[過去ログ] 【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 92laps (1002レス)
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263: (アウアウウー Sac7-h55y [106.146.61.127]) 2021/11/21(日)16:50:30.97 ID:7tm1IF+Za(1) AAS
>>261
そう言えばそうだね。アレジとパニスは惜しかったな。
323: (オッペケ Sr1d-9Kl6 [126.161.31.139]) 2021/11/26(金)19:02:01.97 ID:l/6FEaAVr(1) AAS
92年位だったと思うけどグラ特のインタビューで
「弟とカート場で勝負すると自分より速いんだ!」
とかうれしそうに語ってたね
455
(2): (ワッチョイ 433a-dJk+ [118.238.108.209]) 2021/12/06(月)15:16:16.97 ID:QmO5TU1P0(1) AAS
アンドレッティって、テストとかでちゃんとタイム出てたのかな?
フォードからのプッシュもあったんだろうけど、ロンデニスらしくないチョイスだなぁと当時思った記憶がある
489: (スップ Sdbf-/DFr [1.75.155.31]) 2021/12/08(水)10:14:54.97 ID:Vwao8TCqd(1) AAS
>>481
>>482
インディの名門チームのペンスキーから声がかかっていたからじゃないか?
実際94年に移籍したし。
それとアンサー家は先祖が1920年代にはアメリカでレースを始めているから
第二次世界大戦後にイタリアから移住したアンドレッティ家ほどF1に思い入れがないのも大きいと思う。
522
(2): (スッップ Sdaf-/KSH [49.98.216.132]) 2021/12/09(木)08:36:14.97 ID:g8NXznL1d(2/2) AAS
フジテレビのオンエア画面を撮影してそのまま掲載していたPRIXとかあったね。
速報誌は主流のGPXじゃなくGPSを買ってたな。半年くらい粘ったが耐えられず乗り換えたw
当時はセナじゃなくベルガー、中嶋じゃなく亜久里を応援したいた。
549: (ワッチョイ 4f3a-l3pW [39.110.4.206]) 2021/12/09(木)21:34:36.97 ID:oBy/y2ny0(3/4) AAS
スレの時代からは外れるがF1速報もデジタル移行期は発色がとんでもない事になってたな
648: (ワッチョイ fb3a-kNbH [39.110.4.206]) 2021/12/14(火)00:50:11.97 ID:lxvSKFQA0(1/5) AAS
>>646
その文献が間違ってる
93年のベネトンは開幕からセミATとアクティブサス
第2戦ブラジルじゃパトレーゼ車はアクティブの故障で引火してリタイヤ
ピットで降りた際ステアリング持ってるけどちゃんとパドルついてるよ
映像探して確認してみてくれ
701: (ワッチョイW 0992-3BBd [14.8.128.160]) 2021/12/15(水)18:22:59.97 ID:iDS7Ap+h0(2/2) AAS
直線で車高上げボタン押してたのってベネトンだけだった様に思うんだけど
あれなんで自動化しなかったのだろう?

アクティブ搭載・非搭載でほぼカテゴリ別れてた様に感じるんだけど
トラコンの方がタイムの寄与度がデカいってのはちょっと判らない…
フルアクティブって事は理解とセッティングに時間掛かるハズで
使いこなしに手間取った部分もありそうだね

>>692
パドルでシフトしてた様な

>>693
カメラマンのけんさわ氏の話だと93年のセナは全く走り方変えてたらしい
省2
711
(1): (スプッッ Sd73-72Wl [1.75.214.202]) 2021/12/16(木)01:00:30.97 ID:ugZwMzMjd(1) AAS
野田秀樹がセナの凄いところはブレーキを踏まないで曲がっていくなんて事を雑誌のインタビューで真面目に答えてた。
796: (スッップ Sda2-9DVy [49.98.158.216]) 2021/12/20(月)16:44:28.97 ID:FzhcDaaFd(1) AAS
汝の隣人を愛せよ(赦せ)
とセナは他のドライバーに対して思っていただろうかね。自分を非難するのではなく赦せ、と。
自分はそれを言う側であって言われる側だとは思っていないのだとしたら、セナは自身を神というよりイエスキリストだと思っていたのだろう
809: 短文 (スップT Sd02-+9KA [1.75.228.244]) 2021/12/21(火)07:52:34.97 ID:/gIwcfKFd(1) AAS
長文キチガイ召還
835: (スッップ Sda2-9DVy [49.98.157.153]) 2021/12/22(水)11:15:11.97 ID:lT+ZDZU3d(1/7) AAS
>>828
鈴鹿のデグナー改修はF1開催にあたってランオフエリア確保のために行ったことだ。
1960年代に転倒で名前がついて、それから20年以上レイアウトはそのままな
912
(1): (ワッチョイ 228e-1Hc8 [211.17.210.130]) 2021/12/23(木)21:11:59.97 ID:EIrVp0Ut0(1/6) AAS
>>878
ティレルは水タンク事件以降終わったチームだよ。
934: (中止 b2aa-+mB7 [211.132.57.87]) 2021/12/24(金)12:53:14.97 ID:2PULuAjH0EVE(1/2) AAS
いくら不仲でも葬儀ぐらい出ないとな
マンセルの、セナへの闇も深かったのかな 遺恨はなくなった気がしたが・・・
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