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322: (ﾜｯﾁｮｲ 2bee-gi+a) 2022/11/18(金)21:04:05.26 ID:Pt45a1If0(12/19) AAS
ハゲ散らかしたおっさんの道楽を
全世界の視聴者が強制的に見せられるという不条理
356(1): (ﾜｯﾁｮｲ 256c-IBSA) 2022/11/18(金)21:14:34.26 ID:KtgAbdOh0(1) AAS
F2で予選9位のドライバーが5番手タイム出せるチートマシン
374: (ﾜｯﾁｮｲW cb50-Ex1E) 2022/11/18(金)21:22:39.26 ID:HUNHufzt0(1) AAS
>>368
職人芸だからな
「楽しんでいただけただろうか？」
430: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4b-/y5S) 2022/11/18(金)22:39:53.26 ID:1qvP2jOSM(1) AAS
>>428
ローソンだろ
443: (ﾜｯﾁｮｲW d5a1-sGGB) 2022/11/18(金)23:00:45.26 ID:ZRfOrnIS0(2/3) AAS
ペレス、ランキング２位無理だわ
どっちでもいいけど
486(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2bee-gi+a) 2022/11/18(金)23:30:14.26 ID:Pt45a1If0(18/19) AAS
>>477
リザーブだからって将来のレギュラーが保証されるものではないよ
怪我や病欠による代走はリザーブの役割だろうが
585: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-vmhx) 2022/11/19(土)02:56:33.26 ID:9/6rFjwGM(1/3) AAS
>>573
他はフェルスタッペンがぶつけてくると理解してるから不利益を被ってでも避けてくれる
648(1): (ｱｳｱｳｴｰT Sa3a-7Q5q) 2022/11/19(土)09:49:16.26 ID:gG+A3YcIa(1/3) AAS
>>646
マッサ「」
808: (ﾜｯﾁｮｲ 066c-zHbW) 2022/11/19(土)13:00:54.26 ID:MwV77aFT0(9/11) AAS
それはニューウェイの言葉が全てし答え出てるんじゃないかｗ
最初にマシンを作る時にドライバーの好みなんぞ一切考慮なんぞしないでマシンを作るとｗ
好みなんぞが反映されるのは後半の開発パーツ以降であって
結局はもってきた車を速くはしらせるかどうかがドライバーに求められてて開発能力ってのはあんまり関係ないらしいからな
968(1): (ﾜｯﾁｮｲ a729-38Qr) 2022/11/19(土)17:12:19.26 ID:Grd3j4aR0(5/10) AAS
>>961
契約内容やら内情わからんけど、下請けとして研究・製造・パーツを納品しますって立場で
レッドブルからお金もらって活動して赤字にならなければ表に名前出なくても株主的には別に良いんじゃないかなとは思う
レッドブルにしても今更自社で技術者集めてPU作るより安上がりだろうしそこらへんが落としどころじゃないかなぁ
ポルシェは全部請け負うからチームごと売れってなったからポシャったんだしね
アルピーヌなんかもPUの製造は外注だし
973: (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd02-R/cT) 2022/11/19(土)17:14:26.26 ID:ZPCLsosad(1) AAS
タッペン譲るとか関係なく圧差で優勝する気だｗ
998: (ﾜｯﾁｮｲ efec-ihPV) 2022/11/19(土)17:48:12.26 ID:9+ZA01OJ0(1) AAS
欧州メーカー以外には、F1は費用対効果が悪すぎて株主の理解を得られない
ホンダやフォードはよくやってくれてたよ
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