[過去ﾛｸﾞ] 【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 92laps (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
727(3): (ﾜｯﾁｮｲW 5db7-/YBk [202.177.68.41 [上級国民]]) 2021/12/17(金)14:33 ID:nrjPgVsg0(1/2) AAS
FW16って、本当ならアクティブサスだったんですか？
だとしたら、セナも94年シーズンは楽勝でしたか？
728: (ﾜｯﾁｮｲ 463a-22vh [39.110.4.206]) 2021/12/17(金)14:40 ID:zr+VKfuf0(2/4) AAS
>>727
アクティブサスで車高を保てたら相当速かったと思う
ただあの形状がアクティブ前提だったのか禁止決定後あそこまで攻める気になったのかはわからない
735: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM05-u6M/ [128.27.24.42]) 2021/12/17(金)16:03 ID:sczXfL3FM(1/2) AAS
>>727
アクティブ前提じゃない
2年間アクティブカーで作ってきたので、パッシブサスでのノウハウや開発コンセプトが上手く纏まらなくてピーキーなマシンになってしまった
750: (ﾜｯﾁｮｲ 0694-izju [111.98.113.150]) 2021/12/18(土)14:57 ID:X1F4hcLc0(1) AAS
>>727
FW16本見ると、アクティブ前提とかいうわけじゃないようだ。
サイドポンツーンが長すぎて下面の気流を阻害しダウンフォースが失われてしまうのが序盤の不安定の一因
車高を保てばそのへんの問題も無かっただろう
改良型はサイドポンツーンを後ろに短く下げて気流を保ちディフューザーを機能するようにした
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 1.448s*