大森はユルユルなんだよ 長谷見や糞ガンやトッペイは２輪も並行してやってたんだからw 長谷見が凄いのは追浜と契約してる時代に 難波とかけあってGCに並行して出る許可をもらってることだよ 糞ガンはそれができずに日産をやめた（そして二度と戻れなかった） 国光北野トッペイがGCに出たのは長谷見が難波に許可を得た後だもん 難波にとっての長谷見は生意気だけど得がたい貴重な手駒だったんだろうな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1612421319/59
60: 音速の名無しさん [sage] 2021/02/16(火) 11:25:52.23 ID:AS+/FF740 楽しい「たられば」 もしも1970年の日本グランプリが開催されていたら 国光、北野、黒沢、長谷見の4台体制でR383が出場 国光、北野、黒沢が回るエンジンを取りあい、潰しあうのを横目に 一歩引いていた長谷見が漁夫の利を…… http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1612421319/60
61: 音速の名無しさん [sage] 2021/02/16(火) 15:32:24.05 ID:6Cnpt15S0 >>52 日本GPの出場規定が変わって、 メインのGPは、車が回ってこない。 前座は、出場資格で出られない。 それで、日産に了解を取ってタキに移籍。 R383 開発計画が始まったことで、日産に呼び戻された。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1612421319/61
62: 音速の名無しさん [sage] 2021/02/16(火) 17:03:09.63 ID:MHhgLa270 その「日産に了解を取ってタキに移籍」ってのは誰が言ったんだ？ 直接聞いたか？ 了解の詳しい内容は？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1612421319/62
63: 音速の名無しさん [sage] 2021/02/16(火) 17:13:58.59 ID:6Cnpt15S0 >>62 オートテクニック誌 ８０年２月号のインタビュー記事 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1612421319/63
64: 訂正 [sage] 2021/02/16(火) 17:14:51.37 ID:6Cnpt15S0 >>63 オートテクニック誌 ８１年３月号のインタビュー記事 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1612421319/64
65: 音速の名無しさん [sage] 2021/02/16(火) 17:17:32.27 ID:1GhWELUKO >>61 >>日本GPの出場規定が変わって、 >>メインのGPは、車が回ってこない。 レースの規定と、車が回ってくるかどうかは関係してるの？ 車がくるかどうかは各メーカーの采配の仕方であって、レースの規定とは別の話では？ そもそも長谷見さんは大森だからＧＰクラスには出られないんだし。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1612421319/65
66: 音速の名無しさん [sage] 2021/02/16(火) 17:31:28.76 ID:6Cnpt15S0 68年の日本GPは、 追浜のドライバーの分しか R381, R380 は無いから 当然 長谷見は乗れない。 前座のレースは、出場資格に制限がついて 前年度の上位入賞者は出場できなくなった。 その時に、タキから誘いがあって タナケンさんが世話して 日産に了解をとってタキに移籍 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1612421319/66
67: 音速の名無しさん [sage] 2021/02/16(火) 17:35:07.80 ID:MHhgLa270 長谷見はプライドあるから公には言わないが 糞ガンが先に追浜に昇格したのは気にくわなかっただろうな 糞ガンより自分の方が速いと思ってるしw（実際そうなんだが） それはかなり大きいと俺は思ってる http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1612421319/67
68: 音速の名無しさん [sage] 2021/02/16(火) 17:39:30.71 ID:6Cnpt15S0 R383 要員として日産に戻ったものの R383 計画が頓挫し、市販車ベースのレースしかできなくなり ちょうど、 プライベートレーシングチーム主体の 富士GCや FJ1300 が注目されていたので、 高原R や KE から出場することにした。 (インタビュアーは、今宮純) http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1612421319/68
69: 音速の名無しさん [sage] 2021/02/16(火) 17:45:47.15 ID:6Cnpt15S0 日産にいると、プロトタイプ、大排気量スポーツカーに乗れるのは 年に１度のGPのみだけど、タキに移籍すれば耐久とかで ローラなり、ポルシェなりに乗れる。というのもあったみたいよ。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1612421319/69
70: 音速の名無しさん [sage] 2021/02/16(火) 17:47:43.02 ID:1GhWELUKO >>66 >>その時に、タキから誘いがあって タナケンさんが世話して >>日産に了解をとってタキに移籍 一昨年ぐらいのオールドタイマーの長谷見さんインタビューでは、 健二郎さんが先にタキレーシングに行っていて、 長谷見さんは健二郎さんに呼ばれたと言っていたね。 健二郎さんにとって長谷見さんは、自分を売り込む時の武器だったとか。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1612421319/70
71: 音速の名無しさん [sage] 2021/02/16(火) 17:54:30.64 ID:1GhWELUKO >>67 なるほどなあ。 やはり長谷見さんは天才タイプで、Ｇさんはそうではないとか？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1612421319/71
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