[過去ログ] □■2023 F1GP総合 LAP3070□■OFF□■ (1002レス)
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196: (ササクッテロラ Sp63-be3X) 2023/02/08(水)09:03 ID:U2BAdKV+p(1/4) AAS
>>193
いただけないだろ
197
(1): (ワッチョイ 4f92-U+zU) 2023/02/08(水)09:08 ID:Xttt7Z6r0(1/7) AAS
RBPTにはどれぐらいのレベルの技術者がメルセデスから移ったんだろ
198: (ワッチョイ 7f00-ISlp) 2023/02/08(水)09:23 ID:JuW0elX/0(1/4) AAS
アンドレッティキャデラックホンダ
このどうにも違和感のあるネーミングを今から慣れるようにしておこう
199
(1): (ワッチョイW 7f0b-2Smg) 2023/02/08(水)09:26 ID:PK6kh+6i0(1/2) AAS
2008年頃までの毎年あちこちキノコ生え時代の
新車発表はワクワクしたものだけど
今はただのカラーリング発表会だねぇ…
200: (スッップ Sd5f-rdah) 2023/02/08(水)09:28 ID:XJC/jPGjd(3/19) AAS
>>199
カラーリングとスポンサー・パートナーの出入りで盛り上がってるがな
201: (ワッチョイW 0f92-XZ1D) 2023/02/08(水)09:34 ID:uA68zApF0(1) AAS
>>175
あれは自身の晴れ舞台が主眼になってるから滑稽でしかないな
202: (アウアウウー Sa93-WfSZ) 2023/02/08(水)09:39 ID:guZ2F3c+a(1) AAS
ベッテルのコスプレで他の日本人から頭おかしい扱いされてた爺?は何したの?
203: (ワッチョイW ffc9-6CPe) 2023/02/08(水)09:47 ID:XCHKv8Mi0(1) AAS
ぼっさんがコマンドーのベネットに見えるようになってきた
204
(1): (ワッチョイW ff0b-hC6O) 2023/02/08(水)09:54 ID:2EmZ8OeR0(1) AAS
アルファロメオに付いていた鷹のマーク好きだったのになくなったのか(´・ω・`)
205
(2): (アウアウエーT Sabf-RWmx) 2023/02/08(水)10:02 ID:cHLotjpfa(2/4) AAS
>>197
チーフエンジニアだから例えるならフェラーリで管理職になる前のビノットクラスってことでは、他100名(50名?)も
何か新規の事業を始めるときは成功した一流企業のリーダーでエース級を引き抜くのが基本だからね超大物らしい
当然その人に連なる何人かの子分もお供として移籍してくるわけで基本今のメルセデスと同レベルのなら作れるっしょ
26年の規約で最高のものが作れるかは別として(特に電気関係)エンジン本体ではトップレベルの性能は間違いないと思う
206: (ササクッテロラ Sp63-be3X) 2023/02/08(水)10:37 ID:U2BAdKV+p(2/4) AAS
>>295
図面やら資料は持ち出せないしそんな簡単じゃないだろw
207: (ササクッテロラ Sp63-be3X) 2023/02/08(水)10:37 ID:U2BAdKV+p(3/4) AAS
>>205
208
(2): (スッップ Sd5f-rdah) 2023/02/08(水)10:42 ID:XJC/jPGjd(4/19) AAS
>図面やら資料は持ち出せないしそんな簡単じゃないだろw

一般的に転職者に期待されているのは脳内データに加えて、外注先ベンダーのツテもあるよ
イルモア→HPD→RBPTと所属先は変わっても「どこに頼めば良いエンジンのためのハードウェア、ソフトウェアを調達できるか」というノウハウは十分条件じゃなくても必要条件
209: (スッップ Sd5f-rdah) 2023/02/08(水)10:46 ID:XJC/jPGjd(5/19) AAS
メルセデス、ルノーのPUファクトリーと取引してるベンダーだって
「メルセデスとしか商売しません」「ルノーとしか商売しません」という排他契約をメルセデスやルノーと結んでいるわけじゃないしね

そのベンダーが元々保有している知財技術に基づくパーツやソフトウェアならメルセデス、ルノー以外に売っても問題ないし
210: (ワッチョイW 4f47-nLRw) 2023/02/08(水)10:51 ID:iz/R/sin0(1/4) AAS
>>204
スポンサーのオーレンはタウリに移籍した
なので今年はタウリにそのマークがつくよ
211: (ワッチョイW 4f6e-aRxH) 2023/02/08(水)10:54 ID:0GNFCkON0(1) AAS
>>191
09のフォースインディアがそれで成功したね
212
(2): (ササクッテロラ Sp63-be3X) 2023/02/08(水)10:54 ID:U2BAdKV+p(4/4) AAS
>>208
一般論持ち出されても…
機密保持に厳しいF1でそんな簡単に
元チームの取引先と付き合えないだろ
213: (スッップ Sd5f-rdah) 2023/02/08(水)10:56 ID:XJC/jPGjd(6/19) AAS
>>212
イギリスにF1チームが集まってるのは、ベンダーの裾野が豊富だからでは?
日本のメーカーのように系列ベンダーで囲い込んでるわけでもないし
214: (テテンテンテン MM4f-2drz) 2023/02/08(水)10:57 ID:Nb8FM/vxM(1) AAS
シャルル・ルクレール、ミハエル・シューマッハのF2003を試乗
外部リンク[html]:f1-gate.com
215: (アウアウエーT Sabf-RWmx) 2023/02/08(水)10:58 ID:cHLotjpfa(3/4) AAS
>>208
ああ俺が書きたかった事書いてくれてサンキュー
そうなんだよね、メルセデスなら電装系はボッシュ、フェラやルノーならマレリかな
そこにフォードがどう絡んでくるのか・・・マクラは独占供給が好きなチームだよねそいえばw
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