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983: (ﾜｯﾁｮｲW 8392-oIRq) 2023/02/11(土)08:46 ID:ONiqQeJp0(1) AAS
アメリカ人なんてみんなトラック欲しがるのにF1に力入れたって
市販車のセールスにはつながらないよ
984: (ﾜｯﾁｮｲW e3f3-Y6Iy) 2023/02/11(土)08:55 ID:bj9q5D6f0(1/2) AAS
アメリカ人はトラックにアホみたいなパワーと速さを求める脳筋民族やぞ、少なくとも宣伝効果あるわ
985: (ﾜｯﾁｮｲW 9b9b-W6oa) 2023/02/11(土)08:59 ID:O9u7PcsW0(1) AAS
>>980
いきなり完成度が高いものが出来るわけないのにね
メルセデスの技術者引っ張ったって、まず当のメルセデス自体それなりにブロー起こしてるわけだし、信頼性は一朝一夕じゃ確立できない
986: (ﾜｯﾁｮｲW 3b51-T7IN) 2023/02/11(土)08:59 ID:NojclrI/0(1/2) AAS
そのわりにOHVエンジンに妙なこだわりをお持ちのようですが…
987: (ﾜｯﾁｮｲW e3f3-Y6Iy) 2023/02/11(土)09:00 ID:bj9q5D6f0(2/2) AAS
そこは触れてくれるな笑
988(2): (ﾜｯﾁｮｲW 236c-aho4) 2023/02/11(土)09:07 ID:OXkV4iMK0(1) AAS
サイドポッド変わって無さそう
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
989: (ﾜｯﾁｮｲW 0f0b-rJj9) 2023/02/11(土)09:09 ID:5AR2fxpT0(1) AAS
>>980
数作っていい物を選ぶというのが資金的に難しそう
少ない完成品から使う事になって信頼性には苦しみそう
990(1): (ｽｰｯﾌﾟ Sdaa-nGn2) 2023/02/11(土)09:12 ID:FHBUJj2Yd(1) AAS
フォードとやってダメなら
ホンダに助けてもらうつもりじゃないの
ホンダが2026年に参戦してないとムリだけど
991: (ﾜｯﾁｮｲW 1e6c-s6mF) 2023/02/11(土)09:19 ID:NM71TDGF0(1) AAS
>>990
助けるレベルならやらないってホンダが拒否したんだからありえないでしょう。
992: (ﾜｯﾁｮｲW 4a23-uuDR) 2023/02/11(土)09:19 ID:DJeUi1Rg0(1) AAS
>>977
アメリカもブロマンス期待してて草
993: (ﾜｯﾁｮｲW d3b8-dg6q) 2023/02/11(土)09:22 ID:pcOIBSID0(1) AAS
>>988
いや結構変わってる気がする
ORACLEのロゴが斜め上に向いてる
994: (ﾜｯﾁｮｲ 23ce-8lmq) 2023/02/11(土)09:26 ID:9p/uby140(1) AAS
>>941
あのギザギザ、フロアじゃなくてフロアウォールの上の方に取り付けられてたのか。これありなんか。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
995: (ﾜｯﾁｮｲW 3b51-T7IN) 2023/02/11(土)09:31 ID:NojclrI/0(2/2) AAS
なるほどフロアじゃないからセーフだと
996: (ﾜｯﾁｮｲW f347-v3e+) 2023/02/11(土)09:32 ID:Kcxj6KZw0(1) AAS
ボルテックスジェネレータやん
タービュランス削減と逆行してる
997: (ﾜｯﾁｮｲW 23e3-7LT2) 2023/02/11(土)09:33 ID:omlrgSwk0(1) AAS
米国でF1と市販車販売は‥あーめんどくせー
トヨタ見れば解るだろ
あとモータースポーツは中流層以外対象な
だからアメリカのモータースポーツは成立してる、素晴らしい成功例だけどな
998: (ﾜｯﾁｮｲW 8693-vfIH) 2023/02/11(土)09:34 ID:znPLvemW0(1) AAS
そろそろ質問タイムが来る
999: (ﾜｯﾁｮｲW 3ba1-nF1n) 2023/02/11(土)09:35 ID:G6YnmMFT0(2/2) AAS
>>988
デカくなるミラーを前に出したのかな？
1000: (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-qcb7) 2023/02/11(土)09:35 ID:7hjEu3Zlr(1) AAS
質問いいですか？
1001(1): 1001 ID:Thread(1/2) AAS
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1002(1): 1002 ID:Thread(2/2) AAS
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