[過去ﾛｸﾞ] □■2023 F1GP総合 LAP3070□■OFF□■ (1002ﾚｽ)
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848: (ﾜｯﾁｮｲW 4f92-pxXt) 2023/02/10(金)16:53 ID:tJ+G7zY00(2/2) AAS
>>822
実際引っ張りあいだしな
政敵が新規開発してヒットしたような車種は
クソなモデルチェンジ繰り返えさせて段々不人気になるように仕向けてじきに廃車に追い込まれる
849: (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-2Smg) 2023/02/10(金)16:53 ID:tXaXS12oa(1/2) AAS
2015-2018の暗黒期と喧嘩別れから
8年の時を経て再び握手したマクラーレンとホンダ、
かつてのお互いの悪かったところを反省し
勝利という同じ目標のために一丸となり
そして202x年、ついに勝利のシャンパンを浴びる…
なおドライバーはアロンソで。
850: (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-2Smg) 2023/02/10(金)16:56 ID:tXaXS12oa(2/2) AAS
あ、間違えたマクラーレンホンダは
2015-2017か
851: (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-KWKL) 2023/02/10(金)16:57 ID:CySRrZH0a(1) AAS
角田もうデフリースに乗り換えてるやん
Twitterﾘﾝｸ:yukitsunodafan
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
852: (ｱｳｱｳｱｰ Sa8f-CR3d) 2023/02/10(金)17:17 ID:PRBsA0ULa(2/2) AAS
現場はマクラーレンと組みたいって鈴鹿で言ってたからな。見返すとかギャフンと言わせるとかじゃなくて、迷惑かけたし今ならきちんと戦えるって意味でな
853: (ﾜｯﾁｮｲW ff92-i81Z) 2023/02/10(金)17:21 ID:1r5mDacO0(4/4) AAS
>>950
そろそろ次スレは スレタイを □■テスト□■ か □■バーレーン□■にする？
854: (ﾜｯﾁｮｲW 4f47-nLRw) 2023/02/10(金)17:23 ID:H3JYHzbB0(20/21) AAS
俺はホンダにはマクラーレンでもウィリアムズでもハースでも、どこでもいいからF1に残ってほしい
チャンピオンを目指す姿勢は無くさないで欲しいけど、どのチームも最初からチャンピオンじゃないし、チャンピオンじゃなくても参戦することに意味もあるし
855(3): (ｽｯﾌﾟ Sd5f-rdah) 2023/02/10(金)17:26 ID:vZExz0Txd(23/29) AAS
皆に愛されるコスパの良いカスタマーエンジン屋として非メーカー系チームを支えてF1全体に貢献するホンダ
という参戦ビジョンも個人的には良いような気はする
でもワークス（無償＋専用設計）を欲しがるんだろうな・・・独立系チームも
856(2): (ｱｳｱｳｴｰ Sabf-F5Kc) 2023/02/10(金)17:26 ID:cn0X63mZa(1) AAS
つまらんなF1は
未来がないし夢がない
857: (ｱｳｱｳｴｰT Sabf-RWmx) 2023/02/10(金)17:31 ID:KZGOt4Wpa(4/7) AAS
すぐ撤退しちゃうんだから信用保証金で撤退時分200億とか先払いしないと採用してくれねんじゃね？
プラス毎年100億スポンサー料もだな
858(1): (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd5f-qGrj) 2023/02/10(金)17:31 ID:EmUiU9Zjd(1) AAS
>>856
複数メーカーの資本が戻ってきてパワーバランスが変化しそうだから、2026年以降は楽しくなりそうじゃん
859(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8f0f-EOzK) 2023/02/10(金)17:43 ID:4C507VsW0(2/2) AAS
>>858
PUがもっとつまらなくなりそう
860(2): (ｱｳｱｳｴｰT Sabf-RWmx) 2023/02/10(金)17:44 ID:KZGOt4Wpa(5/7) AAS
>>855
FIAと組んでFIAエンジンに採用してもらうとかいいかもね
F2あたりに性能落として採用させれば、F1と差が少しちじまって勝勝になれる
ラリーや耐久でも使えるかもだしFIAの夢だったしねFIAエンジン
861: (ﾜｯﾁｮｲ 7fe0-PoHH) 2023/02/10(金)17:47 ID:y3k0B9640(1) AAS
>>855
F1ではどうしてもオリジナル重視だからね
インディカーでは、エンジンメーカー２社で差があればオフシーズンに開発許可を与える
862: (ｽｯﾌﾟ Sd5f-rdah) 2023/02/10(金)17:49 ID:vZExz0Txd(24/29) AAS
トップチームでなければ意味がないリカルドと、とにかくシートがあることに意味があったアルボン
アルボン、レッドブルリザーブのリカルドと自身との違いを説明
「僕はまだ24歳でF1に戻りたいと渇望していた。一方、ドライバーとして既に大成功を収めているダニエルはトップチームでなければ契約したくないんじゃないかな。それが違いだと思う」
外部ﾘﾝｸ:grandpx.news
863: (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd5f-qGrj) 2023/02/10(金)17:51 ID:0RTs2QvHd(1) AAS
>>859
今の三強は飽きた
864(1): (ｱｳｱｳｱｰ Sa8f-euwd) 2023/02/10(金)17:51 ID:nXBbrweDa(1) AAS
なんでレッドブルの新車発表会でフォードのCEOがドヤ顔決めてるの
865: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-+emr) 2023/02/10(金)17:52 ID:rom6w0zcM(1) AAS
>>804
正直に金がないからで通してたらできたけどあれでは無理
866: (ﾜｯﾁｮｲW 7f29-kdBP) 2023/02/10(金)17:53 ID:SpxMjDgR0(5/8) AAS
>>856
いずれすべてが平等化されて同じシャーシ
同じPUで違うのはドライバーだけという条件で競うようになる
世の中が何でも平等を求めている時代だからね
速いドライバーにはハンデで重りを付けられるとこまで行くだろな
867: (ｽｯﾌﾟ Sd5f-rdah) 2023/02/10(金)17:58 ID:vZExz0Txd(25/29) AAS
>>860
そんな構想あったの知らんかった
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