[過去ﾛｸﾞ] □■2022 F1GP総合 LAP2808 □■バーレーン□■ (1002ﾚｽ)
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450: (ﾜｯﾁｮｲ 8221-Y/zh) 2022/03/16(水)00:34 ID:hnQMCGHy0(1/8) AAS
モナコはメルセデス無双やな
451(4): (ﾜｯﾁｮｲ 0992-WCXV) 2022/03/16(水)00:38 ID:ZA6DqdI40(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:dotup.org
これ見るとメルセデスがいかにもダメに見える
リアタイヤに整っていない気流が直撃しそうだし、逆にビームウイングに気流が流れない
452: (ﾜｯﾁｮｲW c65e-NFVq) 2022/03/16(水)00:38 ID:9zESprQY0(1/9) AAS
>>446
そんな端にフェラーリもこれつけてたんだ
Red Bull はつけてなかったような
453: (ﾜｯﾁｮｲW a1b8-Mof6) 2022/03/16(水)00:45 ID:G09q1fqH0(2/14) AAS
メルセデスは、リアウイングの下のビームウイングに導かれるはずの気流が
サイドポッド上で剥離を起こして、うまく流れない状態になってるんじゃね？
フェラーリなんて、わざわざサイドポッドの上面に窪みを作ってルーバの排熱を利用して、そこに導いてるし、
マクラーレンは、上部が幅広のエンジンカバーに気流を沿わせて、後端の大きい開口部からラジエーターの排熱を
ビームウイングに当ててビームウイングの上面の気流を失速させて効果を高めてるのに
メルセデスだけ、なにも策なしに見える
454: (ﾜｯﾁｮｲW 69c2-q9/5) 2022/03/16(水)00:45 ID:tnUOj4pQ0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
まさかベッテルも？？
455: (ﾜｯﾁｮｲW a1b8-Mof6) 2022/03/16(水)00:45 ID:G09q1fqH0(3/14) AAS
>>451
同意見です
456: (ﾜｯﾁｮｲ 02c6-9pEf) 2022/03/16(水)00:48 ID:hIHPaBiW0(1) AAS
>>451
これ見るとフェラーリとかレッドブルが捨てたコンセプトというのが良く解るね
457: (ﾜｯﾁｮｲ 8221-Y/zh) 2022/03/16(水)00:48 ID:hnQMCGHy0(2/8) AAS
確かに、メルセデスはリアタイヤの空気抵抗が大きそうだ
458: (ﾜｯﾁｮｲ 0294-wr7m) 2022/03/16(水)00:50 ID:g2bMesHr0(1) AAS
>>451
フロアの剛性も低そう
そりゃポイポイするわ
459(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0152-lWiN) 2022/03/16(水)00:52 ID:Et6bStI80(1) AAS
もうサイドポンツーン付きにコンセプトを変更するしかないのでは
>「そして他のマシンを見て『ああっ、どうしてこういうことを考えなかったんだろうか』
> と思うこともあるはずだ」
460(2): (ﾜｯﾁｮｲW a1b8-Mof6) 2022/03/16(水)00:56 ID:G09q1fqH0(4/14) AAS
メルセデスは、同じ工場で造られたRA107の悪夢再来の予感がしてきた…
461(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-4Xxq) 2022/03/16(水)00:56 ID:EjPMNJfDa(1) AAS
>>370
Skyはメルセデス寄りではなくイギリス人寄りじゃね？
まあSkyはメルセデス(本社)がスポンサーってのも大きいんだろうけど
462(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8693-9pEf) 2022/03/16(水)00:58 ID:wstULXhm0(2/9) AAS
なんかいろんなとこで今年の車の解説読んだけど、現状やはりRBが一番完成度は高いと思う
ディフューザー効果をもたせたビームウイング、減速時にフロントが沈み加速時にリアが下がる仕組みの前後サスジオメトリー
僅かにレーキをもたせてダウンフォースが下がるのをボルテックスでフロアをシールして防止とか
全ての形状に意味を持たせており、しかもそれが効果的に機能している
更に重すぎる車重を軽量化すればより速くなるという伸び代までもある
対してメルセデスの形は意味がよく分かんない…そんなにゼロポッドって凄いのか？疑問しか湧かない…
463: (ﾜｯﾁｮｲW 51c6-FAJy) 2022/03/16(水)00:58 ID:M2SGhDcL0(1) AAS
>>445
ポーポイズ現象は想定内
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
464(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7eee-Oul1) 2022/03/16(水)00:58 ID:BM7EwKOV0(1) AAS
フロア吊ってるヒモて
パーツ禁止の原則的にだめじゃないのか
あれ許したら整流パーツ付け出すぞ
465: (ﾜｯﾁｮｲ 82b8-iVpd) 2022/03/16(水)01:00 ID:QqvcgCMt0(1/8) AAS
あのフロア固定具は流石に仮止め用で本番で使うのは完全にアウト…な筈
466: (ﾜｯﾁｮｲ 0244-VrXP) 2022/03/16(水)01:02 ID:2AzZQ41B0(1/2) AAS
>>462
レッドブルは新型をバーレーン3日目にして投入だから、本番までまだまだ伸びしろはあるだろうね
467: (ﾜｯﾁｮｲW 3dc6-9PBB) 2022/03/16(水)01:02 ID:9qtoHYSP0(1) AAS
小庭フジの実況もやるのか
468: (ﾜｯﾁｮｲ 82b8-iVpd) 2022/03/16(水)01:04 ID:QqvcgCMt0(2/8) AAS
メルセデスはストレート（及び全開に近い区間）が図抜けてくそはえーなら戦えそうだけど
ポーポイさんが想定外に凄くて、それを成り立たすのも今のところは厳しそうに見える
469: (ﾜｯﾁｮｲW 7d92-6ico) 2022/03/16(水)01:05 ID:0d0cPdY10(1) AAS
ゼロサイドポンツーンというよりもデブインダクションボックス
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