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354: (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-TSuW) 2022/09/17(土)19:52 ID:oaTyxSiwa(1/4) AAS
>>332
>>345
あなたミックは自分からFDAを外れたって言ってたでしょ
358: (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-TSuW) 2022/09/17(土)19:58 ID:oaTyxSiwa(2/4) AAS
正直ジョビナッツィやヒュルケンベルグ乗せるならミックで良いやろって話も分からなくはないんだけど
クラッシュして予算を圧迫するドライバーに対しては
乗せないことしか解決策はないってのも事実では有るんだよな
去年はトークン制でまだ影響も少なかったけど2年連続でやらかしちゃったのが
365: (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-TSuW) 2022/09/17(土)20:05 ID:oaTyxSiwa(3/4) AAS
2023の契約が終わるまでにレッドブル昇格させないとガスリーを手放すことになる
って言った2ヶ月後にペレスと2024まで更新やもんな
正直アルピーヌ以外のチームに移籍できる可能性ほぼ無いだろうし
ガスリーにとってはチャンスでしかないやろ
来年まで待ったらアルピーヌのシート無いかもしれんし
376: (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-TSuW) 2022/09/17(土)20:23 ID:oaTyxSiwa(4/4) AAS
>>369
そもそもF2昇格も遅かったしF2の2年目でラッセルノリスアルボンに負けて4位でチャンピオンになれたのは3年目
その後はF1のシートが空かなくてメルセデスのリザーブしながらFEに
ハミルトンが速いドライバーを昇格させるのを嫌がってラッセルのメルセデス昇格が遅れたのが遠因にもなってる感じ
ラッセルようやく昇格したと思ったらそのシートにアルボン乗っちゃったし
何かとタイミングの悪いイメージ
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